La Hylas 54 è un crociera blu di classe mondiale progettata da German Frers e costruita secondo standard rigorosi da Queen Long Marine. Rinomata per le sue prestazioni potenti, linee eleganti e capacità offshore, la 54 rimane una delle barche a vela più ricercate nella sua categoria. Con una lunga chiglia a pinna e un timone sospeso, offre un'eccellente stabilità direzionale e tenuta di mare, mentre il suo albero a cutter fornisce un piano velico versatile e facilmente gestibile per equipaggi ridotti. La sua robusta costruzione, che include rinforzi in fibra aramidica Twaron e resine vinilestere, garantisce durata e fiducia in condizioni offshore impegnative. Sotto coperta, la Hylas 54 impressiona con un interno spazioso e intelligentemente progettato che bilancia il comfort per la vita a bordo con la funzionalità pratica. La disposizione a tre cabine e due bagni presenta una lussuosa cabina armatoriale a poppa con un letto queen al centro, ampio spazio di stivaggio e un bagno privato con doccia separata. Il salone offre uno spazio luminoso e accogliente per intrattenere o rilassarsi, con finiture in teak finemente lavorate e abbondante luce naturale. Una cucina ben attrezzata, una stazione di navigazione rivolta in avanti e numerosi dettagli pronti per il mare—come armadietti profondi, cuccette marine e maniglie sicure—fanno della Hylas 54 una scelta collaudata per i crocieristi in cerca di comfort, sicurezza ed eleganza in mare. ASIA è un raro esemplare: una Hylas 54 con IVA pagata, battente bandiera italiana, attualmente ormeggiata nel Mare Adriatico. Progettata da German Frers e costruita da Queen Long Marine, la Hylas 54 è ampiamente considerata una delle migliori barche a vela per crociere blu nella sua categoria, offrendo eccezionali capacità offshore, uno stile raffinato e un interno lussuoso. Con il suo albero a cutter, la lunga chiglia a pinna e il timone sospeso, è altrettanto a suo agio nell'attraversare oceani quanto nel navigare nel Mediterraneo. ASIA ha appena completato un ampio refitting nel 2023–2024, posizionandola ben al di sopra dei suoi pari. Gli aggiornamenti includono un nuovo ponte in teak da 12 mm, tutte le nuove attrezzature fisse, vernice bianca fresca su albero e boma, e un motore e generatore completamente revisionati. Lo scafo e il ponte sono stati ridipinti, e il fondo è stato rimosso e rifinito con un nuovo strato barriera e antifouling. Ulteriori aggiornamenti includono un nuovo albero dell'elica, un nuovo striscia di protezione in acciaio inossidabile, nuove luci di navigazione e di boma, vernice fresca per la sentina, nuovi telai per le finestre e nuova refrigerazione. I serbatoi del gasolio sono stati puliti professionalmente. Si prega di notare: la commissione di intermediazione non è inclusa nel prezzo richiesto. SI VALUTANO PERMUTE CON IMBARCAZIONI A VELA DI TAGLIA INFERIORE

Questa Sealine C330 del 2016 offre piacere sportivo e comfort lussuoso con un interno moderno e due cabine spaziose. Il potente motore Volvo Penta D6-330 hp rende la navigazione fluida e agile. Direttamente disponibile a Roermond.

Questo Linssen Grand Sturdy 60.33 AC Diamond Edition del 2011 è uno yacht a motore in acciaio ben mantenuto, con ampi alloggi per sei persone, un affidabile motore Volvo Penta D2-75 hp e sistemi di navigazione ed elettricità completamente funzionali. La nave offre cabine confortevoli, una cucina pratica, servizi igienici, tenda a pozzetto e piattaforma per il bagno, ed è immediatamente pronta per una navigazione senza spensierati su fiumi, laghi e acque costiere.

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info andrea michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

La Sunbeam 42 con abitacolo centrale e layout salone sul ponte è eccellente per crociere a lunga distanza. Robusto, navigabile e molto confortevole. La livrea blu dello scafo, nuova dal 2019, appare molto elegante. Informazioni dettagliate su richiesta!

Per informazioni: Raffaele Dellepiane cell: +39 335 54 34 342 web: www.pedettiyacht.com

andrea michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548