1-200 de 3351 résultats
de recherche "hinterhoeller yachts ltd. niagara 26"
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105 000
Italie, Mer Tyrrhénienne
2022
8 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Italie, Mer Adriatique
2024
7,7 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
2 150 000 (2 650 000 €)
Italie, Mer Adriatique
2008
23,98 m
Timone Yachts Rimini
990 000
France, France Méditerranée
2000
26,75 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2025
8,2 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
France
1996
18,05 m
Sud Plaisance Consulting
Royaume-Uni
1998
25,69 m
Bernard Gallay Yacht Brokerage
Italie, Toscana
2002
12,72 m
Sacomar Yacht Agency
Chypre
2024
6,2 m
Importica LTD
Le bateau a été construit et livré en 2024 et n’a été utilisé que pour une saison estivale. Onwer a décidé de passer à un bateau plus grand.
3 500 000 (3 900 000 €)
France
2003
35 m
Bernard Gallay Yacht Brokerage
Négociation confidentielle
Italie, Toscana
2026
7,65 m
Blue Navy Nautica
28 900
Allemagne, Norddeutschland
1994
9,3 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Very well maintained Formula 26 PC, engines always professionally maintained.
With its deep V-hull, the Formula 26 PC offers stable driving characteristics even in rougher waters.
Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you.
More photos on request!
Allemagne, Niedersachsen
2013
8,38 m
Mare Soleil Yachthandel GmbH
Négociation confidentielle
Italie, Lazio
2005
23,8 m
Happy Sailing srls
14 900 (18 400 €)
Allemagne
1980
8,1 m
Mare Soleil Yachthandel GmbH
2 100 000
Italie
2017
20,63 m
International Yachts
Aménagement 4 cabines et 3 salles de bain + cabine équipage
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2016
22,57 m
Timone Yachts Rimini
Négociation confidentielle
Hollande
2026
17,81 m
Princess Yachts Benelux BV
Croatie
2025
25,4 m
Princess Yachts Adriatic d.o.o.
YACHT TOUT NEUF, DISPONIBLE POUR UNE LIVRAISON IMMÉDIATE !!
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Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2025
14,95 m
Blu Yachts
Ensemble de 6 hublots de coque ouvrants pour une aération supplémentaire du pont inférieur (n°1 dans la salle de bain principale, n°3 dans la cabine propriétaire et n°2 dans la troisième cabine) - 2 hublots coulissants dans le carré (1 côté barre, 1 côté canapé)
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2002
19,86 m
VDS Yachts
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2025
16,43 m
Blu Yachts
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2016
15,7 m
VDS Yachts
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2004
14,15 m
Timone Yachts Fano
Négociation confidentielle
Italie, Veneto
2019
9,98 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
1 395 000
Monténégro
2019
17,24 m
Princess Yachts Adriatic d.o.o.
N’HÉSITEZ PAS À NOUS CONTACTER POUR PLUS D’INFORMATIONS SUR CE YACHT À MOTEUR PRINCESS F55 À VENDRE
2 990 000
Hollande
2022
20,23 m
Princess Yachts Benelux BV
Cette Princess S66 de 2022 est indéniablement présente. Sa forme épurée et épurée dégage une ambiance prédatrice. Une coque légère en V profond tient cette promesse avec une agilité à couper le souffle allant jusqu’à 38 nœuds. Lorsqu’il est ancré, la paix descend sur son pont généreusement meublé avec, entre autres, un coin salon spacieux sur le pont avant et un « pont sportif » incorporé dans les lignes du navire avec suffisamment de places assises pour tous les invités. La plate-forme de baignade hydraulique et le garage à annexes constituent la base parfaite pour toutes sortes de sports nautiques.
En plus de l’extérieur enchanteur, il est également très élégant à l’intérieur. Sa cuisine confortable à l’arrière, avec une salle à manger ouverte en face, comporte des portes coulissantes et une fenêtre électrique à ouverture complète qui mène au cockpit pour créer un bar en plein air. Sous le pont, huit invités peuvent être logés dans quatre cabines, dont trois avec salle de bains.
