Hauboot di 25mq Struttura: alluminio o acciaio zincato Galleggiante: Polietilene. Costruzione di case: costruzione, legno certificato, impregnato. Pavimento: piastra di copertura zincata, membrana, isolamento PUR, compensato impermeabile, pavimento in PVC. Pareti: membrana, isolamento termico PUR, pannello impermeabile, carta da parati commerciale. Facciata: rivestimento VOX. Soffitto: PVC Cucina: spazio per piano cottura, cappa aspirante, armadi, lavello, batteria, spazio per un frigorifero, WC: WC con aeratore, doccia, lavabo, ventilatore elettrico Finestre: telaio in alluminio, doppi vetri rinforzati, porte scorrevoli sulla terrazza di prua, 2 x finestra fissa, 2 x Finestra oblò in PVC, porta balcone sulla terrazza di poppa. Porte interne: porte pieghevoli o apribili Ponte: pavimento in PVC, ringhiera, 4 bitte, Installazione sanitaria: idropompa, riscaldamento elettrico 60 l, serbatoio acqua dolce - 400 litri, serbatoio acque grigie - 400 litri, sensori di livello. Installazione elettrica: 230V / 12V - collegamento all'ormeggio, riscaldamento elettrico Riscaldamento: radiatori elettrici Pacchetto FLOATING possibile: Motore Mercury 9.9 KM + batteria di avviamento + serbatoio carburante 45 ltr Victron Energy Solar System Off Grid - 2 x 360 W pannello solare, MultiPlus II 3000 KV, 2 x 220 Ah batteria Pannello di controllo Telecamere: PS,SB,AFT, Luci di navigazione,Typhon Colore esterno selezionabile

Lo Staverse Kotter 1040 è una barca ideale per soggiorni più lunghi a bordo e offre molto comfort e spazio. La combinazione di design classico, costruzione robusta e buon spazio la rende una barca popolare per viaggi a lunga distanza e vacanze prolungate. Soprattutto per le coppie o le piccole famiglie che apprezzano la navigabilità e le linee tradizionali, lo Staverse Kotter è una scelta eccellente. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Carlo Riva, fondatore del cantiere Riva, è la mente dietro il concetto di MonteCarlo Offshorer negli anni '70. Poco dopo aver venduto Riva a Bertram, l'ing. Riva riportò un'idea innovativa dagli Stati Uniti: il primo scafo profondo a V-step, un progetto molto innovativo perché i gradini nello scafo esercitavano un certo effetto "lift" sullo scafo, rendendolo più veloce e leggero sulla superficie dell'acqua. Bob Hobbs, un matematico visionario e architetto navale che ha inventato il primo scafo V-step, si è imbattuto in gravi problemi di produzione nel sud della Florida. Carlo Riva gli fu vicino e coinvolse anche Cal Connell (proprietario e fondatore di Mercruiser) e portò l'innovativo concept in Italia per portarlo in produzione. E nasce il MonteCarlo Offshorer, in un piccolo cantiere navale di Ventimiglia chiamato "Mare e Sole", a poche miglia da Monaco. Il MonteCarlo Offshorer divenne rapidamente un'icona della Costa Azzurra. Sono stati costruiti un totale di 343 Offshorer: una delle storie di maggior successo nel settore della nautica. L'inconfondibile logo del MonteCarlo Offshorer evoca fortemente il concetto di velocità e allo stesso tempo gli anni stravaganti della "Dolce Vita" in Costa Azzurra. Oggi è ancora considerata una delle barche più eleganti mai progettate. Ancora più importante, lo scafo e le linee subacquee sono ancora considerati i migliori mai concepiti. Consentono una grande maneggevolezza e un'elevata tenuta di mare e consentono velocità molto elevate anche in acque agitate. Questa MC30 è equipaggiata con due motori Crusader V8 da 375 CV. questi sono considerevolmente più leggeri e potenti dei più popolari motori a gas Mercruiser (che sono utilizzati anche nella maggior parte dei Riva Aquarama). L'MC 30 è in perfette condizioni, i motori sono stati sostituiti e sono più recenti.

