Ciro Massa Kecht Motorsailer (1974) En vente

Chantier naval : CIRO MASSA (Torre del Greco) Type : Motorsailer, ketch en bois personnalisé, Année : 1974, Marque du moteur : Caterpillar D9304T, hp 169 Heures moteur : 2,179
Imp. électrique 12/24/220 volts Révision : 2025 Générateur : 3,5 KW ONDULEUR : Mastervolt combi 3,5 kW nouvel ONDULEUR 2025 Mastervolt 1,5 kW 2023 Vent de traction : Centrale éolienne Raymarine nouveau GPS 2025 : Raymarine Charter Plotter : Intérieur Raymarine Axiom 12 - 2020 Axiom externe 9 - 2024 VHF : Shipmate RS8300 Pilote automatique : Autohelm ST6000+ Guindet : Lofrans Titan complet avec télécommande et compteur de compteur (moteur changé en 2024, arbre et roulements) Radar : oui Chauffage : oui Sondeur de profondeur : oui, Real vision 3D Raymarine Air Conditioning : oui, neuf 2025. Propulseur de proue : oui électrique avec batterie réservée 2025 Chargeurs : Services 100 A 2025, moteur 25 A 2023, propulseur de proue 25 A 2020, groupe électrogène 10 A 2020
Disposition intérieure et caractéristiques : salon sur le pont, cabine double à l’arrière avec salle de bain attenante, cabine centrale double en forme de L avec salle de bain extérieure, cabine avant pleine poutre avec un lit double et deux lits simples avec salle de bain attenante, cabine de marin avant avec toilettes marines, lavabo et douche à mains, avec accès séparés à l’intérieur et à l’extérieur. Salone des machines sous le pont, avec accès depuis la cabine arrière et depuis le plancher du salon. Autres accessoires : transpondeur AIS Raymarine 700, Epirb 2024, système de surveillance de charge, réserve de charge électrique et de batterie de service, système d’extinction automatique et manuelle de la salle machines, chargeur de batterie Mastervolt, onduleur Mastervolt, double circuit, batteries moteur (180°) / services (400°) avec double alternateur
Quille rigide à tender en aluminium Quicksilver 3,20 m, établi rigide avec réservoir de carburant et batterie de démarreur moteur avec accouplement rapide, moteur Mercury 4 t 15 ch avec allumage électrique (année 2020). Deux radeaux océaniques, 8 places chacun Eurovinil (2019) Gillets de sauvetage complets pour 16 personnes Système MOB Équipement de sécurité standard, ligne de vie Passerelle avec longerons en acajou et mâts LED en teck Lumières de pont sur écarteurs LED Feux de navigation Lampes de marche sur cockpit LED Lumières sous-marines Lumishore en laiton avec unité de contrôle et scénarios Coussins de bain de soleil complets sur le pont du pont salon Coussins de cockpit Machine de cuisine (3 brûleurs et four) avec gaz remplacé en 2023 3 points de douche d’eau douce extérieurs 1 point de douche d’eau salée extérieure Bossoirs arrière pour tender Support moteur du tender sur le pont Échelle pour la descente vers la mer, possibilité de montage des deux côtés Antenne numérique pour TV Samsung Caches textiles pour équipements de pont Auvent d’hiver Auvent d’été
Voiles et gréement : Gréement et coin de cordage, tout neuf Genoa 2025 sur le hauban, nouveau Bombress Master 2025, avec tirages rapides dans le cockpit et foc enroulé, voile de bois à fôme (boque douglas), grand-voile auto-bordante avec mât et bôme en bois (douglas). Jack paresseux (2025) et sac paresseux (2020) grand-voile d’artimon avec mât et bôme en bois (douglas). Lazy Jack (2025) et sac paresseux (2020) Bois des arbres Douglas stratifiés débarqués et entretenus 2025 Système électrique des arbres entièrement refait 2025 Gréement 8 mm, en acier tressé neuf 2025
Acier structural marocain neuf 2025 Nouveaux tendeurs 2025 Écarteurs et quincaillerie du mât principal 2025 refaits en 2025 Écarteurs et quincaillerie de mât d’artimon refaits en 2025
Nouvelles drisses et drisses 2025 Nouveaux blocs de bakélite 2025