Jeanneau Sun Odyssey 380 (2025) En vente

Partout où vous regardez la Sun Odyssey 380, vous pouvez voir l’effort fourni dans chaque détail pour allier performance, fluidité et confort à bord. La proue inversée permet une plus grande efficacité au bord du vent et une manœuvre plus facile à bâbord. Des ponts latéraux inclinés et des gouvernails de roue décentrés assurent la circulation sur le pont principal et améliorent la visibilité du timonier. La bôme inférieure facilite l’accès aux voiles et augmente la surface de voile sans alourdir le bateau. La quille rétractable permet de sécher le bateau à sec avec des hélices, sans compromettre les performances

Version 3 cabines et 2 salles de bain
Finition par préférence

Avertissement
La société fournit les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l’exactitude de ces informations ni garantir l’état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à leurs inspecteurs, d’examiner les détails qu’il souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de variation de prix ou de retrait sans préavis.

Extérieur
Gréement • Gréement • Treuil et treuil principal du pont Harken® • Gréement du pont Harken® • Mât et bôme classiques en aluminium anodisé • Bras avec vang rigide et trot abaissé pour faciliter le réciflement des mains • Grand-voile et genoa à enroulement avec protection UV • Gréement fixe en monotron discontinu en acier inoxydable • Sac paresseux et cric paresseux • Retour de la dâche au timonier, Style allemand • Large choix de voiles Construction • Coque laminée en fibre de verre et résine polyester monolithique. Gel coat ISO « barrier coat » pour la protection anti-osmose • Contre-moule intégré de la coque fabriqué en infusion, accès total facile aux planchers, renforts stratifiés dans les zones de fixation du carénage • Pont d’injection avec système Prisma Process® pour un meilleur contrôle de la qualité, de l’apparence et de la structure. Permet une réduction de poids de 30 % par rapport à un pont traditionnel • Double timón articulado, con rodamientos autoalineadores y textil para mejorar sensibilidad y el placer de la navegación • Estrave invertido que permite augmenter la longitud de la línea de flotación al tiempo que mejora las líneas de agua • Étrave hors de l’eau qui réduit la surface submergée en cas de vents légers Pont • Roues de gouvernail en acier inoxydable recouvertes de cuir • Échelle de nage télescopique • Entrée avec portes ouverture sur les charnières du cockpit • Bouches d’égout affleurantes • Fenêtres en acrylique foncé • Finitions extérieures et sièges du cockpit • Claquets d’amarrage en aluminium à la poutre maximale • Ouvertures dans les lignes de vie

Intérieur
• Sol intérieur à un niveau, pas de marches • Rampes recouvertes de cuir • Éclairage LED • Grands lits doubles rectangulaires • Coque intérieure entièrement rembourrée • Stores sur tous les hublots et regards dans les cabines avant et arrière • Large choix de tissus intérieurs • Grands volumes de rangement, tiroirs et trappes antiroulis avec fermeture douce • Douche séparée des toilettes (zone humide) dans la version 2 cabines Table à cartes • Grande table à cartes avec finitions en cuir synthétique, table ouvrant, compartiment pour ordinateur et stylo, panneau électrique, siège confortable et bibliothèque Cuisine • Cuisine en forme de L • Plafond d’armoire en laminé blanc • Évier en acier inoxydable avec 2 cuves • Cuisine avec poêle et four • Réfrigérateur 160 L Longes confortables • Longue confortable, convivial et confortable • Accoudoir renforcé pour le confort Mobilier intérieur • Bois intérieur en teck Alpi® ou cèdre gris, Choix • Vernis intérieur résistant aux UV • Sol stratifié en chêne clair ou foncé • Différentes finitions intérieures en bois ou en Alpes®

Mise en place
ALLESTIM. LES PRÉFÉRENCES INCLUENT :
MISE EN PLACE DE « PREMIÈRE »
(Beauprés en fibre de verre avec guide de chaîne d’ancrage intégré, second treuil et contrôle du compteur de chaîne, treu