La nave da una tonnellata (ex PINTA) di Reichel/Pugh è uno yacht a vela ad alte prestazioni progettato per il formato della regata della coppa da una tonnellata. La società di design statunitense Reichel/Pugh Yacht Design, nota per gli yacht da regata veloci e innovativi, ha sviluppato varie barche IOR da una tonnellata che hanno avuto molto successo nei circuiti di regate internazionali negli anni '70 e '80. Gli ormeggi possono essere offerti! 2025: nuovo scafo subacqueo, nuova piastra saildrive, motore revisionato, nuove cime! Design e caratteristiche: Sviluppato secondo la IOR (International Offshore Rule) per le regate di coppa monocolore Scafo sottile e veloce con chiglia pronunciata Impianto potente per il massimo potenziale di velocità Perfetta combinazione di costruzione leggera e stabilità per le operazioni di regata Elevata rigidità e idrodinamica ottimizzata per prestazioni di bolina veloci Influenza successiva sui moderni progetti IRC/ORC Lo yacht è stato convertito in cruiser/avenger nel 1993/94 presso il cantiere navale Knierim. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Spettacolare motoscafo che ti farà sentire come se stessi sorvolando il mare come non hai mai provato prima, e che ti permette di andare dove le altre barche non possono grazie al suo pescaggio ridotto. Grazie alla sua carena a forma di V, naviga agevolmente sulle onde. Dispone di una cabina con letto matrimoniale e di un bagno con wc elettrico e lavandino.

https://www.yachtinginsardinia.com/fleet/catamaran-sailing-yachts/argo/

VALUTAZIONE PRESTAZIONI Tenuta di mare, governabilità, virata e comportamento sull'onda: Abacus 70 è un'imbarcazione stabile e con un assetto molto buono in ogni condizione; risponde molto bene ai comandi e dimostra una stabilità eccellente anche nelle condizioni più impegnative Risposta timoneria e flap: la timoneria è dolce e precisa, i flap non sono stati utilizzati Visibilità nelle diverse condizioni: ottima sia dal fly che dalla plancia di guida interna posizionata al centro del salone Manovrabilità di approdo: ottima, con attrezzature di ormeggio affidabili e pratiche, elica di manovra a prua di serie. VALUTAZIONI COMFORT E FUNZIONALITÀ Coperta: equipaggiata con ottime componentistiche e ricca di soluzioni innovative Interni: ampi ed elegantemente rifiniti. Molto valida la soluzione della cucina e particolarmente raffinata la suite armatoriale Comfort passeggeri: molto buono, grazie anche all'ottima insonorizzazione Posizione e comfort zone di pilotaggio: entrambe ottime Zona carteggio: comoda e vicina alla plancia Zona cucina: ottima la soluzione adottata, sia per le componentistiche che per la razionalità di accesso e di comunicazione Servizi: con grandi spazi di passaggio e disimpegno Agibilità e operatività interna vano motori: una delle zone più belle della barca Quadro e impiantistiche elettriche: tutte le impiantistiche sono state installate e collaudate secondo le più moderne norme.