Encore une fois: Trefoil 10 Kg Autoclave: Jabsco Climatisation (opt): Uflex 12 000 BTU Chaîne: 50 mt 8 mm Batteries: FAAM 2x100 moteurs 1x180 services Chaudière (opt): 20 Il Chargeur de batterie: QUICK 40 A Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, ailes f3 n° 6 avec couvercles d’aile, dessus d’amarrage n° 2 de 15 mètres, extincteurs, cockpit et cabine, demi-marin, drapeau national. Apaisant (opt): Garmin GT 15 600 W Hélice d’étrave (opt): Sidepower 130 Réfrigérateur: Vitrifrigo 95 lt acier inoxydable Volets électriques: Lenco avec feux de position Cockpit et caoutchouc de cabine : Bande de seadeak 40 mm gris transversaux avec calafatura blanche GPS (opt): Garmin 12 » Lumières LED: Foresti & Suardi Système électrique: 12 V EmpirBus Man/Cockpit Pass: Lewmar 580x580 Pompes automatiques à cale : n.2 Europompe Hublot: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Échelle rétractable de salle de bains : Baïonnette en acier inoxydable et manuel de roi Réservoir d’eau blanche: Feit lt. 130 en HDPE Réservoir d’eau noire: CAN 41 lt Table cockpit : Réglable avec support électrique BARKA Volant réglable (Verado): volant électrique VHF: Garmin 115i

Climatisation : CONDARIA 60 000 BTU (système refroidi à l’eau) Antenne satellite (opt.): INTELLIAN I4 As / Gouvernails / Hélices/tréteaux/Passacavi: HÉLICE ITALIENNE Batteries: FAAM AGM 4x200 moteurs, générateur 1x100, services 4x200, hélice d’étrave 2x200 Chargeur de batterie: MASTER VOLT 60A+100A Écho: GARMIN GT15 600W Hélice d’étrave GPS: 2x GARMIN 12 » Onduleur (opt.): ZF 325 IV Hydraulique de porte : BESENZONI Porte de garage hydraulique: BESENZONI Système électrique: 24V Onduleur: 24V 1,200 W Isolateur galvanique (opt.): UFLEX prosare 50A Manutention de traîneaux tendres : BESENZONI Passerelle hydraulique (opt.): BESENZONI Pilote automatique: GARMIN GHC 20 Pompes à cale: MARCO 24V n.04 Levage tenderl: BESENZONI 850 kg Auvent électrique du poste de pilotage (opt.): SOLIDEA/STOBAG Réservoirs avec commande visuelle de niveau : Inoxydable 2 x 1450 lt connectable avec electrotavola Réservoir structurel d’eau grise : Lt. 380 Réservoir d’eau noire : FEIT Lt. 360 en HDPE Treuil: #1 RAPIDE Encore une fois: Trefoil 30 kg Chaîne: 100 mt 10 mm Rejets submergés avec décharge/décharges minimales : structures en acier inoxydable Intercepteur hydraulique/volets : ZIP WAKE/TWIN DISK Manipulation coulissante du toit : GALLINEA Filtres diesel : deux paires RACOR 900 Insonorisation de la salle des machines : AIRPREN - 2B RESINS - Double couche de caoutchouc chargé de 25 mm et isophon léger NORD COMPENSÉ pour la cloison par rapport à la cabine principale Trompette de signal : MARKO Volant réglable : SEA STAR électrohydraulique

TUCCOLI T280 Le plus grand des pêcheurs de Tuccoli, pour arriver là où vous ne pensiez pas que c’était possible et restez là aussi longtemps que vous le souhaitez. Même dans la famille. TUCCOLI T280 INBOARD - ÉGALEMENT DISPONIBLE AVEC CONFIGURATION DE CROISIÈRE (LIGNE DE CROISIÈRE DISPONIBLE)

HORS-BORD TUCCOLI T280 - ÉGALEMENT DISPONIBLE EN CONFIGURATION CROISIÈRE (LIGNE DE CROISIÈRE DISPONIBLE)

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Encore une fois: Trefoil 20 kg Climatisation (opt): CONDARIA 30.000 BTU (42.000 BTU opt) système de refroidissement de l’eau Antenne satellite (opt): INTELLIAN I3 Axes/Gouvernails/Hélices/Chevalet/Passacavi (EB): HÉLICE ITALIENNE Autoclave: JABSCO Batteries x: FAAM 4x180 moteurs, 2x180 services, générateur 1x100 Chaudière: 30 lt Chaîne: 75 mt 10 mm Chargeur de batterie: QUICK 60A + 12A Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, 6 ailes F3 + 2A3 avec couvercle de trashipment, n. 2 dessus d’amarrage 15 mètres, extincteurs de salle de moteur, cockpit et cabine, demi-marin Écho: GARMIN GT15 600W Hélice d’étrave (opt): SIDEPOWER 185 Micro-ondes: 15lt Réfrigérateur: Vitrifrigo 130 lt + Vitrifrigo 30 lt (réfrigérateur/congélateur 300 lt opt) Générateur (opt): ONAN 7 KW GPS: GARMIN 12 » écran tactile Onduleur (EB): ZF 85 IV Système électrique: 24 V Intercepteur: Zip Wake Onduleur (opt): 24 V 800 W Isolateur galvanique (opt): UFLEX PROSAFE 50A Lumières LED: Foresti & Suardi Pass homme: LEWMAR 600 mm Passerelle hydraulique (opt): BESENZONI Plaque d’induction: Foster 2 incendies Pilote automatique (opt): GARMIN GHC 20 Pompes à cale automatiques: MARCO 24V n.02 Hublot: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 1500 kw Échelle de salle de bains : manuel de baïonnette en acier inoxydable et teck pliable Décharges submergées avec échappement minimum (EB) : structures en acier inoxydable Réservoir d’eau blanche: Feit lt. 300 en HDPE Réservoir d’eau noire : CAN lt. 80 Tenderlift (opt): BESENZONI 600 kg Auvent électrique du poste de pilotage (opt): SOLIDEA Essuie-glace: Poules

