Il miglior yacht Sanlorenzo SD92 sul mercato con specifiche sorprendenti e un ricco equipaggiamento. Armatore privato, mai nel charter ! Condizioni perfette. IVA pagata a Monaco / Francia valida per tutti i paesi dell'UE. Equipaggiamento opzionale: 2 generatori, KOHLER 40kW, generatore di porto 2706 ore di lavoro, generatore stbd 2701 ore di lavoro STABILIZZATORI A PINNE A VELOCITÀ ZERO e in navigazione elica di poppa antenna TV satellitare tendalino parasole con pali sul ponte superiore tender ZODIAC Open Neo 3.40 mt con Mercury 20HP Refit effettuato da Sanlorenzo nel 2016/2017 (Documenti disponibili su richiesta): - Nuovi interni (tende, tappeti, parti in pelle, tappezzeria, pareti, ecc...) - Nuovi tavoli (tavolo in marmo Carrara in salone e tavolo in teak sollevabile sul ponte principale a poppa) - Nuova ringhiera di poppa del fly bridge con vetro con traversa a tazza in teak - Nuovo tavolo in marmo Carrara su fly bridge - Tagliando completo di macchinari completi (motori, generatori, verricelli, eliche di prua e di poppa, stabilizzatori) - Nuovo router Internet con antenna esterna più potente - Cablaggio dello yacht con access point WI-FI che coprono tutte le aree - Aggiornamento di tutti gli altoparlanti con i modelli B&W, inclusi i subwoofer - Controllo Ipad di musica, TV satellitare, ecc. - Film e musica riproducibili in tutte le aree - Tendalino di poppa MD - Nuovi pali e tendalini per fly bridge e zona di prua - Sauna turca installata con panca nel bagno della cabina armatoriale - nuovo piano in marmo e lavandino nel bagno armatoriale - Nuovo sistema di navigazione Simrad con touch screen da 23" - Tutte le luci esterne ed interne sono nuove (lampadine e strisce), di tipo led dimmerabile. - Nuovi mobili sciolti Paola Lenti per esterni (divani, lettini, poltrone) - Nuova forma Flex, Minotti e Vitra perdono gli interni dei mobili (poltrone, divani ecc.) - Tutti i nuovi distributori di sapone in metallo cromato lucido nelle aree ospiti - Nuovo BBQ Alpes Inox - 8 nuove luci subacquee UL Ti Mate 130 Fisso - 150W - Collegamento della TV sul fly bridge - Collegamento del display CCTV sul monitor GPS del fly bridge, per scopi di manovra - Installazione del letto Pullman nella cabina con letto matrimoniale - Nuovi materassi - Nuovi televisori nelle aree principali - Nuovo set di banchi batterie di servizio - Installazione di luci di traino - gialle a poppa, bianche a prua Refit nel 2019 (Documenti disponibili su richiesta): - Verniciatura e lucidatura dello scafo - Cucina riarredata - Tagliando completo di macchinari completi (motori, generatori, verricelli, eliche di prua e di poppa, stabilizzatori) - Nuove luci esterne a led di cortesia - Controllore di alimentazione da terra installato - I silenziatori di scarico si rinforzano dall'interno - Nuovi cuscini esterni e rivestimenti Servizio nel 2021 (Documenti disponibili su richiesta): - MAN – Servizio completo di grandi dimensioni svolto a regola d'arte - Generatori - Servizio completo di grandi dimensioni svolto dal libro - servizi di Pompe per dissalatori (anche nuova membrana), pompe Hamann, pompe per aria condizionata, pompe per acque nere e grigie

