Hanse 540 (2008) En vente

Introducing the stunning 2008 Hanse 540, a remarkable cruiser that combines elegance and performance. With an impressive overall length of 16.08 meters, this vessel boasts a sleek fiberglass hull designed with a flat shape and a fin keel, ensuring stability and agility on the water. Powered by a reliable 110 hp VOLVO PENTA inboard engine, this yacht is equipped for smooth sailing, making it an ideal choice for both leisurely cruising and adventurous voyages. The engine has been well-maintained, with only 1900 hours of use. Accommodating up to three cabins and four heads, the Hanse 540 offers ample space for relaxation and comfort. Notable features include an electric windlass, enhancing convenience during anchoring. This beautiful cruiser is perfect for those seeking a blend of luxury and functionality, ready to create unforgettable memories on the open sea.

Exención de responsabilidades
[ES]
1. Motor, Propulsión y Generador
• Motor: Yanmar 4JH4-HTE (110 CV).
• Inversora / Transmisión: NUEVA Inversora Yanmar Kanzaki de 2024 sobre transmisión por eje directo (Shaft Drive).
• Línea de Eje y Bocina (Revisión Completa en Agosto de 2026 - Varadero Ibiza): Sustitución completa de la bocina seca (Sure Seal), cojinete de bronce-goma de 35 mm, retenes, rodamientos y sustitución de ánodos de collarín de eje. Prueba de estanqueidad comprobada en agua.
• Hélice: Max-Prop orientable de 4 palas (Feathering propeller). Mantenimiento en agosto de 2026 con sustitución de ánodos de zinc dedicados Max-Prop y aplicación de antifouling Velox Plus.
• Hélice de proa: Retráctil de origen. Servicio completo en 2026 (sustitución de múltiples piezas, plenamente funcional).
• Horas de motor: ~3.500+ horas (mantenimiento continuo y revisiones al día).
• Generador: Fischer Panda 8000 (~6,0 kW / 7,5 kVA en cápsula insonorizada).

2. Mástil, Jarcia, Contra y Velas
• Jarcia fija y Mástil:
o Sustitución COMPLETA de jarcia fija: Febrero de 2022 (incluyendo revisión completa de mástil). Disponemos de factura.
o Última inspección profesional del mástil: 2025 (estado verificado sin observaciones).
• Contra de botavara y Maniobra:
o Contra de botavara (Vang): NUEVA de 2025 Sparcraft, junto con la renovación de varias poleas de maniobra.
• Velas:
o Mayor: Original (estado funcional OK).
o Foque autovirante: Original (en buen estado de funcionamiento).
o Gennaker: Original (muy poco uso, excelente estado).
• Winches:
o Principales (cabina/maniobra): Eléctricos Lewmar (origen).
o Secundarios (popa): Manuales Lewmar para gennaker / spinnaker.
• Backstay: Manual mediante sistema de pistones ajustables con manivela de winch (operativo y sin fugas).

3. Electricidad, Climatización y Habitabilidad
• Baterías (Todas de 2023 - 11 unidades AGM 100A):
o 1 batería de arranque para motor.
o 5 baterías para servicio.
o 5 baterías dedicadas para winches, molinete de fondeo y hélice de proa.
• Aire Acondicionado y Calefacción: Instalación de A/C de origen (no funcional actualmente; falta 1 unidad/máquina. Nunca utilizado por nosotros). No dispone de calefacción diésel.
• Inversor (Convertidor 12V/220V): No dispone de inversor dedicado.
• WC y Tanques:
o WC proa: WC Eléctrico.
o Resto de WC: Manuales.
o Tanques de aguas negras/grises: 2 tanques (nota: el camarote de popa estribor no dispone de tanque dedicado).

4. Electrónica y Navegación
• Pack Electrónico Simrad (de origen): Plotter / GPS, Piloto Automático, Sonda, Corredera y Radar Simrad original (nota: la carcasa/tapa de la antena de radar se perdió en un temporal reciente).
• AIS y Comunicaciones: Sistema AIS instalado con módulo Wi-Fi interno.
• Contador de cadena: No dispone.

5. Cubierta, Fondeo, Teca, Lonatería, Auxiliares y Defensas
• Teca: Teca original tratada y mantenida anualmente. Al ser original presenta el desgaste natural en grosor/profundidad, pero se encuentra en condición aceptable (OK). Las fotos actuales de la teca corresponden a 2025.
• Capot