Garcia Malibu 54 (1992) In vendita

XBOAT ref:6236.Una barca a vela eccezionale, fatta per il mare aperto
Possiedo un monoscafo in alluminio di 16,80 metri, con una larghezza di 4,95 metri. Questa barca di seconda mano è stata progettata per navigare verso le regioni polari e ha anche preso parte a una spedizione in Antartide nel 2012. Incarna la robustezza e la sicurezza del cantiere Garcia.
Ammodernamento e attrezzature
Nel 2024 è stata aggiunta una copertura rigida per migliorare il comfort e la protezione dalle intemperie. Nel 2019 la barca è stata completamente rifatta e nel 2024 è stata nuovamente modernizzata per un importo di oltre 350.000 euro di lavori. Oggi si presenta come una barca a vela eccezionale, molto ben equipaggiata, affidabile e confortevole.
Caratteristiche tecniche
Questo Garcia Malibu 54 è equipaggiato con un motore Perkins 6 cilindri M135, 125 CV, completamente ricostruito nel 2024, che gli permette di raggiungere una velocità di crociera confortevole. Ha anche una grande capacità di carburante di 1.000 litri, ideale per lunghe traversate. Il pescaggio da 1,20 a 2,50 metri consente una navigazione versatile, sia in acque profonde che in aree più piccole.
Storia del cantiere Garcia
Il cantiere Garcia, fondato nel 1975, è rinomato per la costruzione di barche robuste e performanti. Specializzato in monoscafi in alluminio, Garcia si è fatto un nome nel mondo della vela d'altura. Il Garcia Malibu 54 è uno dei modelli di punta del cantiere, noto per la sua stabilità e capacità di resistere alle condizioni più estreme.
Storia del modello Garcia Malibu 54
Il Garcia Malibu 54 è stato progettato per gli appassionati di vela oceanica. Con il suo guscio in alluminio, offre una durata e una resistenza incomparabili. Questo modello ha riscosso un grande successo grazie alla sua versatilità e comfort. È stato apprezzato per le sue prestazioni e il design robusto.
Perché questa barca è interessante?
Garcia Malibu, 54 anni, è interessante per diversi motivi. Innanzitutto, il suo guscio in alluminio garantisce un'eccezionale longevità e resistenza. In secondo luogo, i recenti ammodernamenti del 2019 e del 2024 hanno aggiunto attrezzature all'avanguardia e migliorato il comfort a bordo. Infine, la sua storia di spedizioni polari è una testimonianza della sua affidabilità e capacità di resistere alle condizioni più difficili.
Un monoscafo in alluminio di 16,80 m con una larghezza di 4,95 m, questa barca è progettata per navigare nelle regioni polari. Spedizione in Antartide effettuata nel 2012. Incarna la robustezza e la sicurezza del cantiere Garcia. Nel 2024 è stata aggiunta una tenda da sole rigida. Completamente ristrutturata nel 2019, poi rimodernata nuovamente nel 2024 per un importo di oltre 350.000 euro di lavori, è ora una barca a vela eccezionale, molto
Ben attrezzato, affidabile e confortevole. Maggiori informazioni e foto sul sito xboat.fr