Delta Powerboats 54 Ips Carbon (2018) En vente

Delta 54 IPS - 2018

Le sportcruiser en fibre de carbone de Delta Powerboats. L’architecte naval et cofondateur de Delta, Lars Modin, a créé un design qui se démarque et établit une nouvelle référence en matière d’efficacité énergétique parmi les yachts à moteur performants. Des espaces extérieurs pleins de ressources avec des arrangements de pont confortables et sûrs, combinés à un savoir-faire authentique, à des caractéristiques de luxe et à des entraînements IPS à la pointe de la technologie, permettent la nature polyvalente du bateau - le 54 est conçu pour exceller dans tous les types d’activités sur l’eau. Le rouf léger et aéré est accessible par des portes coulissantes en verre à l’arrière ou une porte du capitaine ouvrant le pantographe sur le côté tribord. Sous les ponts, une cabine propriétaire généreuse à l’avant avec salle de bain et douche attenante, ainsi que deux cabines jumelles au milieu du navire ou des cabines doubles en option peuvent accueillir six personnes dans un confort de première classe. En tant que premier bateau de série au monde doté d’une construction en fibre de carbone, le Delta 54 primé offre un rapport résistance/poids et une efficacité énergétique inégalés. Construit selon les spécifications de chaque client, il vous accueille dans un monde de performances exceptionnelles et l’opportunité de créer le yacht de vos rêves.

Coque en V profonde optimisée pour les entraînements de pod Volvo Penta IPS.
La coque, les longerons, les cloisons, le pont et la superstructure sont construits en fibre de carbone infusée sous vide. Laminage réalisé selon la technologie d’infusion Diab Core.
Dessus peints en gris foncé avec des lignes de style noir, superstructure peinte en blanc, pont latéral en teck, cockpit arrière et plate-forme de bain.

Aménagement : 3 cabines plus 2 salles de bain. Cabine du propriétaire à l’avant avec couchette double centrale et penderies à bâbord et à tribord. Salle de bain attenante et douche suite propriétaire. Une cabine double et une cabine double pour les invités.
Le salon supérieur avec poste de pilotage à tribord et le canapé d’invités sont à bâbord avec table pliante.
Salon arrière inférieur avec cuisine à tribord et sièges en forme de L à bâbord avec table rabattable.
Toit ouvrant rétractable électrique autour de la partie supérieure du salon.
Intérieur et boiseries Handamade, menuiseries intérieures en teck avec sol en teck. Comptoirs en Corian et sol coréen dans les têtes.

L’emplacement de ce yacht alterne entre deux zones : la région d’Helsinki et de Stockholm ainsi que la Méditerranée. Actuellement, le yacht est situé à San Remo, en Italie.

Le yacht a été lancé en Finlande en 2019 et a été transféré en Méditerranée en 2024 pour la première fois, et appartient au même propriétaire depuis son lancement.