Vi presentiamo la straordinaria Hanse 540 del 2008, una crociera straordinaria che unisce eleganza e prestazioni. Con una lunghezza complessiva impressionante di 16,08 metri, questa imbarcazione vanta uno scafo in vetroresina elegante progettato con una forma piatta e una chiglia a pinna, garantendo stabilità e agilità in acqua. Alimentato da un affidabile motore VOLVO PENTA da 110 hp, questo yacht è attrezzato per una navigazione tranquilla, rendendolo una scelta ideale sia per crociere tranquille che per viaggi avventurosi. Il motore è stato ben mantenuto, con solo 1900 ore di utilizzo. Ospitando fino a tre cabine e quattro teste, la Hanse 540 offre ampio spazio per rilassamento e comfort. Tra le caratteristiche di rilievo vi è un verricello elettrico, che aumenta la comodità durante l'ancora. Questa splendida crociera è perfetta per chi cerca un mix di lusso e funzionalità, pronta a creare ricordi indimenticabili in mare aperto.
Exención de responsabilidades
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1. Motore, Propulsione y Generator
• Motore: Yanmar 4JH4-HTE (110 CV).
• Inversora / Transmisión: NUEVA Inversora Yanmar Kanzaki de 2024 sobre transmisión por eje directo (Shaft Drive).
• Línea de Eje y Bocina (Revisión Completa en Agosto de 2026 - Varadero Ibiza): Sustitución completa de la bocina seca (Sure Seal), cojinete de bronce-goma de 35 mm, retenes, rodamientos y sustitución de ánodos de collarín de eje. Prueba de estanqueidad comprobada en acqua.
• Hélice: Max-Prop orientable de 4 palas (Feathering propeller). Mantenimiento en agosto de 2026 con sustitución de ánodos de zinc dedicados Max-Prop y application de antifouling Velox Plus.
• Hélice de proa: Retráctil de origen. Servicio completo en 2026 (sustitución de múltiples piezas, plenamente funcional).
• Ore de motor: ~3.500+ ore (mantenimiento continuo y revisiones al día).
• Generador: Fischer Panda 8000 (~6,0 kW / 7,5 kVA en capsula insonorizada).
2. Mástil, Jarcia, Contra y Velas
• Jarcia fija y Mástil:
o Sustitución COMPLETA de jarcia fija: Febrero de 2022 (incluyendo revisión completa de mástil). Disponemos de factura.
o Última inspección profesional del mástil: 2025 (estado verificado sin observaciones).
• Contro de botavara y Maniobra:
o Contra de botavara (Vang): NUEVA de 2025 Sparcraft, junto con la renovación de varias poleas de maniobra.
• Velas:
o Mayor: Original (estado funcional OK).
o Foque autovirante: Original (en buen estado de funcionamiento).
o Gennaker: Original (muy poco uso, excelente estado).
• Verricelli:
o Principales (cabina/maniobra): Eléctricos Lewmar (origen).
o Secundarios (popa): Manuales Lewmar para gennaker / spinnaker.
• Backstay: Manual mediante sistema de pistones ajustables con manivela de winch (operativo y sin fugas).
3. Electricidad, Climatización y Habitabilidad
• Baterías (Todas de 2023 - 11 unidades AGM 100A):
o 1 batería de arranque para motor.
o 5 baterías para servicio.
o 5 baterías dedicatadas para winches, molinete de fondeo y hélice de proa.
• Aire Acondicionado y Calefacción: Instalación de A/C de origine (no funcional actualmente; falta 1 unidad/machine. Mai utilizzato da noi). No dispone de calefacción diésel.
• Inversor (Convertidor 12V/220V): No dispone de inversor dedicado.
• WC y Tanques:
o WC proa: WC Eléctrico.
o Resto de WC: Manuales.
o Tanques de aguas negras/grises: 2 tanques (nota: el camarote de popa estribor no dispone de tanque dedicado).
4. Electrónica y Navegación
• Pack Electrónico Simrad (de origen): Plotter / GPS, Piloto Automático, Sonda, Corredera y Radar Simrad original (nota: la carcasa/tapa de la antena de radar se perdió en un temporal reciente).
• AIS y Comunicaciones: Sistema AIS instalado con módulo Wi-Fi interno.
• Contador de cadena: No dispone.
5. Cubierta, Fondeo, Teca, Lonatería, Auxiliares y Defensas
• Teca: Teca original tratada y mantenida annualmente. Al ser original presenta el desgaste natural en grosor/profundida