Cosca Gemini 23 Day (1962) En vente

3ème propriétaire depuis 1998; travaux réalisés en 2006 directement depuis le site de production : réalisation d’une gaine dite lamellaire du travail vivant avec un traitement de 3 Microns de peinture époxy uniquement sur la face extérieure de la coque (de bottazzo à bottazzo), ceci pour donner une plus grande élasticité à la structure et permettre une transpiration adéquate de la coque à l’intérieur, Les travaux ont impliqué une déshumidification de l’intérieur avec des phares adéquats d’une durée d’environ 3 \ 4 semaines, après démontage de toutes les structures existantes, y compris l’atterrissage du moteur, Remplacement de l’ensemble du pont par un nouveau pied massif en teck d’environ 12mm.con en teck à l’arc arrière, Restauration du pare-brise d’origine (acajou) vitrification de la peinture au four avec réarrangement des cadres d’étanchéité et remplacement des panneaux par du polycarbonate neuf, Boîtier et modifications du réservoir inox de 250 lt avec la création d’une trappe d’inspection et l’ajout d’un flotteur électronique, Modification du panneau arrière d’origine avec un nouvel acajou renforcé pour l’assemblage d’un nouveau moteur Mercruiser 4.3 à partir de 220 ch. Essence, Réalisation du calage de tout le cockpit arrière \ guide avec un nouveau en teck après montage de nouvelles poutres et réarrangement des ordonnés en fonction des nouveaux besoins dus à aux buses d’embarquement pour les réservoirs d’essence et d’eau, Construction à partir de zéro du corps arrière du compartiment moteur et des cloisons latérales avec ouverture hydraulique du plan de couverture, ********** Réaménagement de l’intérieur en acajou avec boîtier de toilettes électriques rétractables sous cloisons en acajou, couchettes et compartiments latéraux, Modification à la proue avec montage à double commande treuil électrique et tambour en teck pour le compartiment d’ancrage, Démontage – remontage de toutes les moulures d’origine en laiton chromé (prises d’air, bollards, bataillon, etc.) après bain de chrome, assemblage ex neuf de tout le bottzzo aluminium-caoutchouc; Modifications de la plate-forme arrière avec remplacement des lattes de bois par un nouveau plateau en carabottino en teck et modifications de l’échelle, Rénovation de tous les rembourrages intérieurs \ extérieurs avec remplacement des fauteuils par de la maroquinerie neuve en bleu ciel de type marine des fauteuils côté conducteur et passager, y compris coussin arrière, couvertures de ciel des instruments, Réalisation à partir de zéro de tente couvercle arrière été \ hiver, double auvent et plus de revêtements de chenille coussins externes, système stéréo externe 2 voies avec haut-parleurs de type marin, ex nouvel assemblage de 2 volets de stabilité latérale à commande hydraulique; 2022 : Varta et mettre de nouveaux levages et collecteurs d’échappement ; Commission de charge de l’acheteur 5% + TVA