Second hand Hanseat 70 in very good condition and with nice refit 2005/06 at the Asmus shipyard. A solid and reliable sailing yacht that is perfect for long trips and relaxed cruising. With its classic design, stable rigging and robust OM 636 engine, it will get you safely to your destination both under sail and with the engine. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Il Nissen convince per le sue eccellenti caratteristiche di navigazione, l'ottima attrezzatura ed è attrezzato per tutte le acque con la sua chiglia sollevabile elettrica (1,00 m - 2,20 m). Il design leggero e senza tempo dello scafo combina tenuta di mare ed estetica. Grazie al suo bellissimo design degli interni e alle finestre aggiuntive dello scafo, la Nissen offre un'atmosfera abitativa luminosa, ben ventilata e accogliente. Il pozzetto, con le sue linee pulite e le sedute in teak, garantisce spazio libero a vela. Con un tavolo rimovibile, ti invita a soffermarti nel porto. Questo yacht a vela è di seconda mano ed è stato molto ben mantenuto dai proprietari. Lo yacht a vela, costruito nel 1988, è stato costruito intorno al 2007 da Wegener Cantiere ricostruito nuovamente secondo i desideri del primo proprietario. Dal 2022, la nave è stata fondamentalmente revisionata in un secondo ciclo da cantieri navali rinnovati Ristrutturazioni varie, tutte esperte: Albero in alluminio con attrezzatura completa (illuminazione, sartie) nuovo 2023 di Hahnfeld Masten Vernice scafo nuova 2023, completamente sverniciata e ricostruita in camera di nebulizzazione temperata a 16 strati (cantiere). La fusoliera non presenta difetti (graffi, ecc.) ed è quindi anche visivamente in perfette condizioni. Sovrastruttura del ponte di verniciatura nuova 2023, completamente smontata e ricostruita nella camera di iniezione (cantiere navale), vedi sopra Cabina di pilotaggio verniciata: revisionata nel 2025. Coperta in teak con malta nuova 2023 (cantiere) Idraulica della chiglia revisionata e parzialmente rinnovata 2024 (cantiere navale), tenuta della scatola della chiglia rinnovata nel 2024 (cantiere) Cambio Saildrive rimosso e revisionato 2024 (Motor Service / cantiere navale), motore revisionato annualmente da un'azienda specializzata. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

Il cantiere navale Balticat, ex Hüffermann, costruisce catamarani sportivi oceanici in fibra di carbonio e catamarani per i marinai da crociera più esigenti nel nord della Germania utilizzando processi di infusione epossidica sottovuoto ad alta tecnologia. Da 30 anni, questo cantiere tedesco è noto per la produzione di alta qualità di catamarani da crociera di 12 - 15 m di lunghezza in costruzione epossidica. Dal 2014 il cantiere si è specializzato nella costruzione di catamarani progettati dallo studio di design australiano Schionning Designs. Edificio n. 3 e la 1a nave della produzione ufficiale di serie, non più un prototipo. Antivegetativa: Coppercoat novità 2023 In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute.

Nave tradizionale dalla Danimarca in 2a mano L'Ylva è un'interpretazione moderna ed elegante dell'incrociatore dell'arcipelago: sottile, leggero e veloce. Con il suo dislocamento ridotto e la generosa superficie velica, può raggiungere velocità impressionanti fino a otto nodi di bolina. L'Ylva ha celebrato grandi successi di regata negli anni '70, è stato ulteriormente sviluppato nel 1976 e ha vinto di nuovo. Alla fine degli anni '80 sono state costruite un totale di 89 barche. Oggi è una classe attiva a taglia unica in Danimarca con regate regolari. Il suo pannello posteriore chiuso nel pozzetto gli conferisce una maggiore sensazione di spazio e l'ampio spazio di stivaggio a poppa è accessibile tramite due portelli. L'albero in carbonio da 15 metri lo rende più leggero e veloce. Peso montato sulla chiglia per raggiungere velocità più elevate fino a 8kn. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Su richiesta, vi invieremo ulteriori foto e documenti, comprese le dimensioni e l'altezza libera!

Con prestazioni entusiasmanti e una maneggevolezza sofisticata, l'Enduro 705 fa sul serio. Il layout aperto e le caratteristiche ponderate rendono l'Enduro 705 perfetta per tutte le avventure della vita. Siete anche invitati a dare un'occhiata al sito web della Nordkapp Endura 705 con il suo lussuoso equipaggiamento completo: https://www.nordkapp-boats.com/boats/enduro/705/ Questa Nordkapp Enduro705 è stata consegnata all'attuale proprietario nel 2024. Il motore ha 0 ore di funzionamento. L'antivegetativa è una novità. Elica di prua disponibile. La Nordkapp viene venduta senza rimorchio. In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Lo Staverse Kotter 1040 è una barca ideale per soggiorni più lunghi a bordo e offre molto comfort e spazio. La combinazione di design classico, costruzione robusta e buon spazio la rende una barca popolare per viaggi a lunga distanza e vacanze prolungate. Soprattutto per le coppie o le piccole famiglie che apprezzano la navigabilità e le linee tradizionali, lo Staverse Kotter è una scelta eccellente. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

La nave da una tonnellata (ex PINTA) di Reichel/Pugh è uno yacht a vela ad alte prestazioni progettato per il formato della regata della coppa da una tonnellata. La società di design statunitense Reichel/Pugh Yacht Design, nota per gli yacht da regata veloci e innovativi, ha sviluppato varie barche IOR da una tonnellata che hanno avuto molto successo nei circuiti di regate internazionali negli anni '70 e '80. Gli ormeggi possono essere offerti! 2025: nuovo scafo subacqueo, nuova piastra saildrive, motore revisionato, nuove cime! Design e caratteristiche: Sviluppato secondo la IOR (International Offshore Rule) per le regate di coppa monocolore Scafo sottile e veloce con chiglia pronunciata Impianto potente per il massimo potenziale di velocità Perfetta combinazione di costruzione leggera e stabilità per le operazioni di regata Elevata rigidità e idrodinamica ottimizzata per prestazioni di bolina veloci Influenza successiva sui moderni progetti IRC/ORC Lo yacht è stato convertito in cruiser/avenger nel 1993/94 presso il cantiere navale Knierim. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Motori classici originali conservati e accuratamente rimontati MerCruiser 383 Stroker (6,3 l V8) del 2022! In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

Gioiello unico! Costruito dal maestro per se stesso, tutti gli accessori in bronzo come prodotto su misura da Dauelsberg! In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Boesch 590 Cabrio de Luxe (1994) – L'eleganza incontra le prestazioni Sperimenta l'intramontabile artigianato svizzero con questo classico ben conservato di Boesch. La 590 Cabrio de Luxe combina dinamismo sportivo e comfort di lusso, perfetta per viaggi con stile. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.