Sleepboot Limburgia (1942) En vente
Description
The tugboat Limburgia is a characteristic example of Dutch shipbuilding from the war years. Built in 1942 by Gebroeders Boot in Leiderdorp, this robust motor tugboat was used for heavy work: towing ships from DBG-Ruhrort over the Rhine to Mannheim and back again. Originally equipped with a 300 hp steam engine, the Limburgia underwent a major modernization in 1963. Since then, she has been powered by a powerful Brons 8ED 8-cylinder diesel engine of 500 hp, good for 335 revolutions per minute – an impressive piece of engineering known for its reliability and characteristic sound.
With her sturdy appearance, impressive length of over 28 meters and a width of almost 6 meters, the Limburgia is not only a powerhouse, but also a piece of sailing heritage. A unique opportunity for the lover of historical tugboats or maritime cultural heritage.
With her sturdy appearance, impressive length of over 28 meters and a width of almost 6 meters, the Limburgia is not only a powerhouse, but also a piece of sailing heritage. A unique opportunity for the lover of historical tugboats or maritime cultural heritage.
Sleepboot Limburgia (1942) - 250 000 EUR
Données principales
Chantier naval
Sleepboot
Modèle
Limburgia
Année de construction
1942
Longueur
28,15
m
Typologies
Bateau de travail
Référence
874018
Dernière mise à jour
25/03/2026
Prix
Prix de vente
250 000 EUR
TVA
TVA Exempte
Moteurs
Puissance
1 x 500 Hp
Modèle
8 cilinder Brons 8ED van 500 pk .
Système de transmission
Ligne d'Arbre
Localisation
Pays
Pays-Bas
Localisation
Op afspraak
Données techniques
Largeur
5,98
m
Tirant d'air
4,9
m
Tirant d’eau
2,4
m
Déplacement
200 000
kg
Vitesse maximale
9
Kn
Vitesse de croisière
5
Kn
Réservoir de carburant
13 500
l
Réservoir d'eau
16 500
l
Consommation déclarée
30
l/h
Forme de la carène
En forme
Hélice
Vierblads/Cunial 1.900mm, fabricaat van Ballegooy
Circuit électrique
24V, 220V, 380V
Générateurs
Puissance
3 x 0 Kw
Description
1 voor boegschroef 1 voor 220/380 V Lister 3cyl. 1x Caterpillar uit 2022
Equipements
Equipement électronique de navigation
AIS
Feux de navigation
GPS (Tiesco)
Indicateur d'angle de barre (Ballegooy)
Indicateur de virage (Sigma)
Instruments de mesure pour moteurs
Lecteur de cartes (Tiesco)
Loch
Pilote automatique (Sigma)
Radar (Alphatron)
2 x Radio VHF (Sailor (2x))
Sondeur pêche
Equipement de pont
Alternateur
2 x Ancre
12 x Batteries (840 Ah 12x 2 volt)
Câble d’alimentation à quai
Chargeur de batterie (100 - A Victron Energy Skylla 24/100)
Double barre à roue
Douche de cockpit
Filière
Fixation de l’ancre
Guindeau électrique (Oliebadlier)
Pompe à Eau de Mer
Pompe de Lavage du Pont
Prise de quai
Propulseur de poupe
Propulseur d'étrave
Equipement intérieur
Chauffage
Convertisseur (3000 - Watt Victron Energy Phoenix Inverter 24/3000)
Eau Chaude
Indicateur de pression d’huile
Indicateur du réservoir de carburant
Système d’Eau (pressure hydrophoor)
Toilettes électriques
Equipement de sécurité
Bouée de sauvetage
Cockpit auto-videur
Divers
TV (Philips)
Equipement de confort
Congélateur
4 x Cuisinière (Inventum)
Four (Blokker)
Four micro-ondes (Blokker)
Lave-linge (8 kg)
Plaques électriques
Réfrigérateur intérieur (Zanussi)
Sèche linge (Bauknecht)
Sellerie et tauds
Matelas
Rideaux
Sellerie complète
Notes équipement
Volant - direction interne électrique/hydraulique, fabriquée par van der Velden, avec pompe sur moteur et pompe d’urgence 24 volts
Double gouvernail, en acier, 2 pièces, gouvernails d’équilibrage dans un pot pivot
Compte-tours électronique
Alternateur - c’est sur la motorisation, redresseur alternateur 24V sur 220V - combi
Mât - Aspect aluminium dans le bois
Installation du repassage par treuil manuel
Tunnel vissé -
Double gouvernail, en acier, 2 pièces, gouvernails d’équilibrage dans un pot pivot
Compte-tours électronique
Alternateur - c’est sur la motorisation, redresseur alternateur 24V sur 220V - combi
Mât - Aspect aluminium dans le bois
Installation du repassage par treuil manuel
Tunnel vissé -
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Aménagement
Nombre de cabines
3
Hauteur sous barrot
195
cm
Nombre de salles de bains
1
Nombre de lits cabins
5
Nombre de lits total
5
Type de cabines
Intérieur
Classique, chaleureux L’intérieur de la Limburgogue est classique et chaleureux, avec beaucoup de menuiserie, des éléments maritimes traditionnels et une atmosphère nostalgique qui met en avant l’histoire du remorqueur.
2 x Lit double
Simple
Dinette
Salon
Le remorqueur Limburgia possède un intérieur classique et chaleureux de saloon, avec beaucoup de détails en bois et en mer. Le navire respire la nostalgie
Cockpit
Douche lavabo WC
1 douche dans la salle de bain avec baignoire
Tapisserie
- Beige
Salle des machines
Matériaux
Pont superieur: Acier
Coque: Acier
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