Entretien du moteur : 1170h Service de groupe électrogène : 2719/621

Intérieurs en bois de cerisier ; Canapés en cuir blanc contrastés ; poste de barre ; Cuisine entièrement équipée ; Cabine propriétaire à l’avant avec lit double et salle de bain attenante ; Cabine d’invités avec lits simples plats ; Deuxième salle de bain complète avec deux accès.

Bateau traditionnel du Danemark en 2ème main L’Ylva est une interprétation moderne et élégante du croiseur de l’archipel : mince, léger et rapide. Avec son faible déplacement et sa surface de voilure généreuse, il peut atteindre des vitesses impressionnantes allant jusqu’à huit nœuds au près. L’Ylva a connu de grands succès en régate dans les années 1970, a été perfectionnée en 1976 et a remporté à nouveau. Au total, 89 bateaux ont été construits à la fin des années 1980. Aujourd’hui, il s’agit d’une classe unique active au Danemark avec des régates régulières. Son panneau arrière fermé dans le cockpit lui donne plus de sensation d’espace et le grand espace de rangement à l’arrière est accessible via deux trappes. Le mât en carbone de 15 m le rend plus léger et plus rapide. Poids monté sur la quille pour atteindre des vitesses plus élevées allant jusqu’à 8 kn. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !

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Domar D-10 de 2023 en excellent état et disponible pour des visites. 1 cabine avec un lit double et 1 salle de bain avec WC électrique et miroirs en excellent état. Robinets avec pince unique sur les tubes en bon état, Cales en bon état, Trappe ancienne génération avec cadre en aluminium, Auvents (y compris serrure de camping-car) - Coussins et matelas en excellent état, Climatisation chaud/froid avec bouches également dans le cockpit pour une utilisation avec serrure de camping-car, radio VHF, Radar, Menuiserie et Bois de calage en bon état, Aciers polis comme neufs, Pont en teck en bon état, Equipement couvert comme neuf, 2 moteurs hors-pont Volkswagen 265 cv, démontés, atterris et révisés en avril 2024 à 947 heures de mouvement réel, Direction hydraulique, Chaudière, Plaque à induction - Évier - Réfrigérateur et Table escamotable dans le cockpit, Toilettes avec WC et douche électriques, système 220 V et 12V, GPS avec radar Garmin 12", guindeau électrique avec compteur de chaîne numérique et télécommande, système stéréo Fusion avec amplificateur, 6 haut-parleurs + sub, VHF Garmin avec AIS, prédisposition TV dans la cabine, ancre en acier inoxydable avec chaîne de 75 m, 4 batteries AGM 180 Ah chacune (deux pour les services et deux pour les moteurs avec interrupteur de batterie séparé plus parallèle), Auvents plus tente de camping à 360° avec fenêtres et porte, Bravo 1 pieds et cloches débarquées et révisées en juin 2024. -- Domar D-10 de 2023 en excellent état et disponible pour visite. 1 cabine avec un lit double et 1 salle de bain avec WC électrique et miroirs en excellent état. Coqs de mer avec colliers simples sur tuyaux en bon état, cales en bon état, passerelle ancienne génération avec cadre en aluminium, auvents (y compris fermeture du camping-car) - Coussins et matelas en excellent état, climatisation chaud/froid avec bouches également dans le cockpit pour une utilisation avec fermeture du camping-car, radio VHF, radar, boiseries et planchers en bon état, acier inoxydable comme neuf, pont en teck en bon état, équipement de pont comme neuf, 2 moteurs inboard Volkswagen 265 cv, démontés, démontés et révisés en avril 2024 à 947 heures moteur réelles, direction hydraulique, chaudière, plaque à induction - évier - Réfrigérateur et table escamotable dans le cockpit, WC avec WC électrique et douche, système 220 V et 12V, GPS avec radar Garmin 12", guindeau électrique avec compteur de chaîne numérique et télécommande, système stéréo Fusion avec amplificateur, 6 haut-parleurs + caisson de basses, VHF Garmin avec AIS, connexion TV dans la cabine, ancre en acier inoxydable avec chaîne de 75 m, 4 batteries AGM 180 Ah chacune (deux pour les services et deux pour les moteurs avec déconnexions de batterie séparées plus parallèle), auvents solaires et tente de camping à 360 ° avec fenêtres et porte, Les jambes et les cloches de Bravo 1 ont atterri et été révisées en juin 2024.

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La douceur de la ligne et la linéarité de la coque, placent le DC 18 SL dans le créneau des yachts à moteur « classiques » aux intonations sportives, avec les prérogatives structurelles des grands bateaux de croisière. Le DC 18 SL confirme les solutions de navigabilité et de fiabilité et assure un compromis parfait entre performance, confort de navigation et sécurité même dans des conditions de mer « difficiles ».

Bateau en bon état avec moteur neuf. Instrumentation du moteur Tachymètre et Speedo Smartcraft Jauge de carburant Indicateur de trim Télécommande Chiesole avec tresse électrique Filtre décanteur et conduite de carburant Coussins complets Auvent arrière en acier inoxydable sur rails Grand bain de soleil à l’avant Trompette Feux de navigation