Il successore diretto del SO 45.1 è stato costruito per la prima volta nel 1999. Uno sguardo alla qualità degli interni (massiccio legno di teak), che può essere trovato solo sulle barche per il mercato del lusso, ti impressionerà. La lavorazione del legno di teak di questo livello non è solo bella, ma anche robusta e resistente. Questa è una versione a 3 cabine con una cabina frontale molto grande, in quanto può essere convertita in una versione a 4 cabine, se necessario. Dispensa sul lato longitudinale del porto e salone (tavolo molto bello) sul lato di dritta. Anche a dritta un vero tavolo da gioco, spazioso e ben progettato. All'esterno, l'abitacolo è davvero spazioso, 6 adulti non si siedono angusti per un secondo. I due volanti lasciano abbastanza spazio al centro. Tailed con grande vela rotolante e rotolamento genova, le 3 tonnellate di zavorra consentono al Sun Odyssey 45.2 di esibirsi anche nel vento come è possibile una chiglia con cabine. Nave subacquea 5 x epossiprimer nel 2017 Antifouling nel 2021 Cuscinetti a remi e anodi di zinco novità 2021 Le valvole e i tubi del mare sono stati rinnovati nel 2019 Tappezzeria e materassi da salone nella navata nuova nel 2017 In esclusiva in offerta presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Le domande dettagliate sono benvenute. Contattaci, abbiamo visitato questo yacht per te.

VAN DE STADT 51, un esclusivo yacht da crociera della classe di lusso! Costruito interamente in acciaio inox secondo il progetto del PACIFIC II (~Trintella 49A) di E.G. van de Stadt nel 1992 e, dopo un incendio nel 1993, è stato completamente ricostruito e ricostruito da un cantiere navale nella migliore qualità fino ad oggi. Cablaggio completo secondo la classe. A1 rinnovato. Il motore, l'impianto elettrico, l'attrezzatura e gli arredi interni sono stati completamente rinnovati! Assolutamente in ottime condizioni!