Coronet Elvström 38 MS – Classico del Nordland solido Robusto veliero a motore di Paul Elvström con chiglia in piombo, potente Volvo Penta diesel (68cv) e ampia tuga. Ampiamente revisionato nel 2022-2024. Ideale per crociere a lunga distanza o in crociera: sicuro, spazioso, adatto alla navigazione. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Su richiesta, vi invieremo ulteriori foto e documenti, comprese le dimensioni e l'altezza libera!

Il Flinthörn fu progettato nel 1925 come brocca marina con fondo piatto, ma inizialmente fu utilizzato come barca bunker. Dal 1984 al 1987 è stato riportato al suo stato originale con un impianto tradizionale. Ottimo adatto anche per acque poco profonde, il pescaggio è variabile da 1,60m a 2,00m! In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto, altezza libera e lunghezze delle cuccette su richiesta!

Il Nauticat 33 è un classico yacht a vela noto per la sua costruzione solida e gli interni confortevoli. Con una lunghezza di circa 10 metri, può ospitare un equipaggio ridotto ed è adatto sia per crociere costiere che a lungo raggio. La caratteristica del Nauticat 33 è la sua cabina di pilotaggio, che offre protezione e allo stesso tempo consente una buona visibilità a tutto tondo. Con il suo design tradizionale e la sua tenuta di mare, il Nauticat 33 è una scelta popolare per i velisti che apprezzano il comfort e la sicurezza. Scafo subacqueo nuovo nel 2021 da Wrede. In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Basato su uno scafo del 1969, è stato installato un design degli interni molto bello e accogliente con un'ottima tecnologia e molti dettagli intelligenti di altissima qualità! In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

- Fusoliera del successore 321 - grande motore 38 CV - Buona attrezzatura - Elettronica in ottime condizioni

Motor sailer Vikingbank 1100 – classic with charm and two helm stations. Solid steel displacement boat from 1978, 11 m long, ideal for inland and coastal waters. Equipped with a reliable diesel engine (e.g. Nanni 62 hp), spacious saloon, galley, cabin and wet room. Well maintained, ideal for relaxed tours or as a permanent berth. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Un koter pulito, ben tenuto.

Il Feltz Skorpion I è un solido yacht da crociera in acciaio con una comprovata architettura a chiglia lunga. Offrono caratteristiche di navigazione stabili, molto comfort e attrezzature affidabili per le lunghe distanze. Il sistema di fiocco avvolgibile (Furlex) doveva essere sostituito, così come il sartiame fisso. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute.

2006 ristrutturato da un'officina specializzata. Raffreddamento del motore Golf diesel 2 cerchio di nuova costruzione. Anno di fabbricazione è purtroppo sconosciuto.

Lo Staverse Kotter 1040 è una barca ideale per soggiorni più lunghi a bordo e offre molto comfort e spazio. La combinazione di design classico, costruzione robusta e buon spazio la rende una barca popolare per viaggi a lunga distanza e vacanze prolungate. Soprattutto per le coppie o le piccole famiglie che apprezzano la navigabilità e le linee tradizionali, lo Staverse Kotter è una scelta eccellente. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Alberto Mercati ha contribuito a ridefinire il concetto stesso di “motorsailer” fino ad allora considerato un brutto ibrido tra vela e motore, che in questa imbarcazione trovano il perfetto equilibrio. Lo scafo è in vetroresina e ha chiglia lunga e linee classiche, simili a quelle delle barche del Nord Europa. La tuga è più moderna, con un pozzetto squadrato e larghi spazi prendisole. L’armo è a sloop. Gli spazi sotto coperta sono molto confortevoli e bene illuminati, soprattutto offrono un’estrema vivibilità poiché consentono di ospitare comodamente molti amici grazie agli ampi divani e un tavolo nella dinette. A prua c’è una grande cabina armatoriale con bagno, moltissimi gavoni e stipi. Amezza barca seconda cabina con bagno a letti sovrapposti. Possibiliotà di terza cabina.