In vendita splendida imbarcazione Dufour Yachts 36 Classic del 2003, proposta nella ricercata versione a 3 cabine, con unico proprietario, mai utilizzata per charter e mai coinvolta in sinistri. L’imbarcazione si presenta in ottime condizioni, estremamente curata e pronta a navigare, grazie a una costante manutenzione e a importanti interventi eseguiti nel corso degli ultimi anni.Dispone di un doppio gioco di vele, con vele nuove del 2023, e vanta poche ore di moto. Nel 2026 è stato eseguito il trattamento antiosmosi, mentre il raiser è stato sostituito negli ultimi due anni e la cuffia Sail Drive è stata sostituita nel 2020. Completano la dotazione un GPS di recente installazione e una nuova stazione del vento. Una soluzione ideale per chi è alla ricerca di un’imbarcazione affidabile, ben mantenuta e pronta all’uso, senza importanti lavori da programmare. Possibilità di posto barca compreso nel prezzo fino al 30 aprile 2027. Rina effettuato nel 2026.

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Fountaine Pajot Power 67 — 2022 | L'Eccellenza in Navigazione Ci sono barche. E poi c'è il Fountaine Pajot Power 67. Un catamarano a motore che non si spiega, si vive. Salire a bordo significa capire immediatamente che tutto qui è pensato per un solo scopo: farti sentire che il mare è il posto più bello del mondo, e che tu sei nel posto più bello del mare. Questa unità del 2022 — in condizioni eccellenti, semi-nuova, curata con attenzione maniacale — è oggi una delle pochissime opportunità reali sul mercato europeo per chi non vuole scendere a compromessi. Spazio. Vero spazio. A bordo del Power 67 la parola "ristrettezza" non esiste. Cinque cabine matrimoniali con bagno privato en-suite, una suite armatoriale che farebbe invidia a un boutique hotel di lusso, due cabine equipaggio completamente indipendenti. Dieci ospiti a bordo, ognuno con la propria privacy, il proprio spazio, il proprio angolo di paradiso. Il salone panoramico con cucina galley-up integrata nel living è qualcosa che, una volta vissuto, non si dimentica. Vetrate a tutta altezza, luce naturale ovunque, la sensazione costante di essere dentro e fuori allo stesso tempo. Un loft sul mare, senza esagerare. Il flybridge che cambia tutto. Ampio, ergonomico, con postazione di comando completa e joystick IPS Volvo, il flybridge del Power 67 è il posto dove si capisce perché questo catamarano è diverso da tutto il resto. Vista dominante a 360°, zona lounge generosa, prendisole che invitano a restare. Qui sopra si comanda, si vive, ci si innamora del mare ogni giorno di nuovo. Potenza che non si sente. Comfort che si sente sempre. Due Volvo Penta D6-480 da 480 CV ciascuno — 960 CV totali — con appena 870 ore. Veloci quando vuoi, silenziosi quando decidi di fermarti ad ascoltare il mare. La carena catamarano elimina il rollio, rende ogni traversata piacevole, ogni rotta un piacere. E con 4.000 litri di carburante a bordo, il mondo è davvero tutto a portata di prua. Full optional. Senza eccezioni. Aria condizionata, dissalatore, generatore Onan 20 kW, sistema audio Bose e Fusion Bluetooth, impianto TV in cabina, illuminazione subacquea, macchina del ghiaccio, cella vini refrigerata, lavatrice, lavastoviglie, radar, AIS, pilota automatico, plancetta affondabile, passerella, teak integrale, cuscineria completa interna ed esterna. Nulla da aggiungere. Nulla da desiderare. Un investimento che tiene il valore. Il Fountaine Pajot Power 67 è tra i modelli più richiesti nel charter internazionale di lusso. Acquistarlo oggi, in queste condizioni e con questo allestimento, significa entrare in possesso di un asset che il mercato riconosce e premia. Usarlo per sé o metterlo a reddito: in entrambi i casi, la scelta giusta.

