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Equipaggiamento Standard POZZETTO • Cuscineria esterna completa, anti UV e resistente all’acqua • Divani pozzetto contrapposti con ampi gavoni sottostanti, tavolo telescopico con top raddoppiabile in teak • Portello di accesso vano impianti di poppa • Mobile standup in teak con ripiani, tientibene acciaio inox e coperchio in vetroresina, lavello in acciaio inox con miscelatore caldo/freddo, tagliere in teak, frigorifero • Sedili pilota e 2 sedili copilota tappezzati bicolore • Balconi idraulici abbattibili rivestiti in teak con scaletta bagno rimovibile • Luci led di cortesia • Casse stereo • Luci di navigazione/fonda • Parabrezza con maniglie laterali • Prendisole di prua con poggiatesta e portabicchieri verniciato effetto carbonio • Gavone di prua porta parabordi • Verricello salpancora elettrico • Ancora e catena • Cavetto di sicurezza catena • Gavone raccolta catena • Doccetta caldo/freddo di poppa • Pulpito in acciaio inox con gradino in teak • Bitte a prua, centro barca e poppa in acciaio inox • Cancelletto di poppa in acciaio inox. CONSOLLE • Pannello cruscotto verniciato effetto carbonio con palpebra tappezzata • Comandi flap elettrici con display a led • Presa USB • Bussola • Timoneria idraulica servoassistita • Volante in pelle • Poggiapiedi in teak • Pannello allarme DINETTE • Scala di accesso con gradini in legno • Divano dinette in similpelle trasformabile in letto matrimoniale • Tavolo telescopico con top tappezzato • Mobile contenitore • Pannello quadro elettrico • Radio Fusion con casse stereo • Armadio in legno • Faretti a led e barre led • Prese di corrente • Ampie finestrature panoramiche sulle murate • Oblò in acciaio inox • Pavimento in legno CABINA POPPA • Letto matrimoniale • Oblò in acciaio inox • Mobili laterali in legno con ampi vani portaoggetti • Testata e fasce laterali tappezzate • Luci di lettura • Faretti a led e barre led • Presa di corrente • Pavimento in legno BAGNO • Mobile in legno con top laccato • Lavello in ceramica con miscelatore • WC marino elettrico • Vano doccia separato con carabottino in teak e ante in plex, diffusore e miscelatore • Specchiera • Oblò in acciaio inox • Tenda veneziana in legno • Illuminazione a led • Presa di corrente • Accessori bagno IMPIANTISTICA • 2 batterie servizi 100Ah-12V • Impianto antincendio con estinguente non asfissiante • Stacca batterie elettrici automatici con comando manuale di emergenza • Caricabatterie automatico • Impianto alimentazione carburante con serbatoio da 1097 l • Pompe di sentina elettriche a comando automatico/ manuale • Impianto acqua dolce con serbatoio da 230 l • Pompa autoclave • Pompa doccia con vaschetta di raccolta • Impianto acque nere con serbatoio da 95 l, pompa di scarico e presa aspirazione da banchina • Flaps elettrici

TUCCOLI T210 GIANNUTRI Un fisherman senza uguali nella categoria, l’unico costruito in Italia sotto i sette metri che ti consente di passare le notti fuori dormendo in una vera cabina. Un’arma in più quando si programmano uscite di pesca più lunghe: non si è obbligati a rientrare o a trovare un albergo lontano da casa. Ideale per organizzare weekend da favola con il partner, scegliendo ogni volta una baia diversa dove svegliarsi. Un nido d’amore sotto le stelle.

Carlo Riva, fondatore del cantiere Riva, è la mente dietro il concetto di MonteCarlo Offshorer negli anni '70. Poco dopo aver venduto Riva a Bertram, l'ing. Riva riportò un'idea innovativa dagli Stati Uniti: il primo scafo profondo a V-step, un progetto molto innovativo perché i gradini nello scafo esercitavano un certo effetto "lift" sullo scafo, rendendolo più veloce e leggero sulla superficie dell'acqua. Bob Hobbs, un matematico visionario e architetto navale che ha inventato il primo scafo V-step, si è imbattuto in gravi problemi di produzione nel sud della Florida. Carlo Riva gli fu vicino e coinvolse anche Cal Connell (proprietario e fondatore di Mercruiser) e portò l'innovativo concept in Italia per portarlo in produzione. E nasce il MonteCarlo Offshorer, in un piccolo cantiere navale di Ventimiglia chiamato "Mare e Sole", a poche miglia da Monaco. Il MonteCarlo Offshorer divenne rapidamente un'icona della Costa Azzurra. Sono stati costruiti un totale di 343 Offshorer: una delle storie di maggior successo nel settore della nautica. L'inconfondibile logo del MonteCarlo Offshorer evoca fortemente il concetto di velocità e allo stesso tempo gli anni stravaganti della "Dolce Vita" in Costa Azzurra. Oggi è ancora considerata una delle barche più eleganti mai progettate. Ancora più importante, lo scafo e le linee subacquee sono ancora considerati i migliori mai concepiti. Consentono una grande maneggevolezza e un'elevata tenuta di mare e consentono velocità molto elevate anche in acque agitate. Questa MC30 è equipaggiata con due motori Crusader V8 da 375 CV. questi sono considerevolmente più leggeri e potenti dei più popolari motori a gas Mercruiser (che sono utilizzati anche nella maggior parte dei Riva Aquarama). L'MC 30 è in perfette condizioni, i motori sono stati sostituiti e sono più recenti.