XWAVE è stato acquistato nuovo di zecca dall'attuale proprietario. Da quando l'armatore ha preso in consegna l'imbarcazione l'ha utilizzata solo per le vacanze in famiglia e ha sempre seguito una rigorosa politica di manutenzione. XWAVE non è mai stato offerto per il noleggio, quindi il Capitano ha sempre avuto il tempo di programmare la manutenzione annuale e aderire ai severi standard della classe RINA. La nave ha completato l'ispezione di classe RINA di 5 anni ad agosto e ha ricevuto il certificato di classificazione aggiornato. Oltre a completare l'ispezione RINA nel mese di agosto, la nave ha anche completato il seguente elenco di lavori:
Lavori terminati a luglio/agosto 2023
Rimozione e sostituzione delle valvole passanti
Pompa antincendio e di sentina ricostruita
Test Megger su pompa antincendio e di sentina, generatori, ventilazione sala macchine, pompa di travaso carburante
Alberi composti, raddrizzati, test di penetrazione del colorante, eliche lappate – nuove guarnizioni di marea
Nuovi cuscinetti per sciabole
Tamponi bump test
Catene di ancoraggio calibrate – Riverniciatura catene di ancoraggio (RYBWG) Ancoraggi riverniciati
Tutte le batterie sono state sottoposte a test di carico
Nuove batterie chiller per AC
Ricostruzione delle pompe dell'acqua grezza AC di riserva
Ispezionati i serbatoi delle acque nere e grigie
Nuovo sensore acque grigie
Gli alberi e i timoni riceveranno una nuova velocità dell'elica
Motori principali arresti automatici controllati (olio basso, fuorigiri, ecc.)
A causa dei lavori recentemente completati, la nave è in condizioni chiavi in mano.
I punti focali del salone principale sono una splendida terrazza a ribalta idraulica, un grande divano a forma di L e una zona pranzo. Un ampio garage ospita un tender a reazione Williams e altre attrezzature per sport acquatici, lasciando i ponti e il flybridge sgombri per l'intrattenimento. A prua c'è un'area salotto e prendisole ombreggiata da un tendalino rimovibile in stile sail-cover.
Le sistemazioni includono una spaziosa cabina armatoriale sul ponte, con vista a 180 gradi e un ampio bagno privato. Inoltre, due cabine VIP generosamente arredate e due eleganti cabine ospiti sono meticolosamente progettate per garantire un livello superiore di comfort a tutti i passeggeri. Ogni cabina è accuratamente attrezzata con bagno privato, garantendo la massima privacy e comodità. Una delle cabine ospiti è dotata di un sistema di cuccette scorrevoli convertibili, che offre la flessibilità di configurare lo spazio come una disposizione a due o due letti matrimoniali, soddisfacendo le diverse preferenze degli ospiti.
Per l'equipaggio dedicato, gli alloggi per un team di cinque persone sono posizionati con cura nella zona di prua, fornendo uno spazio abitativo discreto e ben arredato a prua della cucina. Accessibile tramite una rampa di scale dedicata, questo design garantisce che l'equipaggio possa soddisfare in modo efficiente le esigenze della nave e dei suoi ospiti, mantenendo la propria privacy e il proprio comfort.
Indicazioni
Costruttore: Sanlorenzo
Modello: SL106
Anno: 2019
Progettista: Marty Lowe
Bandiera: Stati Uniti
Pescaggio massimo: 6,6 piedi / 2 m
Costruzione dello scafo: Composito
Forma dello scafo: semi-dislocante
Motori: 2x MTU 16V2000M96 2400 hp, Diesel, Entrobordo, Piede entrofuoribordo
Ore del motore: port 2.109 / stbd 2.108
Velocità di crociera: 24 nodi
Velocità massima: 26 nodi
Intervallo: 400 nm
Capacità carburante: 3.280 galloni / 12.414 litri
Acqua dolce: 740 galloni / 2.800 litri
Ore del generatore: avanti 4.307 / poppa 4.095
Cabine ospiti: 5; 10 posti letto
Teste: 6
Disconoscimento
L'azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni dell'imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti, o i suoi periti, a indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questa n