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Le nouveau Pardo Endurance 72 vous offre le design, le style et l'habitabilité.

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- Agence centrale - Enregistré dans un rayon de 24 mètres - Propriétaire unique, usage privé uniquement - Motorisation 2 MTU 16V2000, 2638 HP - Disposition : 5 cabines + 6 salles de bain + équipage

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Le Barkas 1000 Classic est un yacht à moteur néerlandais solidement construit en acier et datant de 2011. Très bien équipé, entre autres, de double vitrage, de propulseur d’étrave, de générateur, de panneaux solaires, de Victron Quattro, de chauffage par le sol, de climatisation et d’équipements de navigation étendus. Le yacht a subi une refonte professionnelle en 2025 et a reçu un nouvel antifouling en 2026.

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- Les échanges sont évalués - Excellent état général - Stabilisateurs de vitesse zéro - Disponible immédiatement

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Le Bavaria 32 est conçu pour une croisière confortable, il possède un intérieur très spacieux pour un yacht de 32 pieds, dans le cockpit vous avez une bonne liberté de mouvement. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi.

Étourdissant... un bateau « SOLAIRE » !! Un hôtel moderne... TOIT RIGIDE... inséré sur le corps d’un HOMARD CLASSIQUE... Simplement ceci !! Version avec porte de fermeture de dinette extérieure et plate-forme arrière allongée. TRÈS BON ÉTAT. ACOMPTE ADÉQUAT ET ENSUITE LE VÔTRE À PARTIR DE SEULEMENT 999,00 €, PAR MOIS. PROFITEZ DE CETTE OPPORTUNITÉ DÈS MAINTENANT !! Pour un plan financier personnalisé, veuillez nous contacter. Fiches d’information sur place. Sous réserve de l’approbation du donateur. Étourdissant... un bateau « SOLAIRE » !! Un hôtel moderne... TOIT RIGIDE... inséré sur le corps d’un HOMARD CLASSIQUE... Simplement ceci !!

Ce Linssen Grand Sturdy 40.9 AC 2008 est un yacht à moteur spacieux et confortable avec trois cabines, six couchettes fixes et deux couchettes supplémentaires. L’intérieur chaleureux en cerisier propose un généreux salon, une salle à manger séparée et une cuisine entièrement équipée. Grâce aux fenêtres à double vitrage, à la climatisation et à un intérieur bien conçu, le yacht offre un haut niveau de confort tout au long de l’année. Parmi les autres points forts figurent un générateur Mastervolt, des batteries de service au lithium, des propulseurs proportionnels à la proue et à la poupe ainsi qu’à l’équipement moderne de navigation Raymarine. Avec sa configuration pratique, son équipement étendu et son design intemporel de Linssen, ce yacht convient aussi bien aux courts trajets qu’aux longues croisières.

État parfait Visible sur place Caractéristiques : • IPS 500 Entretien régulier des moteurs et des pieds • rabat • Quai refait en 2022 avec de nouvelles marches, escalier volant et trottoirs latéraux. Tous les commentaires gris refaits • Machine à eau Schenker 65 lt/h • Feux de plongée • Lumières LED complètes • Lumières LED sur les trottoirs latéraux • lumières LED indirectes dinette/propriétaire • Contrôleur de yacht • Nouvelle ombre arrière • Système électrohydraulique en haut et en bas de la table à manger • plaque d’induction • Traceur de l’axiome Raymarine 12 pour 2 stations • Pilote automatique interfacé • AIS • Clima FrigoMar 2023 3 machines 7000/10000/16000 BTU • Lavage de chaînes à la proue • auvent électrique à la poupe • Feuilles complètes • Coussins parfaits • Passerelle électrohydraulique maritime OPAC • Système audio radio fusion avec 2 stations de contrôle • Smart TV Dinette 42 pouces • Smart TV de 20 pouces pour propriétaire • Système Internet • caméra à la poupe et à la salle des machines • surveillance vidéo interne et externe • Nouveaux ailes • Aspirateur Dyson • table de cockpit ouvrante • Serrure de la porte de la salle à manger remplacée en 2024 • Nouvelle chaudière 40 L Quick 2022

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3x300 CV, 12 pers, day-cruiser luxe prêt à naviguer !

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Ce Fairline 58 Squadron 2003 est un yacht à moteur spacieux de 17,55 mètres, alliant design britannique classique à une disposition confortable et pratique. Il propose un salon lumineux, une cuisine bien équipée, trois cabines pour six invités et deux salles de bains. La grande passerelle volante, le pont arrière et la plateforme de bain offrent beaucoup d’espace de vie extérieur, tandis que plusieurs améliorations récentes ont permis au yacht de rester à jour et prêt pour une longue croisière en famille et en invités.