OPTIONS:
o Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction d’amarrage Hold-function
Commandes de l’installation et des deux stations
(Remarque : le propulseur d’étrave standard est porté à 210 kgF et à 170 kgF
propulseur de poupe est installé)
o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9 - Comprend une commande de barre supérieure via la carte
écrans traceurs
o Blanc
(avec ligne d’eau gris foncé et antifouling noir, coque et plate-forme de bain
le pare-battage est blanc avec insert en acier inoxydable)
o Bois intérieur en noyer satiné (cuisine, carré arrière et planchers de barre sont
noyer en standard)
o Aménagement de la cabine arrière (couchette simple avec WC et douche séparés)
o Cabine tribord pour avoir une conversion à couchette double avec coulissant motorisé
Mécanisme sur la couchette intérieure
o COLLECTION ALLURE
Rehaussez le style et l’ambiance générale
Le style intérieur comprend :
• Détail matelassé de classe S pour les sièges de pilotage avec passepoil et panneaux contrastés
Le style extérieur comprend :
• Matelassage Classe S avec passepoil et empiècements contrastés – MET ICE avec MET
TEMPÊTE
• Contour du dossier du siège du cockpit peint en gris huître métallisé
• Mise à niveau du nez de marche en teck (pour inclure le tableau arrière et les marches vers les ponts latéraux)
• Ensemble d’amélioration de l’éclairage extérieur (comprend des lumières supplémentaires au niveau du pont
[11] Pour éclairer les feux du pont latéral et du pont avant et les lumières au niveau du pont (2)
porte de garage pour éclairer la plate-forme de bain)
• Eclairage sous-marin au tableau arrière (4 Lumishore SMX53 blanc)
• Éclairage sous-marin sur les côtés arrière de la coque (2 par côté, Lumishore SMX53
blanc)
• Toute la sellerie extérieure est de style Classe S (avec Ice avec style contrasté)
• Console de flybridge, bar de flybridge et service de cockpit à finir
Gris huître
-Tous les coussins extérieurs en mousse réticulée (veuillez noter que cela améliore
drainage du coussin)
o Plan de travail de cuisine Koko White
o "Tous les comptoirs et sols de la salle de bain en Koko White Solid Surface (finition satinée)
”
o Ponts latéraux et pont avant en teck (le flybridge et les ponts de cockpit en teck sont
standard)
o Treuils électriques de manutention de câbles d’étrave (2)
o Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5m) avec mains courantes automatiques
o Commandes du troisième poste dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence,
commandes du propulseur)
o Toit coulissant à commande électrique au-dessus du salon avant (avec joint d’étanchéité à l’air
et incorporant un puits de lumière standard avec stores)
o Tauvent d’ombrage à commande électrique à l’arrière du cockpit (tissu gris comme
standard)
o Générateur ONAN 19kW/50Hz en lieu et place du standard (le générateur 19kW est
Recommandé si la climatisation est spécifiée et dispose d’une réserve d’énergie suffisante
pour les stabilisateurs gyroscopiques ou d’ailerons ainsi que tous les systèmes de bateaux)
o Prises Continental 220v/240v
o Batteries AGM à la place des batteries standard (pour les batteries de démarrage et domestiques)
o BBQ en brique de lave à la place du standard
o Machine à laver et sèche-linge séparés situés dans la buanderie (à la place de
laveuse/sécheuse standard)
o Feux d’accostage arrière installés à l’extrémité arrière du pont sport
o Quatre Raymarine Axiom XL16 (15,6") multifonctions couleur brillante
affichages (c’est-à-dire 2 à chaque poste de pilotage) à la place de l’écran standard
o Traceur version européenne
o Transpondeur Raymarine 700 AIS Class A interfacé avec traceur de cartes &
avec antenne de 8 pieds (2,4 m)
o VHF internationale
o Cycle inversé de climatisation/chauffage (90 000 BTU) * convient pour
températures jusqu’à 40°C (tropical)
Avec des commandes dans toutes les cabines et des prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bains)
o Climatisation de la cabine arrière
Unité de condensation 6 000 BTU alimentant une unité de 6 000 BTU (avec contrôle SMX)
o Moustiquaires pour tous les hublots d’ouverture
o Revêtements extérieurs – Toile grise
o Bimini Top – Toile grise
o Frais supplémentaires pour le toit Bimini à alimentation électro-hydraulique avec
Éclairage à intensité variable
o Ancrage en acier inoxydable
7 950 000
Monténégro
2025
29,11 m
Princess Yachts Adriatic d.o.o.