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Dufour Yachts 360 Grand Large in ottime condizioni, disponibile a visite ed in pronta consegna. Oblò apribile aggiuntivo grande cabina di poppa sinistra lato pozzetto, Interni in rovere, Piani in corian grigio, Paglioli OAK, Supplemento per motore 29hp sail drive, elica di prua retrattile, elettronic cruising pack, elica a due pale abbattibili, 2 winch AR T40 per scotta randa, genoa e gennaker, attrezzatura gennaker con delfiniera fissa, upgrade per sedute pozzetto in teak sintetico con fughe grigie, protezione prua in inox, cuscineria pozzetto colore chinè, ancora con catena 50mt, 6 parabordi, 3 cime d'ormeggio, serbatoio acqua aggiuntivo. -- Dufour Yachts 360 Grand Large in excellent condition, available for viewing and ready for delivery. Additional opening porthole in large aft cabin on port side of cockpit. Oak interior. Gray Corian countertops. Oak floors. Supplement for 29hp sail drive engine. Retractable bow thruster. Electronic cruising pack. Two AR T40 winches for mainsheet, genoa, and gennaker. Gennaker rig with fixed bowsprit. Upgrade for synthetic teak cockpit seating with gray grout. Stainless steel bow guard. Chine-colored cockpit cushions. Anchor with 50m chain. 6 fenders. 3 mooring lines. Additional water tank.

Godetevi i grandi spazi sui tre ponti, le prestazioni competitive e l’alto livello di finiture degli interni personalizzabili. Sottocoperta un sorprendente layout presenta tre cabine con un bagno dotato di servizio doccia. Possibilità di varie motorizzazioni Volvo (D3 e D4). Interni in rovere finitura opaca, noce finitura lucida, noce scuro finitura opaca.

Imbarcazione in ordine, plancetta di poppa con meccanismo sali scendi.

With 1,30 mt [4 ft.], the lowest draft in her category 22% larger fuel tank 35% larger fresh water tank With 52+ knots, the fastest boat in her category 30% longer range (nautical miles) at cruising speed 36 sq.m [387 sq. ft] of surface area on the sport fly bridge, 30% bigger compared to other yachts of the same category 54 sq.m [581 sq. ft] of outside living area on the aft cockpit and the beach club 75 sq.m [807 sq. ft] of glazing surfaces for amazing 360° view surrounded by natural light Less than a minute from zero to top speed for excitement and pure adrenaline in the utmost safety

Yacht scandinavo di qualità molto ben tenuto di prima mano! In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

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Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

De Jeanneau Yachts 51, een schitterend zeiljacht uit 2017 te koop bij Nautisch Kwartier Stavoren.

Layout: 3 cabine con bagno ensuite Cabina equipaggio con toilette

Si può scegliere tra gli entrobordo Cummins di varie potenze oppure una tripla motorizzazione fuoribordo con addirittura tre Mercury V1o da 500 cavalli ciascuno. Insomma,chi lo desidera può optare per una motorizzazione molto più potente rispetto a quella che ho avuto a disposizione durante la prova e non lo dico perché i Cummins non mi abbiano convinto, anzi. Alla massima velocità sono arrivato a sfiorare i28 nodi, un valore giusto, secondo me, per una crociera tranquilla. Per planare sono bastati undici nodi e mezzo e, soprattutto, la conseguenza di una motorizzazione non troppo spinta porta vantaggi per i consumi e, di conseguenza, l'autonomia Navigare in crociera tra i 60 e i 170 litri/ ora per entrambi i motori è un dato fuori dall'ordinario. Non sono molti i motoscafi cabinati di più di quattordici metri di lunghezza fuori tutto che ci riescono. Anche la sensazione al timone è stata positiva. La carena è stabile e tiene bene la rotta.

LISTA DI LAVORO 2023 Nuove eliche, Guarnizione meccanica Axel, Boccola, nuova consolle di ponte completa, nuova banda radar X, nuova batteria motore principale, Nuova teck 21 mq di prua, nuova pompa nera/grigia, nuovo sistema cabina ricambio aria 100 Tubo lineare cambiato, ombrinali scafo nuovi, Sala macchine isolante, doppio certificato Diporto e Commerciale (Malta "Pleaseure/Commercial"), nuovo sistema CO2 per motori principali e garage, nuovo sistema Fresh Water con pompa nr2 su 220 + nr1 24v, nuova pompa per trattamento Seawage acqua salata, lampada sistem UV, nuove piastre di ritegno portellone inox , nuovo nome poppa con luce, manutenzione completa passerella straordinaria, pompa nuova installata x 2, tubo benzina nuovo doppio corpo x12.