Un navire rapide qui attire toujours l’attention et l’admiration. Ce navire crée le meilleur compromis possible entre le confort de base, la plus haute qualité de finition et le plaisir de navigation maximal! C’est un bâtiment unique de la plume de Frers allemands. Les dessins originaux sont même disponibles. Un navire qui convainc en termes de but et d’équipement, avec beaucoup de confort et de détails flatteurs. 2,6 m de tirant d’eau, 23 m de hauteur de mât et 14 treuils sur le pont. Dans de bonnes conditions, pas nécessairement parfaites, il navigue à 30° et plus au vent et est autrement, grâce à la teneur élevée en ballast, un navire de bonne humeur et sûr. Facile à reffen et aussi bon pour les amateurs voile, tandis que le professionnel peut se défouler avec d’innombrables possibilités de taille. La structure du pont offre beaucoup d’espace de mouvement sûr, même dans des conditions difficiles. Il navigue mouillé sur le pont avant, mais sec dans le cockpit. Elle coupe les vagues comme du beurre et peut être contrôlée comme un canot. Actuellement le 4ème propriétaire qui a utilisé le navire pour des voyages à la voile à but non lucratif - pas de régates ou de voyages par gros temps. Le yacht peut facilement recevoir un certificat ORC et l’approbation See-BG pour les voyages commerciaux (expiré en 2014, a été confirmé en 2018 mais n’a pas été utilisé) Domaine actuel renouvelé en 2018, LIROS, Gelcoat neuf en 2020, Antifouling en 2022 Spécification détaillée sur demande!

Classique en bonne mer avec une excellente menuiserie, avec un mât posé à seulement 2,91 m de hauteur ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos sur demande !

Le Bavaria 32 Cruiser (2013) impressionne par son design intemporel, sa qualité de fabrication solide et le meilleur équipement. Avec une longueur d’un peu moins de 10 mètres, elle offre un confort d’espace étonnant dans deux cabines, une cuisine bien équipée et des espaces de détente douillets. Le moteur Volvo Penta fiable garantit la sécurité, tandis que le pilote automatique, le traceur de cartes et le chauffage rendent chaque trajet confortable. Un bateau bien entretenu, prêt à partir immédiatement. La coque sous-marine a été entièrement repensée au printemps 2026, incluant une protection contre l’osmose, un nouvel amorçage et de l’antifouling. Le yacht a été utilisé exclusivement en privé ces dernières années. Seul le premier propriétaire avait le yacht en location sur la mer Baltique pendant trois ans. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur de la plaque, sur demande !

Nouvelle livrée Service continu Stabilisateurs élégance intemporelle

Yachts homardiers méditerranéens niveau supérieur - Conception de la coque optimisée à la fois en déplacement et en planeur ! - Moteurs et transmissions sous le cockpit, pas de chaleur ni d’odeurs dans la berline - Entraînement par engrenage en V, beaucoup moins de vibrations grâce à une machine sans puissance et à une durée de vie accrue des moteurs - Bois de teck à l’extérieur en bois massif, terrasse d’environ 12 mm massif - Équipement complet au prix de base Chaque yacht est unique avec un savoir-faire traditionnel et la possibilité de personnaliser de nombreux détails ! Optionnel : moteurs plus grands : 2 x 450 ch, vitesse maximale 31 nœuds, vitesse de croisière : 26 nœuds Disposition de 2 ou 3 cabines possible, conception individuelle, par exemple de la berline et de la cuisine possible. Nous avons visité le chantier naval et l’équipe et vous accompagnerons personnellement tout au long du processus de construction en tant qu’experts.

Le Flinthörn a été prévu en 1925 comme une aiguière navigable à fond plat, mais a d’abord été utilisé comme bateau de soute. De 1984 à 1987, il a été restauré à son état d’origine avec un gréement traditionnel. C’est un yacht en acier ! Excellent, aussi adapté aux eaux peu profondes, le tirant d’eau varie de 1,60 m à 2,00 m ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos, de hauteur de tête et de longueurs de superposés sur demande !

Yacht de propriétaire très bien entretenu et équipé ! La position de direction et le fonctionnement du moteur correspondent à la version MK II ! Le HR 48 est l’un des derniers Hallberg-Rassy « à l’ancienne » – un véritable navire de haute mer avec une âme. Salon spacieux, de nombreux postes à couchette et idéal pour naviguer en couple. Pas de toit fixe dans le cockpit – pour une meilleure sensation d’espace et presque à hauteur debout sous le capot d’éclaboussure. Bien pensé et au sommet de la tête. La cabine spacieuse du propriétaire dispose d’un grand lit double, toutes les couchettes, également dans la cabine du milieu et dans le navire d’avant possèdent des voiles sous le vent avec yeux d’attache. Si vous ne voulez pas partir en voyage longue distance, vous pouvez prendre un très joli poste d’amarrage à proximité, dans le nord de l’Adriatique ! Le propriétaire est prêt à négocier ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Toutes les questions détaillées sont les bienvenues. Parle-nous, nous avons visité ce yacht pour toi. Plus de photos et de documents sur demande !

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Lagoon 46 Flybridge Hardtop Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/Hsy6XQoNm0CJ5m0WYtYzig?description=lagoon-46&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/PxAaXM1uRueuG5zr9 Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/KFDHKrq5sc1mSNiF9 Le bateau est visible à Port Grimaud sur simple rendez-vous. Je reste à votre disponibilité pour de plus amples détails. Très cordialement.

