Polyvalence, qualités marines et solutions originales sont les points forts de la First 41S5, fruit d’une collaboration entre Bénéteau et le designer Philippe Starck. Produite à environ 350 exemplaires de 1989 à 1994, elle est proposée en trois versions à bulbe : quille à ailettes à faible tirant d’eau, quille longue en fonte ou dans la version plus sportive en plomb. Le design du rouf est agréable, arrondi et équipé de nombreux puits de lumière. Le mât à gréement fractionné 9/10 comporte deux rangées de barres de flèche écartelées sans haubans volants. L’aspect des intérieurs est également curieux, grâce aux formes arrondies des ferrures en acajou rouge et aluminium satiné. Disponible avec deux ou trois cabines.

Après 1963, le « Bora 2B » est né avec la coque de bord et avec Volvo Penta 95 x 2 motorisation embarquée et 100 pieds, la longueur est de 7 Mt. Dans la même période, le « Bora 4 » est fixé, qui devient le navire amiral de la série, car il est de 10,40 mètres de long, est équipé d’un toit et est motorisé avec deux GM à bord de 120 HP x 2 diesel et suit en forme la coque au bord de la « Bora 3 ». Le succès est remarquable, la gamme est complète et la robustesse et la qualité deviennent proverbiales.

Riva 60 Corsaro, révisé en 2022, moteurs débarqués et révisés à 0 heure

DUFOUR 39 DE 1993 AVEC DE NOMBREUX ACCESSOIRES 1x45 VOLVO PENTA AVEC 670 HEURES DE FONCTIONNEMENT EN TRES BON ETAT - NOUVEL ECHANGEUR DE CHALEUR

Bateau en ordre, plate-forme arrière avec mécanisme de montée et de descente.

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

SPACIEUX... AÉRÉ... LUMINEUX... INTÉRIEUR BLANC - VERSION DEUX CABINES - DEUX SALLES DE BAIN - CABINE MARIN À L’ARRIÈRE. CLASSE ET STYLE ANGLAIS. Ne vous attardez pas sur l’âge chronologique, compte tenu du travail effectué, évaluez soigneusement ce qui est proposé Bateau sujet à refit au fil des années.

p.peroni@rybrokers.com