Dufour 44 - Version 3 cabines + 2 salles de bains avec intérieur en chêne - Prête à la livraison. Version océanique, grand-voile pleine à batten, foc auto-bordant en Dacron, grand-épreuve sur la maison de pont avec cordes (sans course), 2 treuils sur la maison de pont avec organisateurs et stops, système de récifing continu depuis le cockpit, dauphin d’étrave, hauban fixe, guindeau de 1000 W avec télécommande, sac paresseux, crics lazy jacks, vange rigide, prise, chargeur de batterie et onduleur de 2000 W, intérieur en chêne clair, Moteur à voile Yanmar de 57 CV, hélice tunnel à proue, Triton « 2 » multifonction une à gauche et une à droite, pilote automatique NAC3, VHF V20S, treuil électrique T50 sur la maison de pont à droite pour la drisse de la grand-voile, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour la cabine arrière, hotte à pulvérisation avec rampe, bimini, ancre de 20 kg avec chaîne de 30 m et câble de 40 m, 6 pare-boues, 3 amarres, une différence pour toute la chaîne de 50 mt au lieu de la corde, des coussins standard classiques, un barbecue extérieur et un siège arrière à évier, un réservoir d’eau supplémentaire à la proue. -- Dufour 44 - Version 3 cabines + 2 salles de bain avec intérieurs en chêne - Prêt à être livré. Version océanique, grand-voile à latte complète, foc auto-bordant en Dacron, écoute de grand-voile sur la maison de pont avec cordes (pas de voyageur), 2 treuils sur la maison de pont avec organisateurs et stoppers, système de réciflement continu depuis le cockpit, rouleau d’étrave, hauban fixe, guindlard télécommandé de 1000 w, sac paresseux, crics paresseux, vang rigide, prise, chargeur de batterie et onduleur de 2000 w, intérieur en chêne clair, moteur Yanmar à entraînement à voile de 57 chevaux, hélice tunnel d’étrave, Triton '2' multifonction, une à gauche et une à droite, pilote automatique NAC3, VHF V20S, treuil électrique T50 sur la maison de pont droite pour la drisse de la grand-voile, 2 hublots supplémentaires dans le cockpit pour la cabine arrière, hotte d’épreuveur avec rampe, bimini, ancre de 20 kg avec chaîne de 30 m et câble de 40 m, 6 ailes, 3 cordes d’amarrage, Différence pour toute la chaîne de 50 m au lieu de la corde, coussins standards classiques, barbecue extérieur et évier arrière, réservoir d’eau supplémentaire à la proue.

https://www.prosail.it/yachts/dufour-390/

https://www.prosail.it/

https://www.yachtinginsardinia.com/it/fleet/sailing-yachts/newt/

Dufour Yachts 425 Grand Large - année 2007 - en excellent état et disponible pour visite. GPS cartographie Raymarine E80 à la table de cartes, GPS cartographie Raymarine E80 dans le cockpit, radar Raymarin, pilote automatique Raymarine ST6000, Wind ST60, Tridata ST60, Raymarine VHF (2018) à la table des cartes, AIS, station VHF externe Raymarin, haut-parleur, guindé à distance avec compteur de chaîne numérique, moniteur batterie BM2, chauffage diesel Webasto, chaudière, réfrigérateur, 2 toilettes électriques (dont une convertie en manuelle), Réservoir d’eaux usées, prises internes 220 V, prises USB doubles dans toutes les cabines, TV LCD dans la salle à manger, pont en teck, propulseur avant rétractable, double roue roue, cockpit en teck, passerelle, table de cockpit, hotte à pulvérisation, bimini, couvre-tables et gouvernails, kit d’ancrage en mousse avec chaîne de 50 m de 10 mm (2018). Travaux réalisés : voiles (2021), traitement préventif par osmose (2021), Seacocks (2021), sac paresseux (2021), matelas avant (2021), enjambeurs de roues de timonerie (2021), révision moteur avec remplacement de remontage (2022), rembourrage du canapé dans la salle à manger (2022), remplacement du casque Sail-Drive (2022), radeau (à moins de 12 miles) (2024), kit batterie (2024), système audio HIFI avec amplificateur Hertz (2024), incendies et fusées (2025), Rocna 25KG (2025), Cuscineria Pozzetto (2025), Rina (2025). __ Dufour Yachts 425 Grand Large - année 2007 - en excellent état et disponible pour visite. Traceur de cartes Raymarine E80 à la table de cartes, traceur Raymarine E80 dans le cockpit, radar Raymarine, pilote automatique Raymarine ST6000, Wind ST60, Tridata ST60, Raymarine VHF (2018) à la table de cartes, AIS, station VHF externe Raymarin, haut-parleur, télécommande radio pour guindlard avec compteur de chaîne numérique, moniteur de batterie BM2, chauffage diesel Webasto, chaudière, réfrigérateur, 2 toilettes électriques (dont une convertie en manuelle), Réservoir d’eaux usées, prises internes 220 v, prises USB doubles dans toutes les cabines, TV LCD dans la salle à manger, pont en teck, propulseur avant rétractable, roue de roue double, cockpit en teck, passerelle, table de cockpit, hotte à pulvérisation, bimini, couvre-couvre-table et timonerie, kit d’ancrage Bowsprit avec chaîne de 10 mm de 50 m (2018). Travaux réalisés : voiles (2021), traitement par osmose préventive (2021), robinets de mer (2021), sac paresseux (2021), matelas avant (2021), enjoliveurs de roues de timonerie (2021), révision moteur avec remplacement de remontage (2022), housses de canapé dinette (2022), remplacement du capuchon de transmission à voile (2022), radeau de sauvetage (à moins de 12 miles) (2024), kit batterie (2024), système audio HIFI avec amplificateur Hertz (2024), fusées et fusées (2025), Ancre Rocna 25KG (2025), coussins de cockpit (2025), Rina (2025).

