Dufour Yachts 530, versione 4 cabine e 2 bagni, in eccellenti condizioni e disponibile a visite. Presente un leasing di 10 anni (con meno di 6 rimanenti), per il quale è prevista la possibilità di un subentro senza maxi rata finale. Cucina esterni, BBQ, Sistema di filtraggio per acqua minerale, Climatizzazione Reversibile caldo/freddo 32000 BTU in tutti gli ambienti, Dissalatore, Generatore Fischer Panda 8Kw, Sistema Audio diffusione interna/esterna, VHF con DSC + microfono esterno, AIS, Wind Dept Speed Sensor, Radar Integrato, Pilota Automatico, Caricabatterie, 4 Batterie, Chartplotter AXIOM, Tender del 2022 con motore fuori-bordo del 2025 da 10CV 4 tempi, Plancetta di poppa abbattibile, Sprayhood, Bimini Top, Passerella, 6 Winches elettrici, Sloop circa 125mq, Attrezzature complete per la navigazione, Boma avvolgiranda. -- Dufour Yachts 530, 4 cabin and 2 bathroom version, in excellent condition and available for viewing. There is a 10-year lease (with less than 6 years remaining), for which there is the possibility of a takeover without a large final payment. Outdoor kitchen, BBQ, mineral water filtration system, reversible hot/cold air conditioning 32,000 BTU in all rooms, watermaker, Fischer Panda 8Kw generator, internal/external audio system, VHF with DSC + external microphone, AIS, Wind Dept Speed Sensor, integrated radar, autopilot, battery charger, 4 batteries, AXIOM chartplotter, 2022 tender with 2025 10HP 4-stroke outboard motor, folding stern platform, sprayhood, bimini top, gangway, 6 electric winches, approximately 125m² sloop, complete navigation equipment, furling boom.

De Jeanneau Yachts 51, een schitterend zeiljacht uit 2017 te koop bij Nautisch Kwartier Stavoren.

Layout: 3 cabine con bagno ensuite Cabina equipaggio con toilette

Si può scegliere tra gli entrobordo Cummins di varie potenze oppure una tripla motorizzazione fuoribordo con addirittura tre Mercury V1o da 500 cavalli ciascuno. Insomma,chi lo desidera può optare per una motorizzazione molto più potente rispetto a quella che ho avuto a disposizione durante la prova e non lo dico perché i Cummins non mi abbiano convinto, anzi. Alla massima velocità sono arrivato a sfiorare i28 nodi, un valore giusto, secondo me, per una crociera tranquilla. Per planare sono bastati undici nodi e mezzo e, soprattutto, la conseguenza di una motorizzazione non troppo spinta porta vantaggi per i consumi e, di conseguenza, l'autonomia Navigare in crociera tra i 60 e i 170 litri/ ora per entrambi i motori è un dato fuori dall'ordinario. Non sono molti i motoscafi cabinati di più di quattordici metri di lunghezza fuori tutto che ci riescono. Anche la sensazione al timone è stata positiva. La carena è stabile e tiene bene la rotta.