- Barca full optional - Refit importante nel 2019 - Continua manutenzione ordinaria e straordinaria - Layout 3 cabine, 3 bagni + crew

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Hanse 370e del 2006 in eccellenti condizioni generali, nella configurazione con tre cabine, un bagno e la possibilità di ricavare ulteriori due posti letto. Imbarcazione con unico proprietario, che non ha mai fatto charter. Mantenuta con cura e sottoposta regolarmente a interventi di manutenzione straordinaria annuale, documentati. Lo scafo, le strutture, il ponte di coperta, le sovrastrutture e i mezzi di governo presentano buone condizioni generali. Anche lo stato di conservazione e manutenzione degli scarichi e delle prese a mare è buono, così come l’integrità e la conformità dei sistemi di chiusura stagna e dei passaggi attraverso le paratie. L’imbarcazione dispone inoltre di paratia anticollisione stagna, pompe di esaurimento fisse, sia elettriche sia manuali, e tubolatura in gomma con scarico a poppa. La pompa di svuotamento acque reflue è elettrica. Le sentine e i passauomo sono in buone condizioni, mentre gli acciai si presentano in condizioni eccellenti e i tendalini sono ben conservati. L’attrezzatura velica comprende sei vele in Dacron/Nylon, un albero in alluminio, sartiame spiroidale, randa steccata, avvolgifiocco, genoa e fiocco autovirante. Il timone ha la ruota maggiorata che consente di timonare seduti sui lati. In pozzeto abbiamo anche trasto randa. La strumentazione di bordo include bussola di governo Plastimo, ecoscandaglio e log Simrad IS12, GPS e multifunzione Simrad IS12, stazione del vento Simrad IS12 e pilota automatico Simrad AP25. In tutte le cabine abbiamo prese da 230v e 12v. Completano la dotazione gli strumenti di bordo Vion, con igrometro, orologio e barometro, alla radio VHF e al sistema di riscaldamento Webasto in tutte le cabine, quadrato e toilette .Per il comfort a bordo sono presenti My TV, televisore a colori Samsung e una cuscineria pulita e ordinata. Il bimini e lo sprayhood sono di recente realizzazione. La dotazione di sicurezza comprende due estintori portatili carichi e l’imbarcazione risulta conforme al regolamento di sicurezza. Lavori eseguiti nel 2024: Sostituzione della cassa dello scambiatore di calore e del riser di scarico, con relative guarnizioni; Smontaggio di scambiatore e riser, verifica al banco e successivo rimontaggio; Sostituzione di zinchi, parastrappi e ammortizzatori dell’elica; Tagliando motore completo con sostituzione di filtro olio, filtro gasolio, filtro aria, cinghia alternatore, cinghia pompa acqua e girante, oltre al cambio dell’olio motore e dell’olio trasmissione; Revisione Sail Drive con smontaggio, pulizia della cavità del circuito acqua mare, sostituzione della membrana e della guarnizione prevista, riassemblaggio e verifica della tenuta della cassa olio; Rimozione del motore dal basamento per consentire l’intervento sul Sail Drive, successivo riposizionamento a bordo e ricollegamento degli impianti di alimentazione, elettrico, raffreddamento e scarico; Rimontaggio dell’elica; Controllo al varo e sostituzione del cavo comando marce.

https://www.jeanneau.com/it/boats/powerboat/7-cap-camarat-walk-around/655-cap-camarat-10-5wa-new-version#panorama

