Bateau à moteur sportif et cabin cruiser produits par le chantier historique du lac de Côme. Propulsé par 2 moteurs V8 Mercruiser 5,7L avec transmission Bravo I. Cockpit extérieur spacieux équipé d’une station de pilotage enveloppante, d’un canapé pour invités et d’un pont soleil arrière. Sous le pont, la cabine offre une disposition essentielle mais confortable pour les courtes croisières du week-end, incluant un lit en V à la proue, une petite cabine à manger décapotable et une salle de bain séparée. Une refonte complète a été effectuée, des travaux ont été réalisés : refonte complète des moteurs (alternateurs, souffleurs, rehausseurs, bougies d’allumage, pompes à carburant, moteurs de démarrage, filtres et préfiltres à carburant, filtres à huile, protection antibruit dans la salle des machines, nouveaux panneaux absorbants sonores). Nouveau réservoir en acier, nouvelles aciéries sur le pont, peinture complète, nouvelle rouille, panneau à boutons-poussoirs et instruments moteur (VDO), intérieur désinfecté, télécommande moteur, système électrique, nouvelle pompe de direction assistée Ultraflex + tuyaux, nouveau Plexiglas fumé, 2 nouvelles pompes de cale, aluminium-zinc 2023, déchargement et nettoyage du réservoir. Coque et transmissions anti-virage, nouveaux zincs, nouveaux carburateurs, nouvelle pompe à eau moteur gauche. Courroies moteur remplacées en 2025.
Toujours le pressing d’octobre à mai avec de l’antigel.
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Pour les transports, nous collaborons avec Paolo Meroni de Yacht Service srl à Côme. - Nous parlons anglais, allemand, français et espagnol. Les données sont considérées comme correctes mais non garanties. - Commissions de vente non incluses.