3 Cabine e 2 Bagni - Interni in quercia - pozzetto in Teak sintetico

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3 Cabine e 2 Bagni - Interni in quercia - pozzetto in Teak sintetico

La Hanse 470 è ancora di proprietà del primo proprietario. Il proprietario ha ristrutturato lo yacht nel 2023 ed è servito annualmente da un cantiere navale e da un servizio di barche. • Randa, vela di prua rinnovata con fibra Technora nera Elvström pur, • Borsa zip con jack lazy renewed • Code Zero nuovo con Elvström Tech X 170 nero puro, trioptimal con FACNOR FX enrolller • Cappa spruzzata, stallo per torte e telone sopra i volanti nuovi, • tutti gli sparafori e le staffe sostituiti, • le merci attuali per lo più sostituite, • Propulsore di prua rinnovato - Potenza massima • Scafo subacqueo revisionato – in nessun momento osmosi sullo scafo, • Pelle esterna ristrutturata, ponte in teak revisionato, • nuovo plotter • Sostituzione di stufe e forni • Nuovo impianto di bagno a pompa elettrica La barca è stata navigata per la prima volta nel Mar Baltico, dal 2013 al 2017, nel Mediterraneo principalmente intorno a Palma di Maiorca e in Spagna, durante il quale lo yacht veniva noleggiato dal proprietario nei mesi estivi e navigava personalmente per il resto del tempo. Nel 2017, il proprietario ha portato lo yacht Trans Atlantik nei Caraibi e poi di nuovo nel Mar Baltico nel 2022. Il Mar Baltico è ora territorio dello yacht. Eccellente attrezzatura per la vela, disposizione modificata. Offerta esclusivamente da Michael Schmidt & Partner. Agente Centrale! Domande dettagliate sono ben accette. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

Hanse 400e del 2006 in resina epossidica, motorizzata Yanmar da 40 CV con saildrive, disponibile per visite. L'imbarcazione è stata sottoposta a una manutenzione costante e ad importanti lavori di aggiornamento negli ultimi anni, che la rendono pronta alla navigazione. Nel 2024 sono state sostituite le cuscinerie e le tende della dinette. Nel 2025 è stata completamente aggiornata la strumentazione di bordo con Raymarine Axiom 9 alla timoneria e Axiom 7 in pozzetto, installando anche nuovi cablaggi NMEA. La carena è stata portata a zero nello stesso anno. Sempre nel 2025 sono stati sostituiti la membrana del saildrive e tutti i tubi dell'acqua salata del motore, installato un tamburo del rollafiocco nuovo, portata la carena a zero e montati un boma Starfurl della Veleria Viganò in carbonio Kevlar con sistema rollaranda e una randa nuova. Nel 2026 sono stati sostituiti il vang, 75 metri di catena zincata dell'ancora, lo sprayhood, il bimini e lo scambiatore di calore del motore. L'imbarcazione è equipaggiata con radar meteo, bompresso e dispone di quattro winch in pozzetto oltre a due winch sulla tuga. Il piano velico comprende una randa nuova con sistema rollaboma sostituito nel 2025, un fiocco al 105% in ottime condizioni, un fiocco autovirante in buono stato e un gennaker mai utilizzato, anch'esso in ottime condizioni. Gli interni, rifiniti in legno chiaro, offrono una configurazione con tre cabine e due bagni. Il bagno di poppa è dotato di box doccia separato e WC elettrico, mentre quello di prua dispone di WC manuale. Entrambi i bagni sono provvisti di serbatoio per le acque nere. Ad agosto 2026 è stata effettuata la revisione dell'invertitore sail-drive. Le condizioni generali dello scafo sono buone, con alcuni graffi superficiali privi di rilevanza strutturale. Il teak dei camminamenti esterni risulta usurato, mentre quello del pozzetto si presenta in buone condizioni. Grazie ai numerosi interventi di manutenzione e agli importanti aggiornamenti eseguiti negli ultimi anni, questa Hanse 400e rappresenta un'imbarcazione affidabile, ben equipaggiata e pronta per affrontare nuove navigazioni. Garanzia un anno di legge, possibilità di permuta e di finanziamento.