Ogni anno alla barca vengono apportati lavori ove necessario per mantenere standard eccellenti, come (sostituzioni di tappezzerie o di apparecchiature, lamatura del teak ecc. Il REFIT principale è stato effettuato nel 2020, anno in cui è stato modificato sostanzialmente l’assetto del fly bridge per portarlo alla configurazione attuale di grandissimo prendisole trasformabile in parte in ampia tavola per 12 persone. Sono stati inoltre aperti due portelli sulle murate in coperta per un più agevole accesso a bordo in caso di nave affiancata alla banchina.
Trattandosi di nave in classe, tutti i controlli previsti vengono eseguiti annualmente dal RINA che ogni 5 anni effettua revisione totale comprese tenute, assi e valvole. Sempre rimessata al coperto nei 6 mesi invernali, si è seguito scrupolosamente il criterio di mantenerla costantemente al massimo dell’efficienza tecnica e dell’estetica da parte dell’equipaggio professionale e dei migliori tecnici della zona di Olbia. Durante tali periodi per i motori principali sono stati eseguiti ogni anno i tagliandi dai meccanici della MTU Olbia con sostituzione di tutti i pezzi originali quando necessario, tenuto conto delle tabelle MTU per quanto riguarda anni ed ore di moto. I motori sono anche dotati dei pezzi di rispetto delle parti più importanti per eventuali lavori d’emergenza. La stessa cosa per i generatori ONAN da parte dei tecnici Onan e di tutte le altre apparecchiature dei sistemi vari di bordo da quelle elettriche ed elettroniche, all’aria condizionata, ai WC, alle valvole. ecc. I lavori effettuati sono verificabili dall’esame delle relative fatture.
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