andrea michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

trasmissione IPS (inboard Performance System)

gozzo totalmente restaurato

- Barca in ottime condizioni - Uno dei pochi Rivale 56 con hard top in Italia - Solo uso privato

info@rybrokers.com

TUCCOLI T280 FUORIBORDO - DISPONIBILE ANCHE CON CONFIGURAZIONE DA CROCIERA (AVAIABLE CRUISING LINE)

sun fast 35

impianto elettrico rifatto nel 2010 GENNAKER 400 MQ 2002 NUOVO RANDA 150MQ 2004 NUOVO Nel 1998 aveva effettuato la manutenzione e il refit.

Layout: 3 cabine con bagno ensuite Cabina equipaggio con toilette

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oltre commissioni di mediazione

Si può scegliere tra gli entrobordo Cummins di varie potenze oppure una tripla motorizzazione fuoribordo con addirittura tre Mercury V1o da 500 cavalli ciascuno. Insomma,chi lo desidera può optare per una motorizzazione molto più potente rispetto a quella che ho avuto a disposizione durante la prova e non lo dico perché i Cummins non mi abbiano convinto, anzi. Alla massima velocità sono arrivato a sfiorare i28 nodi, un valore giusto, secondo me, per una crociera tranquilla. Per planare sono bastati undici nodi e mezzo e, soprattutto, la conseguenza di una motorizzazione non troppo spinta porta vantaggi per i consumi e, di conseguenza, l'autonomia Navigare in crociera tra i 60 e i 170 litri/ ora per entrambi i motori è un dato fuori dall'ordinario. Non sono molti i motoscafi cabinati di più di quattordici metri di lunghezza fuori tutto che ci riescono. Anche la sensazione al timone è stata positiva. La carena è stabile e tiene bene la rotta.