Belle Y95 utilisée à titre privé une seule saison !!
Commission de courtage non incluse dans le prix.
1 799 000
Croatie
2020
19,09 m
Princess Yachts Adriatic d.o.o.
Le tout nouveau F62 incarne notre philosophie de conception sans compromis et bénéficie de la dernière technologie d’infusion qui permet d’inclure des fonctionnalités normalement exclusives à des engins beaucoup plus grands. Son flybridge inspire la détente avec une grande salle à manger, un bain de soleil à l’arrière et un coin salon circulaire unique à l’avant qui peut être converti en un bain de soleil supplémentaire. Doté d’un pont avant, d’un espace de divertissement et d’une plate-forme de bain hydraulique, c’est un yacht pionnier qui continue d’établir la norme.
Son salon caverneux du pont principal est relié au monde extérieur par des fenêtres latérales pleine longueur, tandis que sa cuisine sociable est positionnée à l’arrière et s’ouvre sur le cockpit. Le poste de pilotage est situé à tribord avec des sièges invités supplémentaires orientés vers l’avant en face. Sous le pont, six invités bénéficient de trois cabines magnifiquement aménagées avec salle de bains, toutes baignées de lumière naturelle grâce à un élégant vitrage de coque, avec l’option d’une autre cabine double à l’arrière pour les invités occasionnels ou l’équipage.
Négociation confidentielle
Italie
2025
11,65 m
Union Yachts Broker
997 000
Hollande
2024
14,15 m
Princess Yachts Benelux BV
PREMIER PROPRIÉTAIRE - VENDU PAR NOUS NEUF - TVA UE PAYÉE
Ce Princess F45 de 2024 avec seulement 137 heures est prêt à naviguer et l’occasion idéale d’acquérir un bateau comme neuf.
Le Princess F45 est le yacht à flybridge parfait de moins de 50 pieds. Avec son design contemporain et son espace de vie flexible, il a été conçu en pensant à la vie sur le pont.
Le flybridge bien aménagé dispose d’un coin salon en forme de U, d’un bar et de sièges en forme de L qui peuvent être convertis en terrasse, parfaits pour profiter d’une vue imprenable pendant les journées de farniente au soleil.
Des fenêtres panoramiques inondent le salon du pont principal de lumière naturelle, ce qui vous permet, à vous et à vos invités, de profiter de la vue. Sous le pont se trouve la cabine du propriétaire avec sa propre salle de bains.
Équipé d’un Volvo IPS 600s, ce Princess atteint des vitesses allant jusqu’à 31 nœuds avec l’avantage supplémentaire d’un joystick.
OPTIONS
ð Bicylindre Volvo IPS 600 (2×440 mhp)
ð Propulseur d’étrave (120 KgF) avec commandes à deux stations
o Pack de mise à niveau Volvo « Easy-Boating » intégrant Volvo Dynamic
Système de positionnement, Système d’amarrage assisté Volvo, Volvo Easy Connect
système Volvo Interceptor avec Active Ride Control.
