Tugboat Limburgia..... one of the last of its generation!

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Le Cayman 43 w.a. est un bateau à la ligne captivante, épuré et bas sur la mer, conçu pour des vacances à la voile de grand prestige. Pratique et confortable, il permet d’établir immédiatement une relation de grande compréhension et de sécurité totale perçue tant par le propriétaire que par les invités occasionnels.

Le Carter 33 est un voilier classique de croisière et de course des années 1970, conçu par le concepteur américain de yachts Dick Carter. C’est l’un des yachts les plus connus inspirés de l’IOR de son époque et il combine des caractéristiques sportives de voile à une solide adaptation aux longues distances. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

Le Vismara 62 est entièrement construit en carbone et a été conçu pour naviguer en atteignant une inclinaison modérée, puis en s’appuyant sur une forme optimale, une stabilité et naviguer comme s’il était sur des rails. Le bateau peut être rapidement transformé en croiseur grâce au système moderne de quille télescopique et à une série d’éléments installables. Propriétaire unique, Salinigi détient le record du Rovignon de Pesaro sur les deux étapes, aller-retour en 2010.

Le Riva 50 HP Superamerica a été complètement révisé en 2016, avec d’autres améliorations réalisées en 2020.

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- Excellent état général - Seulement 770 heures moteur - Excellente opportunité d’achat

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Infos Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Sun Odyssey 45 de 2007, Yanmar 75 ch et 3 800 heures. Deux ensembles de voiles Dacron blanches, dont une en carbone, gennaker avec fouet et boé. Radar, AIS et pilote automatique 2025 ; anémomètre et Tridata ST60 sur les deux stations. Cockpit en teck refait en 2025, lignes de vie et traverseur de grand-voile remplacés. Deux toilettes électriques, chaudière révisée, chargeur Victron, bimini, hotte anti-épreuve et passerelle. Pont ouvrier avant et coussins extérieurs 2025. Coque mars 2025, RINA 2030. Prix 128 000 €.

- Pas d’attribution de charter - 2 Version cabine - Bon état - Bon équipement

2006 remis à neuf par un atelier spécialisé. Nouvellement construit moteur Golf diesel 2 cercle refroidissement. Année de fabrication est malheureusement inconnue.

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LE LUDUAN EST SANS AUCUN DOUTE UN EXEMPLAIRE HORS DU COMMUN, CONÇU PAR SON PROPRIÉTAIRE POUR AVOIR UN BATEAU PARFAITEMENT ÉQUIPÉ POUR LA COURSE, MÊME À HAUT NIVEAU, ET EN MÊME TEMPS PARFAIT POUR LA CROISIÈRE GRÂCE À LA CONFIGURATION ET AUX ESPACES EXTRÊMEMENT CONFORTABLES DE CE MODÈLE QUI LE RENDENT TRÈS APPRÉCIÉ SUR LE MARCHÉ DE L’OCCASION. LE LUDUAN POSSÈDE UNE COQUE ET UN PONT EN LAMELLAGE CARBONE ET UN MÂT EN CARBONE LUDUAN EST GÉRÉ AVEC UN MANDAT EXCLUSIF ET PEUT ÊTRE VU À CALA GALERA LE PRIX N’INCLUT PAS LES COMMISSIONS PERSONNE À CONTACTER : PIERFRANCESCO COSTAGLIOLA MOB. +39 3355339090

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Infos amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 agentile@pedettiyacht.com +39 335349349

LAGOON 560 S2,, version 5 cabines, 5 salles de bains (+ cabine équipage), cuisine centrale. Notre exclusivité; En excellent état, comme neuf! Ce catamaran est prêt pour la bouée et pour affronter de longues navigations. Entièrement en option: a des moteurs plus gros, propulseur d’étrave, générateur, pack Comfort Lagoon, annexe Highfield avec moteur de 50 ch ... plus d’infos et de photos sur demande; Possibilité de gestion de charter.

- BATEAU NEUF AVEC GARANTIES VALIDES, REMORQUABLE - Équipement presque complet en option, coussins en matériau anti-UV conçus pour réduire l’absorption de chaleur - Mercury 400 ch et propulseur avant pour des performances sportives et des manœuvres précises

Le Hylas 54 est une croisière bleue de classe mondiale conçue par German Frers et construite selon des normes exigeantes par Queen Long Marine. Réputé pour ses performances puissantes, ses lignes élégantes et ses capacités au large, le 54 reste l’un des voiliers les plus recherchés de sa catégorie. Avec une longue quille à dérive et un gouvernail suspendu, il offre une excellente stabilité directionnelle et une excellente navigabilité, tandis que son mât de cutter offre un plan de voile polyvalent et facilement maniable pour les petits équipages. Sa construction robuste, qui comprend des renforts en fibres d’aramide Twaron et des résines vinylester, garantit durabilité et confiance dans des conditions offshore exigeantes. Sous le pont, le Hylas 54 impressionne par un intérieur spacieux et ingénieusement conçu qui allie confort à bord et fonctionnalité pratique. L’ensemble de trois cabines et deux salles de bain comprend une luxueuse cabine principale à l’arrière avec un lit queen au centre, un espace de rangement abondant et une salle de bain attenante avec douche séparée. Le saloon offre un espace lumineux et accueillant pour recevoir ou se détendre, avec des finitions en teck finement travaillées et une lumière naturelle abondante. Une cuisine bien équipée, une station de navigation orientée vers l’avant et de nombreux détails prêts à naviguer — tels que des casiers profonds, des postes marins et des poignées sécurisées — font du Hylas 54 un choix éprouvé pour les croiseurs en quête de confort, de sécurité et d’élégance en mer. L’ASIA en est un exemple rare : un Hylas 54 avec TVA payée, arborant pavillon italien, actuellement amarré en mer Adriatique. Conçu par German Frers et construit par Queen Long Marine, le Hylas 54 est largement considéré comme l’un des meilleurs voiliers bleus de sa catégorie, offrant des capacités exceptionnelles en mer, un style raffiné et un intérieur luxueux. Avec son mât de cutter, sa longue quille à dérive et son gouvernail suspendu, il est aussi à l’aise à traverser les océans qu’à naviguer en Méditerranée. L’ASIA vient d’achever une importante refonte en 2023–2024, ce qui la place bien au-dessus de ses pairs. Les améliorations incluent un nouveau pont en teck de 12 mm, tout nouvel équipement fixe, une peinture blanche fraîche sur le mât et la bôme, ainsi qu’un moteur et un générateur entièrement révisés. La coque et le pont ont été repeins, et le fond a été retiré et fini avec une nouvelle barrière et une couche anti-fouling. D’autres améliorations incluent un nouvel arbre d’hélice, une nouvelle bande de protection en acier inoxydable, de nouveaux feux de navigation et de flèche, une peinture fraîche pour la cale, de nouveaux cadres de fenêtres et une nouvelle réfrigation. Les réservoirs diesel ont été nettoyés professionnellement. Veuillez noter : les frais de courtage ne sont pas inclus dans le prix demandé. LES ÉCHANGES AVEC LES PETITS VOILIERS SONT ÉVALUÉS

- Usage privé uniquement - Second propriétaire - Toujours scrupuleusement entretenu par le propriétaire actuel - Disposition : 3 cabines + 2 salles de bain

- Excellente opportunité d’achat - Nouveau moteur droit (2023) - Seulement 355 heures de moto - Nouveaux Pieds (2022)

ainsi que des commissions de médiation