L’Atlantic 37 Fly est l’ancien navire de foire commerciale de 1992. Le porte-équipement peut être rabattu. Les hélices ont été équilibrées, les roulements d’arbre neufs, les durites d’échappement neuves en 2025 ! Le yacht a été techniquement entièrement révisé par un chantier naval en 2017, y compris l’électricité à bord. L’ensemble de la technologie et de la navigation est à la pointe de la technologie. Les deux moteurs ont un certificat et ont été entretenus par Cummins. Les composantes suivantes ont été renouvelées en 2017-2018 : Verrière, appareils de navigation (Raymarine) AIS, radar, electr. Treuil d’ancre, chaîne d’ancre VA, chauffage au gaz, batteries, surveillance de la batterie, onduleur, tissus d’ameublement et matelas, réfrigérateur, 1 toilette manuelle, 1 toilette électrique, réservoir d’eaux usées, tuyaux, vannes de mer, pompe à eau douce avec tuyaux, système audio, 2 téléviseurs caméras de recul, 1 bow window, tapis, vagues et tunnels de vagues, 2 jeux d’hélices. Rénovation de coque sous-marine avec protection par osmose à base d’époxy. Polissage de la coque et de la superstructure Renouvellement du système d’arbre le système moteur a été largement révisé par la société Cummins Renouvellement de la quasi-totalité du système électrique et électronique W-LAN à bord, y compris les 2 écrans de télévision et le traceur Raymarine Tous les tissus d’ameublement et rideaux ont été entièrement renouvelés Les bâches pour le fly et le cockpit ont été renouvelées, y compris les supports de bâche Les valves respiratoires ont été partiellement remplacées Trappes de pont neuves Le porte-matériel a été entièrement reconstruit et repeint Treuil d’ancre nouvellement installé et déplacé autour du treuil d’ancre pont en teck. Compartiment moteur entièrement nouvellement isolé. Système de chauffage au gaz Trumatic nouvellement installé Extincteur Renouvellement du système de gaz Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues.

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre SABA 50 Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/_dd-wWHDw0WAgW7DlDfM0Q?description=fountaine-pajot-saba-50-maestro&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/MdrJ2naJWaDqrT7y7 Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/UknxnUTPfZYN2AdC8 Vous trouverez en pièce jointe le "manuel du propriètaire". Le bateau est visible aux Marines de Cogolin sur simple rendez-vous. Je reste à votre disponibilité pour de plus amples détails. Très cordialement.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

SEA METRI V est un Amer Yachts de 94 pieds de 2017. Amer Yachts est une marque personnalisée créée par le chantier naval Premiere à San Remo, en Italie. La marque est née de la famille Fernando Amerio expérimentée et compétente, ainsi que de leur passion pour la mer. Ils cumulent 40 ans d’expérience en production artisanale avec plus de 80 yachts construits sur mesure. Le SEA METRI V a été construit et conçu avec un soin méticuleux pour des vitesses de croisière efficaces, intégrant des méthodes de construction et des matériaux d’économie de poids techniquement avancés ainsi que des aspects techniques pour l’équilibre. Sa coque légère de planification (64 tonnes) avec triple moteur Volvo Penta D13-900 IPS 1200 (entraînements) « éprouvés » (entraînements à nacelles), permet au SEA METRI V, selon les affirmations du constructeur, un navire 20 % plus efficace que les yachts de production de taille similaire avec des moteurs plus grands et des propulsions conventionnelles. Il a une maniabilité facile, une réponse rapide à la direction, une stabilité et un faible bruit et vibrations. Selon son capitaine, il navigue à 20 nœuds. brûlant 100 gallons/h, avec une vitesse maximale de 25 nœuds. Brûlant 135 gallons/h. Ses heures sont basses (780) et elles ont été très bien entretenues.

Le Hanse 291 a été conçu sur la base de l’Aphrodite 29 par le célèbre designer scandinave Carl Baier. Il est confortable, entièrement équipé en teck huilé, possède les meilleures caractéristiques de navigation et a été le premier yacht de série avec un foc autovireur. Ce Hanse 291 est toujours dans le premier propriétaire. Bâbord/remorque à glissière peut être achetée en supplément. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Un De Dood en excellente construction, entretenu avec amour et en très bon état. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Bonjour, Merci pour votre demande sur notre Astrea 42 Veuillez trouver ci-joint : Dossier inventaire Web et PDF : https://www.yachtvillage.net/fr/detail/Ey5xewWcgkCv0CGXjPSanA?description=fountaine-pajot-astrea-42&detail=voilier-occasion Dossier photos HD : https://photos.app.goo.gl/ULQZLSGbjwG2e9eT9 Dossier photos 360° : https://photos.app.goo.gl/6YgrGgT5BRV282189 Le bateau est visible aux marines de Cogolin sur simple rendez-vous. Je reste à votre disposition pour de plus amples détails. Très cordialement