Une coque unique et inimitable, elle n’en reste pas moins le secret de sa primauté de style et de beauté. Riva est une icône dans le monde, une histoire entièrement italienne qui se poursuit au fil du temps. Ce turbo 51 rouge en est la preuve. Un bateau à moteur de croisière à cabine qui est toujours d’actualité aujourd’hui. Confortable, élégant et rapide. Bateau en excellent état.

Pour information : Andrea Michelazzo Portable: + 39 347 22 34 548 Web: www.pedettiyacht.com

Le Baia 40 est le bateau idéal pour ceux qui veulent allier élégance, performance et confort en mer. Avec ses lignes sportives et le design incomparable du chantier naval Baia, ce bateau ouvert se distingue par ses grands espaces, tant intérieurs qu’extérieurs, conçus pour assurer détente et convivialité. Il est parfait pour les croisières d’une journée ou les week-ends dédiés au plaisir de la navigation, offrant tout ce dont vous avez besoin pour vivre la mer en toute sécurité et avec style. À bord, nous trouvons un cockpit spacieux et accueillant, avec des sièges confortables et une table idéale pour les repas en plein air. Le double bain de soleil, positionné à l’avant et à l’arrière, offre des moments de pure détente au soleil. La plate-forme arrière, comme le cockpit, sont une valeur ajoutée pour la praticité et l’élégance, équipée d’une échelle de bain et d’une douche extérieure. Le grand auvent assure une ventilation naturelle et une protection contre le soleil, ce qui rend le Baia 40 encore plus agréable à vivre. Les intérieurs sont bien conçus pour accueillir les clients dans des espaces raffinés et fonctionnels. La cabine double principale à l’avant est équipée de grandes armoires, tandis que la dînette, avec son canapé confortable et sa grande table, qui peut être convertie en un lit confortable, est un coin idéal pour se détendre. La cuisine est équipée de tout ce dont vous avez besoin, de la cuisinière au réfrigérateur et de beaucoup d’espace de rangement. La salle de bain est spacieuse et fonctionnelle, avec des toilettes électriques, un lavabo et une douche. L’instrumentation embarquée est complète et assure une navigation simple et sûre : 2 onduleurs, climatisation dans la cabine, deux brûleurs à induction, chargeur rapide, guindeau, chaîne et même surdimensionné, nouvelle hifi, pilote automatique, alarmes moteur et caméras de salle des machines, passerelle entièrement révisée avec unité de commande par câble neuve et télécommandes, groupe électrogène, 4 batteries de service 2024, moquette intérieure fine grise, Dinette convertible en lit double. Avec une longueur de 12,06 mètres et une largeur de 3,60 mètres, le Baia 40 offre beaucoup d’espace et une excellente stabilité de navigation. Le moteur, composé de deux puissants moteurs Caterpillar 2x375, garantit une navigation fluide et rapide, parfaite pour les longues traversées et les courts trajets. Le bateau est en excellent état grâce à un récent réaménagement esthétique et fonctionnel et à un entretien régulier et soigné. Le Baia 40 représente une opportunité unique pour ceux qui recherchent un yacht ouvert polyvalent et performant, au charme intemporel et avec la qualité qui distingue le Made in Italy. Contactez-nous pour plus d’informations ou pour organiser une visite à bord. Ne manquez pas cette occasion de mettre la main sur un bateau exclusif en excellent état !

Voler 3 cabines 2 salles de bains, réaménagement total complet et extérieur 2018, révision extraordinaire des moteurs et transmissions 2023, bouée prête pour le bateau. Prix négociable.

Polyvalence, qualités marines et solutions originales sont les points forts de la First 41S5, fruit d’une collaboration entre Bénéteau et le designer Philippe Starck. Produite à environ 350 exemplaires de 1989 à 1994, elle est proposée en trois versions à bulbe : quille à ailettes à faible tirant d’eau, quille longue en fonte ou dans la version plus sportive en plomb. Le design du rouf est agréable, arrondi et équipé de nombreux puits de lumière. Le mât à gréement fractionné 9/10 comporte deux rangées de barres de flèche écartelées sans haubans volants. L’aspect des intérieurs est également curieux, grâce aux formes arrondies des ferrures en acajou rouge et aluminium satiné. Disponible avec deux ou trois cabines.

Après 1963, le « Bora 2B » est né avec la coque de bord et avec Volvo Penta 95 x 2 motorisation embarquée et 100 pieds, la longueur est de 7 Mt. Dans la même période, le « Bora 4 » est fixé, qui devient le navire amiral de la série, car il est de 10,40 mètres de long, est équipé d’un toit et est motorisé avec deux GM à bord de 120 HP x 2 diesel et suit en forme la coque au bord de la « Bora 3 ». Le succès est remarquable, la gamme est complète et la robustesse et la qualité deviennent proverbiales.