ÉQUIPEMENT STANDARD PONT : Grande plate-forme de bain et échelle de bain, Teck sur la plate-forme de bain et le pont avant, Amarres (4), Défenses (4), Défenses et couvre-cordages, Mains courantes et taquets en acier inoxydable (6), Taquets pliants sur la plate-forme de bain, Lumières LED sur le pont arrière et les marches, Bord en acier inoxydable dans la plate-forme de bain, Douille de mât de drapeau COCKPIT : Coin repas en U, Coussins de cockpit Silvertex, Siège du navigateur, Table de cockpit, Bain de soleil intégré au cockpit, Cuisine et évier, Extension de plan de travail, Eau chaude, 22 litres, Plaque vitrocéramique Wallas, Réfrigérateur 65 litres, Réfrigérateur à tiroir 30 litres, Toit ouvrant coulissant en 3 parties, Auvent, Pièces en bois de noyer laqué, Tapis de cockpit, Pompe de cale manuelle, pompe de cale électrique STATION : Garmin GPSMap 8416 xsv ou Volvo Glass Cockpit Multi Function Display 16 », caméra de recul Garmin GC 200, pilote automatique Garmin GHP Reactor ou EVC Reactor 40 SBW Volvo Penta Side Power SE40/125S, propulseur d’étrave 12 V, joystick de commande de propulseur d’étrave, direction hydraulique, volant réglable, essuie-glaces (2), boussole, volets Zipwake, klaxon, feux de navigation, dispositif anti-buée/chauffage actionné par le moteur, Système audio Fusion + haut-parleurs, système d’évacuation d’incendie, siège à double commande, repose-pieds incliné CABINE AVANT : Lit double, Coussins de remplissage intégrés pour la couchette avant, Tiroir sous le lit, Canapé, Armoire, Hublots occultants, Grands hublots de coque (2) avec sections ouvrantes, Moustiquaires pour hublots de coque (2), Parties en bois de noyer laqué, Tapis CABINE ARRIÈRE : Lit double/double, Armoire, Canapé, Fenêtre panoramique, Stores vénitiens, Hublot ouvrant, Moustiquaire, Parties en bois de noyer laqué, Tapis SALLE DE BAIN : Toilettes d’eau de mer avec vidange électrique, Douche séparée dans les toilettes, Eau chaude 22 litres, Lavabo en porcelaine, Meuble vasque, Armoire de toilette, Hublot de coque (ouvrable), Moustiquaire pour hublot de coque, Stores vénitiens, Parquet/moquette en teck SALLE DES MACHINES : Système d’extinction d’incendie, Prise de quai, 1 batterie de démarrage AGM 95Ah, 2 batteries de service AGM 140Ah, 1 batterie de propulseur d’étrave AGM 95Ah

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Configuration en U à l’arrière avec coussin de remplissage, système d’eau douce avec douchette à l’arrière, réfrigérateur et évier sous le siège du conducteur.

Pardo Yachts - Pardo 75 Découvrez les versions GT et T-TOP en configuration Garage Tender ou Beach Club. Disposition : Cuisine en haut ou en bas - 2 cabines - 3 salles de bain \ 3 cabines - 3 salles de bain \ 4 cabines - 4 salles de bain avec cabine équipage

Yachts homardiers méditerranéens niveau supérieur - Conception de la coque optimisée à la fois en déplacement et en planeur ! - Moteurs et transmissions sous le cockpit, pas de chaleur ni d’odeurs dans la berline - Entraînement par engrenage en V, beaucoup moins de vibrations grâce à une machine sans puissance et à une durée de vie accrue des moteurs - Bois de teck à l’extérieur en bois massif, terrasse d’environ 12 mm massif - Équipement complet au prix de base Chaque yacht est unique avec un savoir-faire traditionnel et la possibilité de personnaliser de nombreux détails ! Optionnel : moteurs plus grands : 2 x 450 ch, vitesse maximale 31 nœuds, vitesse de croisière : 26 nœuds Disposition de 2 ou 3 cabines possible, conception individuelle, par exemple de la berline et de la cuisine possible. Nous avons visité le chantier naval et l’équipe et vous accompagnerons personnellement tout au long du processus de construction en tant qu’experts.

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Refit complet effectué par Riva Service Nautica Casarola Ultra équipé, la coque repeinte et divers accessoires ajoutés Disponible

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La grande nouveauté de Pardo Yachts dans la gamme Endurance : E72 Disposition : Cuisine vers le haut ou vers le bas 61 m² d’espace détente à l’arrière avec terrasses latérales ouvertes Coque optimisée pour les moteurs de propulsion IPS et configurable pour les moteurs hybrides économes en carburant (autonomie d’environ 900 miles). T-top optimisé avec des lattes, des terrasses latérales hydrauliques et un garage à annexe (jusqu’à 4m).