Espansione in mogano molto bella nella solita qualità di carpenteria di alta qualità dal cantiere navale "de Alm Jachtbouw"!
Una "nave drop-out" adatta anche alle zone interne d'Europa, a causa della scarsa distanza!
Lo scafo subacqueo è stato completamente lavorato nel 2022, come parzialmente rinforzato con acciaio, così come la nuova vernice antivegetativa.
Grande progetto di refit iniziato dal 2020 al 2023 e per la maggior parte, fino a circa 2/3 completato!
La cabina di poppa è stata completamente ampliata! coltello in mogano completamente reinstallato, isolato; Letto matrimoniale king-size con reti a doghe pieghevoli (singolo). Nuovo primer e accumulo di vernice nella zona di sentina.
2/3 dell'impalcato e della sovrastruttura, compresi i legni nell'area esterna, levigati, rimproverati e verniciati. E molto, molto di più!
Un sacco di spazio a bordo per una coppia di proprietari!
Questa è una "nave" molto, molto stabile! !
Per motivi privati, l'ulteriore elaborazione è stata interrotta e ora offerta per l'acquisto a buon mercato!
Senza commissioni per l'acquirente!
Da vendere per conto dei clienti!
Numero di identificazione BDR230201
Distanza verticale ca.: 3,30 m
Costruttore / Cantiere: de Alm Jachtbouw, NL
Materiale: acciaio
Peso approssimativo: 29000 Kg
Anno di costruzione ca.: 1984
Cabine: 2
Posti letto: 4
Motore/Marca: British Leyland
Potenza: 136 kW (185 CV)
Ore di funzionamento del motore circa: 5000 ore.
Carburante: Diesel
Serbatoio carburante ca.: 5.200 l
Serbatoio acqua ca.: 2.100 l
Serbatoio acqua sporca ca.: 3000 l
Configurazione e layout:
Nave berlina con 2 lati. Porte scorrevoli e una stazione di guida interna chiaramente disposta al centro con sedia del conducente, grande portello scorrevole (nuovo 2022) nel salone, area salotto a forma di L con tavolo, compagno nella nave di poppa, bagno chiuso a chiave, nuova cabina armatoriale nella nave di poppa con letto matrimoniale e armadio e spazio di archiviazione, porta di poppa sul ponte di poppa. Ponte di prua con confortevole area salotto a forma di U, fila di dispensa opposta, cabina ospiti chiusa nel ponte di prua con 2 letti singoli nel gavone di prua, lavatrice incorporata e armadio e spazio di archiviazione, vari portelli sul ponte con gas di insetti. Posizione di guida esterna rialzata di grandi dimensioni (2a posizione di guida) con sedia dello skipper e sedia del passeggero, doppia panca a poppa, ponte rialzato, nuovo albero in alluminio e boma con una nuova vela di supporto (nuovo 2022 - non ancora utilizzato). Passerella larga molto sicura con baluardo alto, sep. Porta esterna sul lato Stbd. al vano motore walk-in, un grande motore molto ordinato e un locale tecnico, motore inoltre incapsulato - quindi molto liscio!
Attrezzatura di coperta:
Baluardo dai lati alti tirato su nella zona di prua
Corrimano sul baluardo
passerella molto ampia
Albero in alluminio (pieghevole – nuovo 2022 con nuova vela di supporto – mai usato prima!)
Ponte TEAK (novità 2022) sul ponte della stazione di controllo esterna
Vela solare sopra skipper e co-pilota della stazione di guida esterna
Fernster e oblò con telaio in alluminio
Spazio di stoccaggio accessibile dall'esterno nella nave di poppa (zona di poppa)
Scaletta da bagno in acciaio inox
Nirosta Davits (per un appalto)
Barca della nave
Motore fuoribordo (anni di costruzione sconosciuti)
Striscia di sfregamento molto robusta
Salvagente
Gancio per barche
Parabordo
Biancheria.
Attrezzatura nautica:
Ecoscandaglio
Bussola elettrica. con figlia
Bussola magnetica
GPS con chartplotter
Radar
Pilota automatico Robertson
Radio VHF Navmann
Indicatore angolo timone
Interfono con corno da nebbia.
Attrezzatura tecnica:
Connessione a terra a 230 volt (completamente rinnovata nel 2022)
Generatore in cappa fonoassorbente
Caricabatterie Victron
Convertitore
Illuminazione di navigazione (in parte LED – novità 2022)
Luce di ancoraggio
Searchlight (novit