Broker di riferimento Alberto Strini +39 3341583239 astrini@pedettiyacht.com

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Dufour Yachts 360 Natante in versione 3 cabine e 1 bagno, caratterizzato da una configurazione completa e da un importante equipaggiamento, con numerosi aggiornamenti e accessori. Gli interni presentano cucina tradizionale a L, un bagno con toilette e WC elettrico, legno venghé sbiancato, piani di calpestio in teak filettato acero, piano cucina e piano di lavoro in Corian color sabbia, con tappezzeria interna in cotone color beige. È inoltre presente legno rovere chiaro, piano cucina e piano di lavoro in Corian color sabbia e tappezzeria interna color beige. La dotazione velica comprende Genoa Elvstrom tri-radiale laminato DCX con avvolgifiocco Profurl a profilo ribassato e randa OneSail tri-radiale laminata DCX full batten, anno 2026, con scorrimento su carrelli Rutgerson. Le drizze e le scotte sono in Dyneema Gottifredi Maffioli. Completano l'attrezzatura 4 winch Lewmar self-tailing 40, rotaia genoa con doppio carrello Rutgerson regolabile dal pozzetto, trasto randa con sistema a "slash" di Spectra, rulla fiocco Facnor a profilo ribassato, n. 11 stopper Spinlock modello XAS per scotte o drizze, bozzelli Rutgerson/Harken, vang a pistone idraulico con regolazione dal pozzetto e cime tutte in Dyneema Gottifredi Maffioli. Presente inoltre delfiniera/bompresso strutturalismo Code 0/Gennaker. La strumentazione prevede display digitale touch e analogico e un completo sistema elettronico Raymarine SeaTalk NG, con Chartplotter Raymarine Axiom, stazione vento Raymarine i70s, autopilota Raymarine Evolution evo 100 idraulico, monitor di controllo p70s con funzione track e pilota vento, trasduttore Raymarine iTC-5, attuatore ACU 400, ecoscandaglio, AIS Raymarine 700 per ricezione e trasmissione, oltre a VHF Raymarine Ray 50 interno e pozzetto. L'impianto elettrico è stato oggetto di un upgrade 2026, con nuovo impianto dotato di 3 batterie Deep Cycle 105 Ah AGM Gel, per un totale di 315 Ah, caricabatterie Cristec modello 12V/25A e due prese elettriche per corrente AC 220V. È inoltre presente una batteria Bosch AGM 100 Ah. L'impianto Victron Connect Smart comprende regolatore di carica solare MPPT 75/15, Battery Monitor Smart Shunt e Battery Sense. Per l'energia a bordo sono presenti 2 pannelli da 50 W montati su spyhood e integrati nella struttura di stoffa, oltre a un pannello mobile da 200 W a quaderno da Bimini. L'illuminazione è costituita da luci LED interne, luci di ponte e di navigazione LED e luce testa d'albero LED. Il comfort a bordo è assicurato da un impianto Eberspacher con termostato digitale, canalizzazione dell'aria calda nelle due cabine di poppa, bagno, zona giorno e cabina di prua, bocchette regolabili e modalità di ricircolo dell'aria esterna per la ventilazione estiva. La barca dispone di WC Jabsco elettrico, lavandino cucina con doppio rubinetto per acqua salata, boiler acqua calda Quick 20 l, doppia timoneria Lewmar con ruote dei timoni Carbonautica e ruote timonieri Carbonautica, oltre a impianto stereo interno ed esterno. All'esterno troviamo sprayhood beige chinè, Bimini beige chinè e set di coperture per il pozzetto, comprensive di tavolo e ruote, cuscineria pozzetto con schienale beige e cuscineria tuga, nonché grill BBQ a gas esterno con lavandino. La dotazione è completata da oblò apribili supplementari nelle cabine di poppa sinistra e destra e da tutti gli oblò dotati di sistema Ocean Air, tendine parasole e zanzariere avvolgibili. Presenti inoltre supporto per motore fuoribordo, protezione prua in acciaio inox, cantinetta vini e doccia di poppa con acqua calda e fredda regolabile. https://nostress-dufour-360-race-nautica.alessio-raschi.chatgpt.site

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barca americana Baja 223 Bandit Metri 7,00 Motore Mercruiser Bravo 8 cilindri CV 280 poche ore moto Cabina 2/3 posti prua Barca veloce con deviatore terminale scarico Nautitech Ottime condizioni Compreso carrello doppio asse con invaso