Ottimo Fisherman made in Italy, costruzione solida ed ottimi materiali di assemblaggio. Carena veramente marina con una ottima tenuta di mare. Barca adatta alla pesca e alle gite in famiglia con la disponibilità di due cabine separate.

Il Bavaria 32 Cruiser (2013) colpisce per il suo design senza tempo, la solida qualità costruttiva e le migliori attrezzature. Con una lunghezza di poco meno di 10 metri, offre un sorprendente comfort di spazio in due cabine, una cucina ben attrezzata e accoglienti aree lounge. L'affidabile motore Volvo Penta garantisce la sicurezza, mentre l'autopilota, il chartplotter e il riscaldamento rendono confortevole ogni viaggio. Una barca ben tenuta e pronta a partire subito. Il primo proprietario ha noleggiato lo yacht sul Mar Baltico per i primi tre anni. Successivamente, è stato utilizzato esclusivamente privatamente. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Su richiesta, vi invieremo ulteriori foto e documenti, comprese le dimensioni e l'altezza libera! Su richiesta, vi invieremo ulteriori foto e documenti, comprese le dimensioni e l'altezza libera!

- Ottime Condizioni - Poche ore motore - Bandiera italiana

il Natante ha una lunghezza di mt. 9,90, quindi non immatricolato, mentre il fuoritutto è di mt. 11.70 ; la larghezza è di mt. 3,80.

Si può scegliere tra gli entrobordo Cummins di varie potenze oppure una tripla motorizzazione fuoribordo con addirittura tre Mercury V1o da 500 cavalli ciascuno. Insomma,chi lo desidera può optare per una motorizzazione molto più potente rispetto a quella che ho avuto a disposizione durante la prova e non lo dico perché i Cummins non mi abbiano convinto, anzi. Alla massima velocità sono arrivato a sfiorare i28 nodi, un valore giusto, secondo me, per una crociera tranquilla. Per planare sono bastati undici nodi e mezzo e, soprattutto, la conseguenza di una motorizzazione non troppo spinta porta vantaggi per i consumi e, di conseguenza, l'autonomia Navigare in crociera tra i 60 e i 170 litri/ ora per entrambi i motori è un dato fuori dall'ordinario. Non sono molti i motoscafi cabinati di più di quattordici metri di lunghezza fuori tutto che ci riescono. Anche la sensazione al timone è stata positiva. La carena è stabile e tiene bene la rotta.

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MANO' 32.50 DEL 2009 CON 2x220 CUMMINS-MERCRUISER TEAK SPIAGGETTA 2024