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Un progetto francese costruito con cura; nato per la crociera consente buone prestazioni a vela. Il Dufour 1800 è una delle tante barche “riuscite” realizzate negli Anni ’80 da questo prestigioso cantiere francese. Nato per la crociera, lo scafo rivela tuttavia la consulenza dell’esperto regatante Laurent Cordelle: è veloce in tutte le andature e ha una buona maneggevolezza al timone. Realizzato in vetroresina con coperta in balsa, il Dufour 1800 è armato a 7/8 con una randa di ampia metratura. L’attrezzatura in coperta è semplice, ma completa, la tuga tutta finestrata. Gli interni pur avendo un’altezza limitata (1,75 m) sono ben suddivisi: una zona “giorno” con angolo cottura, carteggio e due divani a murata; una zona intermedia con armadietto e locale wc e quindi la cabina di prua.

UNICO ARMATORE ACQUISTO NUOVO DAL CANTIERE MAI CHARTER 3 CABINE ARMATORIALE MOLTO AMPIA LAVORI ESEGUITI LAVORI ESEGUITI 2024 A) indagine sul bacino di careggio - ancore e catene di ancore (per essere a terra); - ispezione dei serbatoi (da pulire e svuotare); - ispezione delle valvole di mare (incluso lo smantellamento); B) indagine sui macchinari: - ispezione dei motori principali (inclusa l'ispezione interna); - ispezione dei cambi (inclusa l'ispezione interna); - ispezione dei generatori (inclusa l'ispezione interna); - analisi dell'olio lubrificante Motori principali, generatori e scatole del cambio; - ispezione delle pompe antincendio/silge (inclusa l'ispezione interna); - Ispezione del sistema CO2 (è da contattare un'azienda approvata BV); - ispezione del propulsore di prua; - ispezione dello sterzo e dello sterzo di emergenza; - ispezione delle lanterne (incluso lo smontaggio); - test di resistenza dell'isolamento sull'impianto elettrico; C) ispezione generale dello scafo e della struttura, ispezione generale dei macchinari tra cui: - finestre, porte, porte; - ventilatori, tubi dell'aria; - aperture del guscio e penetrazioni del guscio; - ispezione delle paratie a tenuta stagna; - sistema di generazione di energia; D) indagine operativa (controllo del funzionamento soddisfacente di tutti i sistemi coperti dalla classe): - pompa di sentina e antincendio e allarmi; - rilevamento del fumo; - prove in mare; - Verifica del sistema CO2; - parabrezza, sterzo di emergenza.