Sleepboot Limburgia (1942) En vente
Description
The tugboat Limburgia is a characteristic example of Dutch shipbuilding from the war years. Built in 1942 by Gebroeders Boot in Leiderdorp, this robust motor tugboat was used for heavy work: towing ships from DBG-Ruhrort over the Rhine to Mannheim and back again. Originally equipped with a 300 hp steam engine, the Limburgia underwent a major modernization in 1963. Since then, she has been powered by a powerful Brons 8ED 8-cylinder diesel engine of 500 hp, good for 335 revolutions per minute – an impressive piece of engineering known for its reliability and characteristic sound.
With her sturdy appearance, impressive length of over 28 meters and a width of almost 6 meters, the Limburgia is not only a powerhouse, but also a piece of sailing heritage. A unique opportunity for the lover of historical tugboats or maritime cultural heritage.
With her sturdy appearance, impressive length of over 28 meters and a width of almost 6 meters, the Limburgia is not only a powerhouse, but also a piece of sailing heritage. A unique opportunity for the lover of historical tugboats or maritime cultural heritage.
Sleepboot Limburgia (1942) - 250 000 EUR
Données principales
Chantier naval
Sleepboot
Modèle
Limburgia
Année de construction
1942
Longueur
28,15
m
Typologies
Bateau de travail
Référence
874018
Dernière mise à jour
09/02/2026
Prix
Prix de vente
250 000 EUR
TVA
TVA Exempte
Moteurs
Puissance
1 x 500 Hp
Modèle
8 cilinder Brons 8ED van 500 pk
Système de transmission
Ligne d'Arbre
Localisation
Pays
Pays-Bas
Localisation
Op afspraak
Données techniques
Largeur
5,98
m
Tirant d'air
4,9
m
Tirant d’eau
2,4
m
Déplacement
200 000
kg
Vitesse maximale
9
Kn
Vitesse de croisière
5
Kn
Réservoir de carburant
13 000
l
Réservoir d'eau
1 500
l
Consommation déclarée
30
l/h
Circuit électrique
24V, 220V
Générateurs
Puissance
1 x 0 Kw
Equipements
Equipement électronique de navigation
AIS
Feux de navigation
GPS
Indicateur d'angle de barre
Indicateur de virage
Instruments de mesure pour moteurs (direct omkeerbaar)
Lecteur de cartes
Loch (Tiesco op kaartplotter)
Loch (elektronisch)
Pilote automatique
Radar
Radio VHF
Sondeur pêche (Tiesco op kaartplotter)
Equipement de pont
Alternateur (A Deze zit op de motorisering, 24V dynamoGelijkrichter op 220V - combi)
2 x Ancre (Klipanker - galvanized 1x 600 kg1x 800 kgGegalvaniseerd staal)
12 x Batteries (840 - Ah 12x 2 volt)
Câble d’alimentation à quai
Chargeur de batterie (100 - A Victron Energy Skylla 24/100)
Double barre à roue
Douche de cockpit
Filière (vanaf midden rondom kop)
Pompe de Lavage du Pont
Prise de quai
Propulseur de poupe
Equipement intérieur
Chauffage (Stove Kabola verwarming en radiatoren in de woning, stuurhut en achterwoning)
Convertisseur (3000 - Watt Victron Energy Phoenix Inverter 24/3000)
Indicateur de pression d’huile
Indicateur du réservoir de carburant
Système d’Eau (pressure hydrophoor)
Equipement de sécurité
Bouée de sauvetage
Cockpit auto-videur
Divers
TV Ready (Philips)
Equipement de confort
Congélateur
4 x Cuisinière (induction Inventum 4 pits inductie kookplaat)
Four (Blokker)
Four micro-ondes (Blokker)
Réfrigérateur intérieur (2 stuks, 1 binnen en 1 achter grote zanussi koelkast met vriesvak)
Sellerie et tauds
Rideaux (wit/beige)
Sellerie complète
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Aménagement
Nombre de cabines
3
Nombre de salles de bains
1
Nombre de lits cabins
4
Nombre de lits total
4
Type de cabines
Intérieur
Classic, warm Het interieur van de Limburgia is klassiek en warm, met veel houtwerk, traditionele maritieme elementen en een nostalgische sfeer die de geschiedenis van de sleepboot benadrukt.
Lit double
2 x Simple
Dinette
Salon
De sleepboot Limburgia heeft een klassiek, warm saloninterieur met veel hout en maritieme details. Het schip ademt nostalgie
Cockpit
Douche lavabo WC
Tapisserie
- Beige
Salle des machines
Matériaux
Coque: Acier
Pont superieur: Acier
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