o Finition intérieure en bois de chêne argenté brillante
o Montage d’un plancher en bois en planches à rainure en V sur le carré avant
et barre dans la même finition que le plancher de la cuisine
o Bar aquatique du flybridge en option avec évier, plaque chauffante/BBQ électrique, bonde
Glacière à chargement par le haut
ð Supplément pour la sellerie en cuir Quartz III dans le salon de pont
ð Plate-forme de baignade électro-hydraulique
ð 10 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 50 mètres
ð Fenêtre coulissante à bâbord du salon
ð Générateur ONAN 9,5 Kw/50Hz (avec système d’échappement hydrohush)
ð Prises Continental 220v/240v
o Batteries AGM 90Ah (batteries de démarrage et domestiques)
ð Ancre d’eau douce sur le pont avant / système de lavage de pont
ð Plaque de cuisson électrique en vitrocéramique (3 brûleurs)
ð Lave-vaisselle dans la cuisine (type tiroir, 6 couverts)
ð Lave-linge/sèche-linge combiné
ð Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur
o Ensemble TV et audio du salon de pont (Fusion)
Téléviseur LED 43" sur un mécanisme de levage lié à l’audio
système
o Pack audio Cockpit Fusion avec haut-parleurs étanches Fusion ( 2 )
o Radar couleur numérique Garmin GMR 424 XHD2 avec scanner 48", 4Kw
o Un deuxième écran multifonction couleur Volvo/Garmin 16" monté en bas
casque
o Écran multifonction Garmin (GMI 20 couleur) 4" au niveau inférieur de la barre
o Écran multifonction Garmin (GMI 20 couleur) 4" à la barre supérieure
o Transpondeur Garmin AIS Classe B interfacé avec
Traceurs de cartes
o Caméra sur le pont arrière
ð Climatisation à cycle inversé : 58 000BTU
ð Système de désembuage du pare-brise utilisant un réchauffeur d’air chaud alimenté par un calorifier
ð Moustiquaires pour hublots
ð Décharge électrique
o TOUS les sièges extérieurs doivent être en Comfort Exterior III Satisfait avec
ð Bains de soleil sur le pont avant avec appui-tête intégré – Confort
Extérieur III Met avec des accents contrastés Met, Vogue ou Hitch
o Installez de la mousse réticulée sur tous les cockpits extérieurs standard, le pont avant et
Sièges de flybridge à la place de la norme
o Installez de la mousse réticulée sur le coussin de soleil du pont avant à la place de
Standard
o Couvercles extérieurs – Gris
o Capote bimini – Toile grise
o Bimini pour avoir un éclairage LED zénithal à intensité variable
o Princess China (5 pièces composées d’une assiette, d’une assiette latérale, d’un bol, d’une tasse et d’une soucoupe) – 6 couverts
o Couverts 'Paris' David Mellor (6 pièces) – 6 couverts
o Verres Princess – 6 vins, 6 gobelets
2 490 000
Italie, Mer Adriatique
2010
24,71 m
Timone Yachts Rimini
TRAVAUX/RÉAMÉNAGEMENT :
1) roulements et arbre. Les arbres ont été tirés en 2018 et scellés renouvelés. L’été dernier, en 2021, seuls les supports de roulements de coutelas ont été réalisés. Pour 5k euro
2) tous les coussins / rembourrages extérieurs: 20k en pièces et en main-d’œuvre.
3) tente de pont avant + poteaux en carbone et sac de poteaux: 8k en pièces et en main-d’œuvre.
4) réaménagement / mise à jour de l’intérieur: près de 100k en pièces et en main-d’œuvre.
Tout a été renouvelé. Le tapis seul est de 280 euros / m². Canapés Flexform 22k. Le cuir blanc seulement était 8k. Table à manger avec chaises près de 25k.
Plus les travaux de menuiserie forniture qui était également une partie principale de l’ensemble.
5) nouveau verre / toit rigide: 15k en pièces et en main-d’œuvre. Acier inoxydable + verre abrité des rayons du soleil.
6) appel d’offres : 20k en 2017
7) antifouling et travel lift (à venir, mai 2022): 5k
8) anods (à venir, mai 2022): 1.5k
9) polissage (à venir, mai 2022): 5k
10) nouvelles chaînes, ancorsand barboteins: 16k
11) services de moteurs et de générateurs (à venir, mai 2022): 8k
12) coque pelée à zéro en 2017
13) services de climatisation et pièces électriques: 15k
14) 2 nouvelles cartes électroniques de générateurs: 3k
15) têtes de cabine principales nouveaux robinets: 1k
15) toutes les cartes électroniques de toilettes neuves
16) toutes les toilettes nouveaux miroirs (bon vieux style fait: d’abord coupé la classe puis miroir)
17) table de pont avant haut / bas avec coussin (a été fixé avant): 3k
18) concessionnaire officiel MAN : près de 50k dépensés depuis le début jusqu’à présent
19) nouveaux écrans Furuno : 3k
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