Contessa Yachts / Jeremy Rogers Contessa 33 (1984) In vendita

Contessa 33 del 1984 con motore diesel Volvo 2002 da 18 CV con trasmissione in linea d'asse.
'Wishbone' è un fantastico esempio di questo yacht Contessa progettato da Rob Humphreys che è di attuale proprietà dal 2007. Gli attuali proprietari hanno utilizzato Wishbone per crociere e regate e l'hanno mantenuta con grandi spese.
La barca è stata sottoposta a antivegetativa nel marzo 2024 e ha un inventario fantastico ed è in condizioni "pronte all'uso".
Per ulteriori informazioni o per organizzare una visita, contattare Mark Oldrey al numero 07707 149474 o e-mail (e-mail nei dati di contatto)

Motore

Motore diesel Volvo 2002 da 18 CV revisionato l'ultima volta nel febbraio 2023
Trasmissione diretta all'elica pieghevole
Velocità di crociera circa 5 – 5,5 nodi
Capacità carburante = 50 litri (stimata)
Lavori extra eseguiti durante l'attuale proprietà:
Manutenzione ordinaria annuale – olio, filtri, cinghia della ventola, ecc.
Cuscinetto della sciabola sostituito l'ultima volta 2022
Anodi sacrificali sostituiti annualmente
Testa motore pulita e rimontata (2022)
Nuovi supporti motore (2024) – Nuovo albero di trasmissione (2024)

Costruzione

Scafo, coperta, sovrastruttura e cabina in vetroresina bianco in frassino
Parte Chiglia a pinna di piombo
Timone a timone a vanga (estensione timone)
Lavori extra eseguiti durante l'attuale proprietà:
Matrice di chiglia (2007)
Attrezzatura di coperta, compresi nuovi verricelli e jammer (2009) (Majority Harken)
Rinforzo dello specchio di poppa per le gare (2010)
Lacca per interni in legno (2011)
Rafforzamento della piastra di catena (2012)
Nuovo gelcoat epossidico della chiglia e dello scafo sotto la linea di galleggiamento (2016)
Lavori significativi, tra cui un nuovo laminato e gelcoat per il ponte e le parti superiori con un nuovo nucleo in schiuma da sostituire in parte con l'anima in balsa.
Nuova pista e auto di Genova (2019)

Dettagli della barca
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Vele e sartiame

Albero Proctor, ponte passante
Rig frazionato con longheroni in alluminio
Sartiame in filo inox ultimo rinnovo 2015
Scogliera principale a lastretta (3 scogliere)
Vela di prua avvolgibile (Seldon) con doppio binario
Verricelli autocoda Harken
2 x 44 verricelli a 2 velocità (genoa)
4 x 32 verricelli a 2 velocità (da utilizzare con spinnaker, kicker, cunningham e drizze secondo necessità)
1 x verricello dell'albero Lewmar
Seldon rod kicker
Vele:Vele da regata (laminato Nord) che sono state ben curate, usate solo per le regate e sono in buone condizioni - principale, #2. #3 (2012)
Vele da crociera (Hood Vektron) in buone condizioni – randa (2013), #2, #3 (2009)
Spinnaker (leggero 0,75 e pesante 1,5) in buone condizioni, con snuffer per la navigazione a corto raggio (2009)
Randa da tempesta, fiocco da tempesta – originale 1984, mai usato
Linee spinnaker – piene (dyneema) e leggere
Copertura della randa3 maniglie per verricello
1 x asta spinnaker in carbonio

Navigazione ed elettronica

Garmin GPS 551
Display multifunzione B&G Triton (2013) – 4 unità situate sul tetto della tuga ciascuna con funzionalità complete (profondità, velocità, tronco, cross-track, direzione del vento, velocità del vento, ecc.)
Radio Fusion/lettore USB con cabina di pilotaggio e altoparlanti in cabina
Autohelm – Raymarine
Radio VHF Smartpilot X5Icom M-411 con altoparlante in pozzetto
Luci d'albero a LED, luci di navigazione per pozzetti/pulpiti
EPIRB – ACR Rescue me (2019)
Bussola illuminata

Sicurezza

2 boe a ferro di cavallo, una con luce automatizzata
Linea di lancio