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Tuccoli Marine T210 Vm

47.569,86 € anchor anchor anchor anchor anchor-half youtube camera-hq

Tuccoli Marine T210 Vm (2025)

47.569,86

Italia, Toscana
2025
6,88 m
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TUCCOLI T210 VM Un natante dai grandi contenuti in cui l’organizzazione di bordo è pensata per ottimizzare l’azione di pesca. Coperta, accessori e linee d’acqua sono statI progettati evolvendo le storiche barche Tuccoli con la consulenza del 33 volte campione del mondo di pesca Marco Volpi. Tutto per assecondare le necessità di un pescatore che ha bisogno di muoversi in modo agevole in barca, senza ostacoli che lo intralcino, e di avere tutto l’occorrente organizzato e a portata di mano.
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Grady White Boats 218 Adventure

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Grady White Boats 218 Adventure (2025)

Trattativa riservata

Italia
2025
6,48 m
Star Fortune Yachts
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Conam 60 Wide Body

Trattativa riservata anchor anchor anchor anchor anchor-half camera-hq

Conam 60 Wide Body (2004)

Trattativa riservata

Italia, Liguria
2004
18,45 m
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Raffaelli Middle Day

56.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half camera-hq

Raffaelli Middle Day (1986)

56.000

Italia, Emilia Romagna
1986
10,5 m
Marina Yacht Sales
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Monte Carlo Marine Mcm 55

115.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half camera-hq

Monte Carlo Marine Mcm 55 (1977)

115.000

Italia, Mare Adriatico
1977
17,8 m
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Pershing 5x

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Pershing 5x (2022)

Trattativa riservata

Italia
2022
16,51 m
Equipe Marine
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De Cesari D 950

67.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half youtube

De Cesari D 950 (2013)

67.000

Italia, Emilia Romagna
2013
9,5 m
Mulazzani Trading Company
Un nuovo daysailer disegnato da Alessandro Comuzzi con aspetti peculiari e una progettazione su misura e avere la possibilità di utilizzare l’imbarcazione in completa autonomia. Questa principale necessità si declina nella possibilità di arrivare a prua senza affrontare gradini o salire sul ponte per effettuare l’ormeggio o armare le vele di prua. Quest’aspetto caratterizza il design generale dell’imbarcazione che si sviluppa con un pozzetto allungato fino quasi all’estrema prua, interrotto esclusivamente dal trasto del fiocco autovirante, che può essere all’occorrenza sollevato in due metà per permettere il passaggio (anche in navigazione). Le manovre sono naturalmente tutte a portata di mano e sono servite esclusivamente da un unico winch centrale. Tutte le manovre inoltre sono nascoste per ottenere la massima pulizia dell’imbarcazione. Anche la scotta della randa esce, come tutte le altre manovre, dalla console centrale e quindi è a portata di mano del timoniere. La carena è pensata per avere una buona stabilità e velocità anche con poco vento. La barca è infatti concepita per i venti termici estivi ed ha superficie velica di 41 m2; non esagerata considerando l’utilizzo prevalentemente in singolo. Potrà armare un gennaker o un Code zero. La barca e' costruita in legno lamellare di mogano per quanto riguarda lo scafo e la struttura interna sarà in compensato marino e resina epossidica. Questo garantisce una grande rigidità e leggerezza. Il peso preliminare è di 1540 con 700 kg tra pinna e torpedine in piombo (pescaggio 1.90 mt).
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Ferretti Yachts Ferretti 34 Fish

69.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half camera-hq

Ferretti Yachts Ferretti 34 Fish (1988)

69.000

Italia, Mare Adriatico
1988
10,43 m
Timone Yachts Fano
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Raffaelli Compass Rose

Trattativa riservata anchor anchor anchor anchor anchor-half camera-hq

Raffaelli Compass Rose (2002)

Trattativa riservata

Italia, Mare Adriatico
2002
14,99 m
Timone Yachts Bologna
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Ranieri International Next 285 Lx

125.000 € anchor anchor anchor anchor anchor-half youtube

Ranieri International Next 285 Lx (2022)

125.000

Italia, Sardegna
2022
8,8 m
Sestante Group
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