Nd Feeling 39 Di (2008) In vendita

FEELING 39 DI, 2008, VOLVO D2-55, 55 hp (1679 h), propulsore a prua, disposizione interna versione 1 cabina anteriore, 2 cabine posteriori, 1 WC e doccia, pavimenti laminati, rivestimenti quadrati in tessuto, lenzuola a bilanciamento su misura per ogni cabina, tavolo salone convertibile in doppia cuccetta, piedi elettrici sincronizzati con telecomando, manovella elettrica - E-Wincher, bombardi e barba in acciaio inox rimovibili sotto copertura (2013), Tavolo abitacolo con alette in legno, copertura del tavolo della cabina, volante pieghevole in acciaio inossidabile, rivestimento in pelle (la pelle sostituita nel 2023), tett'il tetto (2014), cabina di pilotaggio superiore bimini (2013), tende invernale personalizzata per l'abitacolo (sostituita nel 2024), verricello elettrico 1000W - Lofrans, Davit con paranco sollevabile per gommone, portico posteriore per pannelli solari e turbina eolica (2013). Randa a battuta completa, 3 strisce di riffing - Incidenze 2016, rotaia con randa luff + carrozze a listello - Facnor, barriere automatiche (3 corde / 3 barriere sostituite nel 2023), randa con sacco pigro - 2016, Genoa per avvolgimento - Incidenza 2008, Serie di genoa per la randa 100 Viaggio - Elvström (2014) (coperte sostituite nel 2023), Stavolo in molo con sistema di tensionamento, Vela da brisa con 1 barriera corallina per il forestato sganciabile, Tourmentin (2014), balanciere in alluminio (2014), Gennaker 60m² su avvolgimento - Incidenza 2017, pilota automatico a bordo di Raymarine 6000 con telecomando (2022), centro navigazione Raymarine ST 60, Sonda modificata nel 2022 (non più tachiometro - solo velocità GPS), ripetitori in cabina di pilotaggio - Raymarine ST60, GPS/lettore di carte al tavolo cartografico - Raymarine C80, Cartografie elettroniche, radar con radome sul supporto dell'albero, transponder AIS (ricetrasmettitore) - Nomad (2021), DSC VHF al tabellone cartografico - RAY 54E, tablet Apple e custodia protettiva impermeabile + supporti su colonna di timone e tavola cartografica (2018), VHF portatile - Icom IC-M91D (2021), antenna 4G, radio-CD + HP, altoparlanti in cabina di pilotaggio (radio CD), TV Samsung a bassa tensione da 32 pollici nel berlotto, Faro di emergenza - Segnale oceanico (exp. ottobre 2026), presa di alimentazione a terra 220 V + prolunga da 40 m + 2 caricabatterie Victron Blue Smart 30A sostituiti nel 2024 (1 per la batteria motore e 1 per le batterie al litio), batteria di servizio - 1 x Lithium Lifepo4 300ah (2023) (abbinata a batteria a propellente), batteria a propellente - 1 x Lithium Lifepo4 300ah (2025), prese interne da 220 V (x3) e prese USB - USB-C in berlina e abitacolo, Controllore / gestore batteria con controllo smartphone, pompa elettrica a portata extra elevata, Convertitore 12 / 220v - 1500W (2025), Serbatoio rigido per acqua nera - 40 litri, Pannelli solari - 2 x 100W (2013), Turbina eolica - Airbreeze 200W (2013 - limato e revisionato 2024 (contatti, cuscinetti, verniciatura), Doccia in abitacolo acqua calda/fredda, Pompa a piede per acqua di mare, Luci di navigazione LED, illuminazione interna LED, scialuppa offshore a 8 posti (commissionata 2022 - revisionata a novembre 2025), ancora di ancoraggio principale CQR 16kg + 50m di catena da 10mm + cablot, ancoraggio secondario, linee di ormeggio e parafanghi, tender - 3D tender Ultralight 270 grigio con scafo in alluminio (2019), motore fuoribordo - Torqueedo 1300S con 2 batterie, Visible Bretagne. Per maggiori informazioni o per fissare un appuntamento, contattare: Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com