Bellisimo SACS Strider 15 da vedere!!!

Godetevi i grandi spazi sui tre ponti, le prestazioni competitive e l’alto livello di finiture degli interni personalizzabili. Sottocoperta un sorprendente layout presenta tre cabine con un bagno dotato di servizio doccia. Possibilità di varie motorizzazioni Volvo (D3 e D4). Interni in rovere finitura opaca, noce finitura lucida, noce scuro finitura opaca.

Per informazioni: Raffaele Dellepiane cell. +39 3355434342 mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Bellissimo Cap Camarat 8.5 WA - Full Eletric/Electronic REFIT 2022 - PRONTO ALLA BOA

Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

Cabina con letto matrimoniale - Bagno con doccia separata - Cabina doppia con letti singoli a L

STILE Le linee PIRELLI 50 sono la giusta evoluzione dello stile e della filosofia del maxi rib PIRELLI disegnato dal Mannerfelt Design Team. La sportività e le linee pulite gli conferiscono un'eleganza unica in grado di affascinare chiunque. DISEGNO Nato da un processo iniziato con PIRELLI 42, il design PIRELLI 50 unisce personalità e carattere. Il layout walkaround privilegia gli spazi aperti, dalla sorprendente zona living al divano di prua. ERGONOMIA Il PIRELLI 50 è stato progettato in ogni dettaglio per garantire una vita a bordo confortevole e rilassata. L'ampia zona prendisole di prua offre comfort e sicurezza per chi vuole godersi il mare nella sua interezza, mentre il pozzetto è attrezzato in base alle esigenze dell'armatore e permette di accogliere molti ospiti in tutta comodità. INTERNI Gli spazi interni sono il risultato di una ricerca per soddisfare le richieste dell'armatore, con l'obiettivo di sfruttare al meglio ogni spazio offerto da PIRELLI 50. Eleganza, lusso e convenienza sono i termini che meglio descrivono il risultato ottenuto da questo processo.

info@rybrokers.com

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Per informazioni: Raffaele Dellepiane cell. +39 3355434342 mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Hanse 400e del 2006 in resina epossidica, motorizzata Yanmar da 40 CV con saildrive, disponibile per visite. L'imbarcazione è stata sottoposta a una manutenzione costante e ad importanti lavori di aggiornamento negli ultimi anni, che la rendono pronta alla navigazione. Nel 2024 sono state sostituite le cuscinerie e le tende della dinette. Nel 2025 è stata completamente aggiornata la strumentazione di bordo con Raymarine Axiom 9 alla timoneria e Axiom 7 in pozzetto, installando anche nuovi cablaggi NMEA. Nello stesso anno sono stati sostituiti la membrana del saildrive e tutti i tubi dell'acqua salata del motore, installato un tamburo del rollafiocco nuovo, portata la carena a zero e montati un boma Starfurl della Veleria Viganò in carbonio Kevlar con sistema rollaranda e una randa nuova. Nel 2026 sono stati sostituiti il vang, 75 metri di catena zincata dell'ancora, lo sprayhood, il bimini e lo scambiatore di calore del motore. L'imbarcazione è equipaggiata con radar meteo, bompresso e dispone di quattro winch in pozzetto oltre a due winch sulla tuga. Il piano velico comprende una randa nuova, un fiocco al 105% in ottime condizioni, un fiocco autovirante in buono stato e un gennaker mai utilizzato, anch'esso in ottime condizioni. Gli interni, rifiniti in legno chiaro, offrono una configurazione con tre cabine e due bagni. Il bagno di poppa è dotato di box doccia separato e WC elettrico, mentre quello di prua dispone di WC manuale. Entrambi i bagni sono provvisti di serbatoio per le acque nere. Le condizioni generali dello scafo sono buone, con alcuni graffi superficiali privi di rilevanza strutturale. Il teak dei camminamenti esterni risulta usurato, mentre quello del pozzetto si presenta in buone condizioni. Grazie ai numerosi interventi di manutenzione e agli importanti aggiornamenti eseguiti negli ultimi anni, questa Hanse 400e rappresenta un'imbarcazione affidabile, ben equipaggiata e pronta per affrontare nuove navigazioni.