La base per la costruzione di questo yacht a vela in acciaio è stata la pluriennale qualifica professionale e quindi professionale dell'armatore come costruttore di metalli e acciaio (maestro fabbro) e specialista della saldatura. Con i piani di costruzione di Van de Stadt e la consegna di parti in acciaio come kit, l'autocostruzione è stata eseguita in un capannone. Durante la costruzione o il trasloco, il proprietario ha prestato particolare attenzione alla disposizione delle aperture di ispezione e al fatto che tutte le parti integrate fossero il più facilmente accessibili possibile, anche in vista di successive riparazioni. Nella costruzione delle barche, l'accento è stato posto sull'essere il più indipendenti possibile sulla strada. L'alimentazione dell'imbarcazione è dotata di 24 volt tramite batterie e di 220 V (generatore 6 Kw). Lo yacht è ancora nel primo proprietario

DOPPIA TIMONERIA, MOTORI SBARCATI E RIPARATI A "0" ORE APRILE 2011, CARICABATTERIE NUOVO APRILE 2011, CARENA PORTATA A "0" E VEGETATIVA NUOVA APRILE 2011, PULSANTI ANCORA A PRUA NUOVI, LUCIDATA COMPLETAMENTE Plancia di poppa (NUOVA IN TEAK) Tendalino pozzetto Tergicristallo (ELETTRICI NUOVI)