32' 2013 Columbia Carbon 32 Grand Prix Barca da regata costiera/offshore
Diventa il nuovo proprietario di SAM, che ha appena terminato un'incredibile stagione di regate nel sud della California con più vittorie della maggior parte, costiera o offshore, con equipaggio completo o a corto di personale. SAM ha vinto la molto competitiva Sunset Series PHRF C e si è classificata 3° (un secondo dietro il 2° posto) alla selezionata gara King of The Hill a Marina del Rey, CA quest'anno.
Pronto per la regata ORA e completamente equipaggiato per vincere PV Race / N2E / Big Boat / SoCal300 / Transpac / Mac / Caribbean 600 / o semplicemente inshore.
Distanza di regata / round-the-buoys / shorthanded su gran premio Barca da regata in fibra di carbonio con esborso e costi di gestione MINIMI - molto meno di J111, Classe 40 o TP52.
La barca è completamente equipaggiata, nuova elettronica (incluso il miglior pilota automatico sottocoperta), molte nuove drizze e scotte per il sartiame corrente, un nuovo spinnaker A2 luglio 2023 (Ullman Sails), pacchetto al litio 2022, fondo da regata 2022 e 2 set di vele e spinnaker 3Di e 3DL. Il motore è stato completamente ricostruito nell'estate 2022.
Questa è la chiave in mano per le regate d'altura o costiere e la chiglia sollevabile facilita il trasporto di questa barca ovunque.
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Concetto
Costruito su specifiche personalizzate nell'estate del 2013, SAM è lo scafo # 5 delle 6 barche prodotte da Columbia Yachts. È la Columbia Carbon 32 più veloce, sicura e completa mai costruita. Beneficia dell'apprendimento derivato dalle barche precedenti e possiede un equilibrio unico di velocità, facilità d'uso e funzionalità superiore. SAM è anche l'unico Carbon 32 dotato di albero in carbonio, boma in carbonio e sartiame in asta. SAM può fare tutto:
Gare di distanza
Intorno alle boe da corsa
Corse a corto raggio
Famiglia / Divertimento / Lattina di birra
Le dimensioni del SAM e i bassi carichi di scotta lo rendono una barca perfetta per imparare a navigare ad alte prestazioni, quasi come uno skiff. Planerà con un controllo perfetto in meno di 17 nodi di brezza. SAM è anche un'ottima macchina ad aria leggera grazie alla sua bassa superficie bagnata e allo spostamento della luce. Può vincere con le cose leggere o con una brezza. SAM può fare tutto e lo ha fatto. In dieci stagioni di regate (7 nel Nord Est e 3 sulla costa Ovest), SAM ha accumulato una lista impressionante di vittorie in boe, distanza e regate shorthanded.
Una volta sulla costa occidentale, l'armatore si è impegnato a correre alle Hawaii con la Transpac 2023. Sebbene la barca si sia ritirata a 250 miglia nautiche dopo l'inizio (infortunio), la barca è completamente pronta per le regate d'altura e ha mostrato grande velocità e potenziale durante qualsiasi regata oceanica. A differenza di altre piccole barche da regata, SAM ha un volume sufficiente in avanti per rimanere sopra le onde mentre pianifica a 20 nodi di velocità della barca. Inoltre, SAM ha il comfort e l'efficienza di un interno funzionale e di un motore diesel che la rendono adatta per le regate oceaniche, sia con equipaggio completo che a corto di personale. Il Columbia Carbon 32 è leggero e, con la sua chiglia retrattile, molto facile da trasportare o riporre sul suo rimorchio in alluminio personalizzato.
Motore
2013 Yanmar 2YM15. Potenza: 15hp. Ore motore ~ 600 ore.
Albero a frizione ZERO, completamente retrattile con elica a 3 pale non pieghevole.
Agosto 2022: ricostruito completo - $ 7,000.
Febbraio 2022: nuove Droplas®, nuova ricostruzione del gruppo albero/elica, nuovo giunto a U.
Quartieri
Gli interni di SAM sono moderni e molto funzionali per le regate e le brevi crociere in famiglia.
- L'interno è costruito in carbonio infuso di resina sottovuoto con anima in schiuma di PVC.
• La suola della cabina è in fibra di carbonio lam