Un gioiello tra gli yacht! Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour. È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca. Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato. Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo. La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione. Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona. È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot. Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965. Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato. Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato. La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente. Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata. Petrolio ha sollevato serie di bruciatori 2, pressione rondella lavandino unità, più fresco, freddo Ancoraggio, lunghezza di ancoraggio catena zincato 25, gavone ancora, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina meccanica, elica numero di lame 3 Batterie numero 2 Totale 150 Ah piombo, a bordo di alimentazione 12V, presa di banchina 220V, caricabatterie, presa 12V, presa 220V Benna di prua, pulpito, guardia corrimano, parapetto con cancello ferroviario, estintore, luci di navigazione, salvagenti, avvisatore Randa Dacron Madera 30 qm, Genova I Madera Dacron 15 mq, testa vela Madera Dacron 10 mq, Storm straglio Madera Dacron Legno di albero, boom di legname, spinnaker pole legno, spinnaker istituito Parte superiore sloop Coperchio completo del braccio, recinzione, tendalino pozzetto, copertura invernale Pozzetto di Radio, lettore CD, tavolo, parafanghi / ormeggio linea, titolare di Fender, altoparlanti pozzetto Un gioiello tra gli yacht! Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour. È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca. Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato. Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo. La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione. Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona. È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot. Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965. Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato. Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato. La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente. Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata.

Lagoon 42 è disponibile da subito Il catamarano a 6 cabine Lagoon 42 è stato costruito nel 2019 e si trova in Croazia. -La barca può ospitare fino a 12 persone in 2 cabine singole, 4 cabine doppie e un salone con 2 letti supplementari. -Il catamarano offre 4 bagni con doccia. L'equipaggiamento della barca comprende una classica randa, verricelli elettrici, pannelli solari, radar, generatore e salone GPS Plotter. Dispone inoltre di TV a schermo piatto, riscaldamento, aria condizionata, impianto audio e altoparlanti esterni. Le La cucina completamente attrezzata è dotata di lavastoviglie, fabbricatore di ghiaccio, forno, piano cottura e lavello. Altre foto su richiesta!

Fountaine Pajot Lucia 40 è in vendita, per essere rilevato dopo la stagione 2024. Il catamarano a 4 cabine Fountaine Pajot Lucia 40 è stato costruito nel 2018 ed è ancorato in Croazia. -La barca può ospitare fino a 10 persone in 4 cabine doppie e un salone con 2 letti supplementari. -Il catamarano offre 4 bagni con doccia -L'equipaggiamento della barca comprende una classica randa, verricelli elettrici, pannelli solari, un generatore, un bimini e un outplotter. Plotter GPS. Dispone inoltre di riscaldamento, sistema audio, altoparlanti esterni e altoparlanti interni. La cucina, completamente attrezzata, comprende forno, piano cottura, lavello e utensili da cucina. Altre foto su richiesta!

Certificato di prova di stabilità (prova di sbandamento), (SeeGB) BG traffico è diminuito Sicherheiszeugnis. Nuovo motore: VOLVO PENTA D2-40 dal 07.2015 Domande dettagliate sono i benvenuti. Non esitate a contattarci, abbiamo visitato questo yacht per voi.

Original construction in GRP Kevlar according to the construction of the legendary speedboat world champion Fabio Buzzi. Engines, drives and interior completely overhauled and as good as new in 2022! The SEATEK 725 PLUS machines were completely refurbished in 2023 by the manufacturer SEATEK, since then approx. 5 hours of operation test drive! The yacht lies on a custom-built trailer and can be delivered within Europe at low cost. The trailer is not included in the price! Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome.

Casa galleggiante di 17mq Struttura: Alluminio o acciaio zincato Galleggiante: Polietilene. Costruzione di case: costruzione, legno certificato, impregnato. Pavimento: piastra di copertura zincata, membrana, isolamento PUR, compensato impermeabile, pavimento in PVC. Pareti: membrana, isolamento termico PUR, pannello impermeabile, carta da parati commerciale. Facciata: rivestimento VOX. Soffitto: PVC Cucina: spazio per piano cottura, cappa, armadi, lavello, batteria, spazio per un frigorifero, WC: WC con aeratore, doccia, lavabo, ventilatore elettrico Finestre: Infissi in alluminio, doppi vetri rinforzati, porte scorrevoli sulla terrazza di prua, 2 x finestre fisse, 2 x Finestre ad oblò in PVC, porta balcone sulla terrazza di poppa. Porte interne: porte pieghevoli o apribili Ponte: Decking in PVC, ringhiera, 4 bitte, Impianto idraulico: pompa idroelettrica, riscaldatore elettrico 60 l, serbatoio dell'acqua dolce - 400 litri, serbatoio delle acque grigie - 400 litri, sensori di livello. Installazione elettrica: 230V / 12V - collegamento all'ormeggio, riscaldamento elettrico Riscaldamento: radiatori elettrici Pacchetto FLOATING possibile: Motore Mercury 9.9 KM + batteria di avviamento + serbatoio carburante 45 ltr Victron Energy Solar System Off Grid - 2 x 360 W pannello solare, MultiPlus II 3000 KV, 2 x 220 Ah batteria Pannello di controllo Fotocamere: PS,SB,AFT , Luci di navigazione,Typhon Colore esterno selezionabile