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Consumi: 900 rpm 33 lt/h 11,1 kts 57 lt/h 12,9 kts 105 lt/h 14.4 kts 298 lt/h 16,5 kts 408 lt/h 20,7 kts 506 lt/h 23,7 kts 648 lt/h 23,7 kts 648 lt/h 25 kts 690 lt/h

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Cima peflegt Ottimi servizi

MTU September 2021. big jobs/service the 1000 h service mtu screen replacement (sept. 21) - complete gelcoat polishing / sueprstr. / fly glazing and walled glazing ( April 22) - new service battery bank (June 22) - new Hatteland dashboard screen (June 22) - AC system new sea water pump (Agoust 22) - full service of the two Onan groups for the 3500 hours. All new pumps, new injectors, heat exchangers(Agoust 22) - construction and installation of a new steel fresh water tank (Winter 23) - inspection/cleaning of the AC system circuit in conjunction with the work listed above -overhaul/replacement of anti-odour pipes on the black tank system (jan. 23) - new engine battery bank (spring '23) - biennial review 2 rafts (spring 23) - ten-year revision/testing of the engine room fire-fighting system tanks (spring '23) Winter 2023 - Service williams te dear (official williams service dealer) - engines service official Mtu - generators service official Onan - loud speakers cases paint - all tanks cleaning - regular cleanings/preparations

Elica di prua - pozzetto in teak - Generatore 220 V. - Pilota automatico - controllo toutch screen - scafo bianco - Veramente in buone condizioni!!!

Parquet pozzetto coperto, salone e cabine; Ampia dinette trasformabile con sofa a "C"; Cucina attrezzata con lavello, frigo, forno microonde e piastra elettrica; Cabina armatoriale a prua con bagno e box doccia separato; Cabina ospiti a centro barca lato sx con letto matrimoniale; Cabina ospiti a centro barca lato dx con letti singoli trasformabile in matrimoniale; secondo bagno con wc e doccia. .

1 cabina, 5 posti letto, 1 bagno. Ampia cabina a prua completa con letto matrimoniale + 1 posto letto separato, servizi igienici; dinette a U trasformabile e cucina esterna attrezzata con due fuochi a gas, lavello e frigo da 60 lt.

Il 72 piedi è il risultato di un percorso progettuale totalmente Made in Italy, con un team di professionisti che rappresentano l’eccellenza italiana nel settore nautico internazionale. La creazione del nuovo yacht è stata seguita dal project manager Franco Corazza, mentre Matteo Polli, designer con una forte esperienza nell’ottimizzazione di barche da regata, si è occupato dell’architettura navale. Alla realizzazione di questo progetto hanno contribuito anche Marco Lostuzzi, che si è dedicato alle strutture, e Nauta Design, della progettazione del layout generale e il design della coperta e degli interni, perseguendo l’obiettivo di realizzare una barca dall’estetica dichiaratamente italiana, dal design elegante e moderno e dalle ergonomie di elevato comfort sia in coperta che all’interno. Questo esemplare è in condizioni perfette, perfettamente mantenuto dall'equipaggio fisso a bordo. Interessanti condizioni di acquisto.