Interventi recenti (2023-2024) • Nuovi finestrini anteriori in acrilico per il sun deck (Giugno 2024): Sostituzione dei vetri anteriori del ponte prendisole con nuovi in acrilico. • Nuove luci subacquee di poppa (Maggio 2024): Installazione di nuove luci sottomarine nella parte posteriore dello yacht. • Pulizia dello scambiatore di calore e regolazione completa delle valvole su entrambi i motori principali MTU (Maggio 2024): Manutenzione dei motori principali con pulizia dello scambiatore di calore e regolazione delle valvole. • Nuovi silent block e protezione acustica su entrambi i generatori (Maggio 2024): Sostituzione dei supporti antivibrazione e miglioramento dell'isolamento acustico dei generatori. • Nuovo collettore di scarico e valvole installati (Maggio 2024): Sostituzione del collettore di scarico e delle relative valvole. • Nuove guarnizioni gonfiabili per entrambe le porte del ponte di comando (Giugno 2024): Sostituzione delle guarnizioni delle porte di accesso al ponte di comando. • Nuova antivegetativa applicata (Maggio 2024): Rivestimento antialga applicato allo scafo dopo una accurata sabbiatura. • Nuova galvanizzazione per entrambe le catene dell'ancora (Maggio 2024): Rinnovato trattamento anticorrosione delle catene dell'ancora. • Revisione completa del dissalatore con nuove membrane (Giugno 2024): Manutenzione completa dell'impianto di desalinizzazione con sostituzione delle membrane. • Nuovi 2 ombrelloni per il ponte prendisole (Luglio 2023): Sostituzione degli ombrelloni sul ponte prendisole. • Nuova tappezzeria esterna (Maggio 2023): Rinnovamento dei tessuti esterni sul ponte prendisole. • Revisione compressore d'aria Bauer (Giugno 2024): Manutenzione del compressore d'aria. • Revisione generale del generatore di poppa (Maggio 2020) e sostituzione di parti elettriche su entrambi i generatori (2022): Manutenzione dei generatori. • Nuovo teak per la piattaforma bagno (Giugno 2020): Installazione di nuovo teak sulla piattaforma bagno. • Nuovo teak dal ponte di comando alla prua (Aprile 2018): Rinnovamento del teak sul ponte principale. • Nuova moquette in tutte le cabine ospiti e armatoriale (Giugno 2020): Sostituzione della moquette nelle cabine. • Nuove tende elettriche, nuovo marmo e pittura nel salone principale (Giugno 2020): Rinnovamento degli interni del salone principale. • Relazione sullo spessore dello scafo (Aprile 2020): Verifica dello spessore dello scafo. • Nuovi pannelli del soffitto del ponte di comando (Giugno 2020): Sostituzione dei pannelli del soffitto sul ponte di comando. • Nuovi cuscini esterni per la zona salotto sul ponte di comando (Luglio 2020): Sostituzione dei cuscini esterni. • Nuove sedie e decorazioni esterne (Giugno 2019): Rinnovamento delle sedie e degli elementi decorativi esterni. • Nuova decorazione per salone superiore e principale (Giugno 2019): Rinnovamento degli interni dei saloni. Interventi precedenti (2017-2018) • Nuova radio SSB Furuno FS-2675C MF/HF SSB con DSC/watch (Aprile 2018): Installazione di una nuova radio SSB. • Nuovi 4 stabilizzatori Humphree Electric (Febbraio 2018): Installazione di nuovi stabilizzatori elettrici. • Nuove batterie per controllo motore e radio di emergenza (Dicembre 2017): Sostituzione delle batterie. • Nuova tappezzeria esterna ponte di comando (2020): Rinnovamento della tappezzeria esterna sul ponte di comando. • Nuovo congelatore (Giugno 2017): Installazione di un nuovo congelatore. • Nuovo jet ski (Maggio 2017): Acquisto di un nuovo jet ski. • Nuovo controllo elettronico del motore (2017): Installazione di un nuovo sistema di controllo elettronico dei motori. • Nuovo sistema di allarme per motori e generatori Böning (2017): Installazione di un nuovo sistema di allarme. • Nuovo sistema di controllo e allarme serbatoi Böning (2017): Installazione di un nuovo sistema di controllo dei serbatoi. • Nuova console di comando con monitor Böning per radar, ECDIS, computer e sistema di telecamere (2017): Installazione di una nuova console di comando con monitor.

INNOVATIVA ED ECOLOGICA

Questo Linssen Grand Sturdy 34.9 AC (2010) è uno yacht a motore in acciaio ben mantenuto, con una disposizione confortevole, attrezzature moderne e un potente motore diesel Volvo Penta D2-75 con solo 355 ore di autonomia. Grazie al propulsore di prua e poppa, alla finitura in teak e alle complete strutture di navigazione e comfort, questa è una nave pronta a navigare e affidabile per un piacere spensierato in acqua.

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