FUNZIONALITA':: Volvo Penta IPS 950 (diff. da STD IPS 800) Capottina Strataglass a chiusura del pozzetto Sun top attrezzato con cuscino prendisole Piattaforma Idraulica di sollevamento (capacità netta 400 kg) Passerella transformer Elica di prua proporzionale 120 kgf Giroscopio Seakeeper 6 Luci subacquee (n°2 unità) DPS per Volvo IPS;; ARREDO:: Gavone pozzetto attrezzato come cabina marinaio con wc, letto, mobiletto e A/C;; ELETTRONICA:: N°2 Schermi Volvo Glass Cockpit 16" (diff. da 12" STD);; COMFORT:: A/C tropicale 50.000 BTU con bocchette in pozzetto (diff. da STD 25.000 BTU) Mobile Wetbar standard equipaggato con teppanyaki e frigo Tavolo estendibile in dinette esterna Lavastoviglie (6 coperti) TV 32'' in cabina di prua TV 32'' in cabina armatoriale Icemaker sotto la seduta pilota Tendalino parasole di prua con pali in carbonio Tendalino parasole di poppa con pali in carbonio Lavasciuga slim (in gavone pozzetto) SERVICE Antivegetative Propspeed su IPS Kit Copriparabordi e Copricime

Leggero, stabile e completamente elettrico: il Ribcat 4.3 Il Ribcat combina i vantaggi di un gommone con quelli di un catamarano per creare un concetto di barca efficiente, stabile e poco peso. Grazie allo scafo leggero, realizzato in composito di carbonio, il catamarano completamente elettrico scivola in modo elegante e silenzioso sull'acqua con un massimo di sei persone. La barca è stata originariamente progettata per i garage dei tender di yacht a vela più grandi ed è caratterizzata da un ingombro particolarmente ridotto e da un peso contenuto. Lo scafo del catamarano offre un alto livello di stabilità, soprattutto durante l'entrata e l'uscita. Il Ribcat è alimentato da due motori pod, che possono essere retratti manualmente nello scafo per ridurre ulteriormente le dimensioni dello zaino. Come accumulo di energia, la barca è dotata di quattro batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni di Torqeedo, ciascuna da 5.000 Wh, che possono essere ricaricate rapidamente tramite due caricabatterie rapidi Torqeedo. • Motore: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batteria: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Caricabatterie rapido: 2x caricabatterie rapido Torqeedo 2900 W Potenza 48-5000 Larghezza 1,80 m, circa 1,50 m (con aria sgonfia.

Per informazioni: Raffaele Dellepiane cell. +39 3355434342 mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

SPLENDIDO TORNADO in linea d'asse con MOTORI AIFO 330, affidabilità e prestazioni ! Barca in ottime condizioni estetiche e manutentive.

Ancora: Trefoil 10 Kg Autoclave: Jabsco Aria condizionata (opt): Uflex 12.000 BTU Catena: 50 mt 8 mm Batterie: FAAM 2x100 motori 1x180 servizi Boiler (opt): 20 It Carica batterie: QUICK 40 A Dotazioni: Borsa con istruzioni componenti di acquisto, manuale d'uso e manutenzione scafo, n. 6 parabordi F3 con copri parabordi, n. 2 cime d'ormeggio 15 mt, estintori, pozzetto e cabina, mezzo marinaio, bandiera nazionale. Ecoscandaglio (opt): Garmin GT 15 600 W Elica di prua (opt): Sidepower 130 Frigorifero: Vitrifrigo 95 lt in inox Flaps elettrici: Lenco con luci di posizione Gomma in pozzetto e cabina: Seadeak listello 40 mm trasversale grigio con calafatura bianca GPS (opt): Garmin 12" Luci a led: Foresti & Suardi Impianto elettrico: 12 V EmpirBus Passauomo/Oblò pozzetto: Lewmar 580x580 Pompe sentina automatica: n.2 Europompe Oblò: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 800 W Scaletta bagno a scomparsa: Manuale a baionetta in inox e king Serbatoio acque bianche: Feit lt. 130 in HDPE Serbatoio acque nere: CAN 41 lt Tavolo pozzetto: Regolabile con supporto elettrico BARKA Timoneria regolabile (Verado): timoneria elettrica VHF: Garmin 115i

Il Draco 2100 SC è un classico day cruiser di qualità scandinava: sportivo nella maneggevolezza, elegante nel design. Con una lunghezza di circa 6,4 m, una Volvo Penta da 175 CV e spazio per le gite del fine settimana, offre tutto il necessario per una guida divertente e rilassata in crociera. Rimorchiabile, affidabile e ideale per la costa o il lago interno: basta salire e partire! In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi!

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La barca UMS 865, realizzata interamente in alluminio, è la più grande barca cabinata costruita in serie da UMS. La modifica della cabina UMS 865 è dotata di una comoda cabina a prua, che offre la possibilità di recupero durante i lunghi viaggi. Le dimensioni della barca offrono spazio sufficiente sia per le attività professionali che per le attività ricreative attive. Inoltre, la barca può essere dotata di un posto letto in cabina, riscaldamento, un modulo cucina, un frigorifero e una toilette in un vano separato. Il prezzo di 96.998 € è comprensivo di IVA, più le spese di trasferimento, senza motore! Potenza del motore consigliata: 1 x 450 CV // 2 x 250 CV Potenza massima del motore: 2 x 300 CV Peso massimo del motore: 2 x 312,5 kg Altezza specchio: 1 x 762 mm (albero a U per singola motorizzazione) 2 x 630 mm (albero XL per doppia motorizzazione)