UTILISÉ JEUNE EN PARFAIT ÉTAT – SEULEMENT 67 HEURES – AVEC GARANTIE CONSTRUCTEUR Ce Beneteau Swift Trawler 41 Fly (2024) avec seulement 67 heures d’exploitation offre l’opportunité de naviguer un bateau comme neuf au prix d’un d’occasion, sans les délais d’attente mais toujours avec une garantie du constructeur. La disposition intelligente offre 3 cabines confortables avec 2 salles de bain intégrales et un salon qui se transforme en 2 couchettes supplémentaires en un rien de temps. Le flybridge est le plus grand de sa catégorie et offre un siège spacieux ainsi qu’une seconde position de direction complète avec une vue panoramique. La passerelle large, basse et asymétrique, la porte latérale généreuse à la position de direction et la porte supplémentaire donnant sur le quai rendent l’amarrage facile et sûr. Le navire est très richement équipé et dispose des options suivantes, notamment : chauffage Webasto, propulseur à la proue et à la poupe, traceur Raymarine, caméra de recul, radar, onduleur. En résumé, une opportunité unique de posséder immédiatement un nouveau Swift Trawler 41 Fly ! OPTIONS: • YANMAR 8LV320 2X320CV(235KW)2P • 3 CABINES 2 TÊTES ALPI EN CHÊNE • REMBOURRAGE DU NOAH 52 DANS SALON • REMBOURRAGE EXTÉRIEUR DOLCE • NIVEAU DE FINITION CONFORT • Pompe pour le lavage de la terrasse • Prise de cockpit 12V • Pré-câblage pour le chauffage • Pré-disposition de la climatisation • Écran interne 1×9 Raymarine • Affichage extérieur 1×9 Raymarine • Raymarine double station VHF •Gobelets • Approvisionnement en eau douce depuis le rivage • Projecteur à double pont de station • Réfrigérateur 40 L, en passerelle volante • Onduleur (2 KVA) • TABLE PLIANTE DE COCKPIT + 2 FAUTEUILS PLIANTS • CHAISE DE PILOTE ROTATIVE AVEC RAMPES + RALLONGE DE TABLE DE SALON • MISE À NIVEAU ÉLECTRONIQUE DES SACS • Contrôle du navire • 1 12 écran Raymarine dans la timonerie • 2 12 écrans Raymarine sur la passerelle volante • Anémomètre à girouette • Pilote automatique (2 postes) • RACCORD D’ÉTRAVE EN ACIER INOXYDABLE • SYSTÈME DE LANCEMENT PAR TENDER SUR BOSSOIRS PLASTIMO • KIT DE FERMETURE ARRIÈRE DU COCKPIT OYSTER • COUVERCLE BLANC DE LA CONSOLE • TABLE À PONT BASCULANT • MATELAS DE SOLEIL AVANT DOLCE 51 • 2 STATIONS DE CONTRÔLE DES PROPULSEURS DE PROUE • PROPULSEUR ARRIÈRE À DOUBLE POSITION • PRÉ-CÂBLAGE DU LAVE-VAISSELLE (6 PERSONNES) 230V50 • Machine à laver et sèche-linge à câblage PRÉ-CÂBLÉ 230V/50 HZ • CHAUFFAGE À AIR FORCÉ • MATELAS SIMPLE DANS LA 3E CABINE • BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE 110A • PRÉFIT TV 230V DANS SALON FUSION FUSION APPOLO 32" • CAMÉRA ARRIÈRE • RADAR RAYMARINE • ÉMETTEUR RAYMARINE AIS 700 • SYSTÈME D’EXTINCTEUR AUTOMATIQUE • PLANCHER DE COCKPIT À LATTES EN BOIS MASSIF ET PASSERELLE EN BARQUE D’ÉTOILE • PONT DE NAGE ARRIÈRE À LATTES EN TECK