Bavaria 27 Caribic Édition limitée de 2009, bateau à moteur cabine avec coque en fibre de verre à planer. Propulsé par un moteur essence Volvo Penta 5.7 GXi V8 de 320 ch, combiné à une transmission à propulsion arrière. Une configuration adaptée aussi bien aux excursions d’une journée qu’aux courtes croisières. L’intérieur propose un total de quatre lits, répartis entre la cabine arrière avec un lit double et la salle à manger en U pouvant être convertie en lit double. Les pièces sont complétées par une cuisine avec évier, cuisinière et réfrigérateur, une salle de bain séparée avec toilettes marines et évier, une télévision et plusieurs compartiments de rangement. Le cockpit dispose d’un grand pont solaire arrière, d’une table assise, d’un bar humide avec lavabo et réfrigérateur, d’une douche arrière, d’une plateforme de bain intégrée et d’un auvent pour camping-car. L’instrumentation comprend des traceurs GPS, un sondeur d’écho, une VHF fixe et des instruments analogiques pour le contrôle moteur. L’équipement est complété par une chaudière d’eau chaude, un système d’eau sous pression, un chargeur de batterie, une connexion au réseau du quai via son câble et un guindlon électrique. • 4 lits au total • Cabine arrière avec lit double • Dinette en U qui se transforme en lit double • Cuisine intérieure avec évier, cuisinière et réfrigérateur • Salle de bain séparée avec toilettes marines et lavabo • Armoires et compartiments de rangement • TV dans la salle à manger • Traceur GPS • Sondeur à écho • VHF fixe avec microphone • Compteur de vitesse • Compte-tours • Instrumentation analogique pour le contrôle moteur • Jauges et commandes Volvo Penta • Tableau électrique embarqué • Treuil à guindeau électrique • Chargeur • Connexion 220 V au réseau terrestre • Câble d’alimentation de repas • Chauffe-eau chaude • Système d’eau douce sous pression • Douche arrière • Plateforme de baignade intégrée • Grand pont arrière • Table dans le cockpit • Barre-eau dans le cockpit avec évier et réfrigérateur • Réfrigérateur intérieur • Auvent pour camping-cars

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- Bateau en bon état général - Moteur tribord avec environ 300 heures de mouvement - Le moteur gauche vient d’être révisé et doit être rodé