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de recherche "gib'sea/gibert marine (fra) gib sea 31"
Commander par:
Italie, Toscana
1990
10,5 m
Navigare
Gibert Marine GIB SEA 352 MASTER
Voiles:
Grand-voile et foc - Espion - 2 Génois
Nouveau Génois enroulable 2024
Grand-voile lattée 2013
Hollande
1987
11,3 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Négociation confidentielle
Allemagne
2017
9,35 m
Hollandboot DE GmbH
Hollande
2010
9,07 m
Smits Jachtmakelaardij
Hollande
2002
9,07 m
Smits Jachtmakelaardij
Négociation confidentielle
Italie, Toscana
2006
18,66 m
Nautica Blue Sea
Négociation confidentielle
Italie, Liguria
2001
14,71 m
Marine Group - Princess Italia
Mobilier intérieur du pont principal refait en 2025 avec du bois clair, élégant et moderne ; Grand salon avec canapé en forme de « L » ; dînette confortable et grande cuisine complète face au comptoir ; Cabine propriétaire à l’avant avec salle de bain attenante et cabine de douche séparée ; Cabine double invités à bâbord avec accès direct aux toilettes ; Cabine double avec lits croisés à tribord.
100 000
Italie, Toscana
2008
9,3 m
Pedetti Yacht Sales - Marco Molesti
Marco Molesti
+39 3474566679
mmolesti@pedettiyacht.com
www.pedettiyacht.com
Italie, lac de Côme
2023
9,9 m
Valbroker
Hollande
1978
9,5 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Allemagne
1976
9,36 m
Mare Soleil Yachthandel GmbH
54 000 (56 000 €)
Italie, Mer Adriatique
2008
9,49 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
19 000
Italie, Friuli-Venezia Giulia
1973
10 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
Cytra Courier 31 1973
Pour plus d’informations :
Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com
Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com
16 000
Italie, Toscana
1981
9,3 m
Navigare
ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 longueur. 9 h 30 3.20 - moteur de bateau volvo Penta année 2003 I 28 avec saildrive - Auvent ; Panneau photovoltaïque de 100 W ; Réfrigérateur;
cuisinière à gaz inclinable avec 2 brûleurs ; GPS; Vhf; 2 échosondeur ; autoradio ; Ventilateurs.
Italie, Lac de Garde
1991
9,19 m
Mulazzani Trading Company
Négociation confidentielle
Italie, Emilia Romagna
2025
9 m
Nautica del Delta
Italie, Lac de Garde
1991
9,19 m
Navigare
DOUBLE système de direction, s'est posé et réparé moteurs sur « 0 » heures avril 2011, NEW avril 2011 chargeur, quille à « 0 » et NEW avril 2011 VÉGÉTATIF, BOW nouveau nouveaux boutons, entièrement poli
Tablier de pont (nouveau en teck)
Auvent de cockpit
Essuie-glace (nouveau modèle électrique)
49 000 (59 000 €)
Italie, Lazio
1983
9,58 m
Sailing in Italy Yachts
Allemagne, Norddeutschland
1988
9,4 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Moteur classique original préservé et soigneusement remonté, moteurs MerCruiser 383 Stroker (6,3 l V8) de 2022 !
Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.
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Négociation confidentielle
Italie, Marche
2010
10,06 m
Sea Power
Sporty Day Cruiser - modèle phare du chantier naval américain Sea Ray, caractérisé par de grands espaces extérieurs et un confort sous le pont. Grande plate-forme de bain et arceau de sécurité « targa ». Dinette confortable qui offre de la place pour 6 personnes et peut être transformée d’un simple geste en un grand lit de bronzage arrière. Chaise-Longue et siège conducteur confortable. Bar extérieur
Négociation confidentielle
+5 % de commission
Négociation confidentielle
Italie, Toscana
1982
16,25 m
Nautica Blue Sea
Négociation confidentielle
Italie, Marche
2020
7,3 m
Sea Power
Le nouveau Marlin 24 SR est un bateau pneumatique qui mesure 7,55 mètres hors tout sur 3 mètres de large.
Un bateau innovant, qui, selon nous, suscitera l’intérêt d’un nouveau groupe de plaisanciers, et créera une façon différente de concevoir la prise de mer.
La conception particulière du pont combinée à une largeur intérieure de 1,78 mètre, offrent un espace à bord inaccessible par tout autre dériveur de la même longueur.
Il est équipé d’une nouvelle coque, très souple dans toutes les conditions de navigation et nous avons encore perfectionné le profil des tubulaires, en augmentant les sections arrière pour donner une plus grande stabilité à l’arrêt et en redessinant la proue pour donner une plus grande habitabilité intérieure.
bateau en consignation
+ 5 % de commission
En YachtVillage
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