RÉAMÉNAGEMENT DU BATEAU EN 2016
Lignes classiques, volumes importants et grande vivabilité à bord, il s’agit d’un flybridge m/y construit par le célèbre chantier naval italien Permare, le modèle AMER 86 se distingue par sa coque et l’excellente utilisation de l’espace, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
La configuration comprend 4 cabines : une suite propriétaire pleine poutre à l’arrière, une suite VIP à l’avant avec un lit queen-size et deux cabines doubles latérales pour les invités, toutes équipées de salles de bains privées. À la poupe, il y a une cabine d’équipage avec trois couchettes et un accès indépendant, garantissant l’intimité du propriétaire et des invités.
L’intérieur est fini avec des bois clairs et des matériaux de qualité ; Le salon est lumineux grâce aux grandes fenêtres, avec un coin détente, une salle à manger dédiée et une cuisine entièrement équipée dans une pièce séparée.
Une disposition extérieure conçue par Profilo Design et les intérieurs conçus par le chantier naval, Andrea Bagicalupo a créé un moule totalement nouveau dans chaque élément, de la coque au pont, jusqu’aux superstructures, utilisant des résines vinylester soumises à un traitement anti-osmose spécial, capable de garantir un produit fini de la plus haute qualité et une durabilité théoriquement illimitée dans le temps.
Le tout sur une coque souple, stable et sûre à toutes vitesses et dans toutes les conditions météorologiques et maritimes. Les études de la coque de l’Amer 86 n’ont pas été orientées vers la recherche de performances exaspérées, au point que la conception de la coque est conçue pour atteindre des vitesses maximales d’environ 30 nœuds, mais pour garantir une sécurité, un confort et une élégance maximales, sans oublier la confidentialité essentielle pour assurer une croisière à haute altitude.
À l’extérieur, la passerelle offre un espace convivial de grande taille, avec un pont d’épave, un bar humide, un second poste de pilotage et un toit rigide ouvrant. La plateforme arrière, grande et fonctionnelle, permet un accès facile à la mer et la gestion du tender.