Questo yacht è stato costruito ad Amburgo come costruzione singola sotto stretta supervisione, molto più stabile del Navis 33 standard. Design d'interni di alta qualità con materiali selezionati! È uno yacht elegante e performante progettato per le avventure in barca a vela in alto mare. Con una lunghezza di 33 piedi, offre spazio sufficiente per una guida confortevole e dispone di attrezzature di alta qualità. Il design e la costruzione robusta rendono il Navis 33 una scelta popolare per i velisti che apprezzano lo stile e la funzionalità. In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Il Targa 9.60 / Targa 96 con pozzetto centrale è uno yacht da crociera robusto e adatto alla navigazione prodotto in Scandinavia, che non deve nascondersi dietro "grandi nomi" come Hallberg Rassy, Malö o Najad. Ideale per la famiglia o la navigazione d'altura. Con una quantità equilibrata di spazio, un'attrezzatura solida e un pescaggio moderato, è perfetto per le crociere a lunga distanza. Pulizia del serbatoio nel 2018, portello di ispezione per il serbatoio disponibile. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Un gioiello tra gli yacht! Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour. È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca. Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato. Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo. La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione. Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona. È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot. Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965. Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato. Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato. La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente. Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata. Petrolio ha sollevato serie di bruciatori 2, pressione rondella lavandino unità, più fresco, freddo Ancoraggio, lunghezza di ancoraggio catena zincato 25, gavone ancora, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina meccanica, elica numero di lame 3 Batterie numero 2 Totale 150 Ah piombo, a bordo di alimentazione 12V, presa di banchina 220V, caricabatterie, presa 12V, presa 220V Benna di prua, pulpito, guardia corrimano, parapetto con cancello ferroviario, estintore, luci di navigazione, salvagenti, avvisatore Randa Dacron Madera 30 qm, Genova I Madera Dacron 15 mq, testa vela Madera Dacron 10 mq, Storm straglio Madera Dacron Legno di albero, boom di legname, spinnaker pole legno, spinnaker istituito Parte superiore sloop Coperchio completo del braccio, recinzione, tendalino pozzetto, copertura invernale Pozzetto di Radio, lettore CD, tavolo, parafanghi / ormeggio linea, titolare di Fender, altoparlanti pozzetto Un gioiello tra gli yacht! Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour. È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca. Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato. Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo. La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione. Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona. È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot. Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965. Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato. Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato. La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente. Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata.

Sensation SXI con motore entrobordo Mercruiser da 350 CV e rimorchio Vanclaes abbinato. APPROVAZIONE LAGO DI COSTANZA L'offerta include i seguenti equipaggiamenti opzionali: Bimini, Telo copri prua, Telo copripozzetto, Telo portaoggetti invernale, Impianto audio, Decking in EVA

Eslusivo in offerta da Michael Schmidt & Partner, Agente Centrale! Domande dettagliate sono i benvenuti. Classico moderno, come un Athena 30 Consumo quando si guida sotto motore: 1,4 l Nuovo motore nel 2011, nuova elica, ecc.

Il Sealine S28 Sportbridge è uno yacht a motore ben congegnato, confortevole e sportivo, ideale per i viaggi del fine settimana o le crociere più lunghe. Il suo concetto di spazio di successo, la solida lavorazione e l'ampia dotazione lo rendono un modello popolare sul mercato delle barche usate. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

Fountaine Pajot Lucia 40 è in vendita, per essere rilevato dopo la stagione 2024. Il catamarano a 4 cabine Fountaine Pajot Lucia 40 è stato costruito nel 2018 ed è ancorato in Croazia. -La barca può ospitare fino a 10 persone in 4 cabine doppie e un salone con 2 letti supplementari. -Il catamarano offre 4 bagni con doccia -L'equipaggiamento della barca comprende una classica randa, verricelli elettrici, pannelli solari, un generatore, un bimini e un outplotter. Plotter GPS. Dispone inoltre di riscaldamento, sistema audio, altoparlanti esterni e altoparlanti interni. La cucina, completamente attrezzata, comprende forno, piano cottura, lavello e utensili da cucina. Altre foto su richiesta!

Il Mobile Hauboot dispone dei seguenti dati: Lunghezza: 11,27 m (prua 0,16 m) Larghezza: 3,5 m Altezza: 3,5 m Superficie abitabile: 26 m2 Superficie della terrazza: 28 m2 +7 m2 + 2,5 m2, terrazza superiore con una superficie di 28 m2, coperta in WPC, protetta da una balaustra in acciaio inox ATTREZZATURA Elementi del battistrada – galleggiante in polietilene dn 1000mm (2 file), che sono saldamente collegati alla struttura dal basso costruzione saldata in profili di acciaio zincato a caldo, Una terrazza sottoprua con balaustra, una terrazza sottotecnica con balaustra, un armadio tecnico Facciata - pannelli frontali esterni in PVC kerra Protezione della superficie della terrazza superiore mediante impermeabilizzazione, sigillatura bituminosa del pannello del cassero impermeabile. Protezione della superficie del tetto con tecnologia in PVC Pareti esterne di locali di servizio termicamente resistenti all'umidità e smorzate acusticamente con polistirolo, pellicola resistente al vapore all'interno e membrana permeabile al vapore e schiuma isolante autoadesiva (sotto la facciata) all'esterno Impianto elettrico: Acqua calda e fredda: serbatoio dell'acqua da 860 litri, pompa, scaldabagno istantaneo, Riscaldamento/ventilazione: aria condizionata con funzione di riscaldamento, Impianto fognario / serbatoio sanitario 860 litri (svuotato agli ormeggi), Bagno finestrato: doccia, lavabo, wc, armadio, 2 x camera da letto con finestra: letto matrimoniale e letto a castello Soggiorno completamente vetrato: tavolo, sedie, divano, porta d'ingresso con serratura brevettata, Angolo cottura con mobili e: lavello, fornello a gas a due fuochi, frigorifero, Terrazza di alimentazione: armadio tecnico esterno (pompe, aria condizionata - modulo esterno). Ripiano superiore inferiore protetto meccanicamente, termicamente, acusticamente e dall'umidità. Il pavimento è realizzato con pannelli vinilici impermeabili di alta qualità e nel bagno con piastrelle di ceramica, Pareti esterne della Einheit-Fassadenplatten. Tutte le pareti sono rivestite con pannelli murali all'interno, Pareti divisorie interne - acusticamente smorzate e rivestite con pannelli a parete, Finestre con doppi vetri in PVC, a filo della facciata. La porta d'ingresso a prua è dotata di serratura brevettata, Terrazze reclinate: a prua del ponte inferiore e a poppa con WPC Postazione di guida / idraulica La versione mobile è ora costruita su galleggianti a catamarano invece che su galleggianti rettangolari. Ciò offre una maggiore stabilità e migliori caratteristiche di guida.

Skorpion II in alluminio con telaio rotondo e un design interno ottimamente realizzato. Lo scafo è del 2001 e i lavori interni sono stati eseguiti fino al 2006 in una sala da un falegname. Eccellente per lunghi viaggi con equipaggio piccolo come con albero rotabile, elettrico. Fiocco avvolgibile e forte elica di prua e altri accessori. Ponte in teak e verniciatura dal cantiere navale Böbs, subito liberi per i prossimi viaggi! In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Sono benvenute domande dettagliate. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.