il Natante ha una lunghezza di mt. 9,90, quindi non immatricolato, mentre il fuoritutto è di mt. 11.70 ; la larghezza è di mt. 3,80.

Dufour 37 versione 3 cabine, interni in Teak, disponibile a visite ed in pronta consegna. Cucina a L sulla sinistra, serbatoio acque nere, supplemento per motore 30HP sail drive, cucina a gas con due fuochi, forno, doccia in pozzetto (calda/fredda), batteria supplementare per servizi, boiler da 20l, impianto 220v, presa per banchina e barca, prese 220v in dinette e caricabatterie 23 amp, salpanconra 700w con comando da prua, tavolo pozzetto, tendine oscuranti rollabili per osteriggi con zanzariere, cantinetta sotto pagliolo in dinette, vang rigido, lazy bag, lazy jacks, plancia di poppa, 2 winchs T40 a poppa, rotaia fiocco autovirante + controllo del Genoa, Genoa in Dacron, attrezzatura per assimetrico, scotta randa alla tedesca, 2 stazioni di navigazione Triton in pozzetto una a lato sinistro ed una a lato destro, pilota con motore rotativo nac 3, VHF V20S, preparazione scafo + antivegetativa color nero, fiocco autovirante in Dacron (se si prende il pack Ocean) con attrezzatura al posto del Genoa, oblò apribile aggiuntivo cabina di poppa lato destro, oblò apribile aggiuntivo cabina di poppa lato sinistro, piastra a gas per cucinare in pozzetto e lavandino, sprayhood con tienti bene, bimini colore grigio, ancora con catena e cima, 6 parabordi, 3 cime d'ormeggio, differenza per tutta la catena 50mt al posto della cima, WC elettrico. -- Dufour 37 3 cabin version, Teak interior, available for visits and ready for delivery. L-shaped galley on port side, holding tank, supplement for 30HP sail drive engine, gas stove with two burners, oven, cockpit shower (hot/cold), additional battery for services, 20l boiler, 220v system, shore and boat socket, 220v sockets in dinette and 23 amp battery charger, 700w windlass with bow control, cockpit table, roller blinds for skylights with mosquito nets, cellar under the floor in dinette, rigid vang, lazy bag, lazy jacks, stern platform, 2 T40 winches on stern, self-tacking jib track + Genoa control, Dacron Genoa, asymmetric rig, German mainsheet, 2 Triton navigation stations in cockpit, one on the port side and one on the starboard side, pilot with nac 3 rotary engine, VHF V20S, hull preparation + color antifouling black, self-tacking Dacron jib (if you take the Ocean pack) with equipment instead of the Genoa, additional opening porthole in the aft cabin on the starboard side, additional opening porthole in the aft cabin on the port side, gas hob for cooking in the cockpit and sink, sprayhood with handrails, grey bimini, anchor with chain and rope, 6 fenders, 3 mooring ropes, difference for the entire 50m chain instead of the rope, electric toilet.

il Natante ha una lunghezza di mt. 9,90, quindi non immatricolato, mentre il fuoritutto è di mt. 11.70 ; la larghezza è di mt. 3,80.

Dufour Yachts 37 versione 2 cabine, interni in Rovere, disponibile a visite ed in pronta consegna presso Punta Ala. Europe Ambiance, supplemento per motore 30HP Sail Drive, Cucina a gas con due fuochi, forno, doccia in pozzetto (calda/fredda), batteria supplementare per servizi, boiler da 20l, impianto 220v, prese 220v in dinette, presa per banchina e barca, caricabatterie 25amp, finestrature avanti e dietro sulla tuga, tavolo pozzetto, salpancora 700 w con comando da prua, tendine oscuranti rollabili per osteriggi con zanzariere, cantinetta sotto pagliolo in dinette, vang rigido, lazy jacks, lazy bag, plancia di poppa, rotaia fiocco autovirante + controllo del genoa, genoa in Dacron, 2 winches T40 a poppa, scotta randa alla tedesca, attrezzatura per assimetrico, preparazione scafo + antivegetativa color nero, VHF DSC Ray 63, pilota automatico Raymarine Evolution con motore idraulico L&S e strumento di controllo P70 a destra, stazione di navigazione Raymarine i70s in pozzetto lato sinistro, oblò apribile aggiuntivo cabina di poppa lato sinistro, sprayhood con tienti bene, bimini colore grigio, piastra a gas per cucinare in pozzetto e lavandino, ancora con catena e cima, 6 parabordi, 3 cime di ormeggio, differenza per tutta la catena 50mt al posto della cima, una presa 220 nelle cabine, 1 nel salone, 1 in cucina ed 1 al quadro elettrico, doppio comando catena a poppa nel pozzetto con contametri catena. -- Dufour Yachts 37 2 cabin version, Oak interiors, available for visits and ready for delivery at Punta Ala. Europe Ambiance, 30HP Sail Drive engine supplement, two-burner gas stove, oven, cockpit shower (hot/cold), additional battery for services, 20l boiler, 220v system, 220v sockets in dinette, shore and boat socket, 25amp battery charger, windows forward and aft on the deckhouse, cockpit table, 700w anchor winch with bow control, roller blinds for skylights with mosquito nets, cellar under the floor in the dinette, rigid vang, lazy jacks, lazy bag, stern platform, self-tacking jib track + genoa control, Dacron genoa, 2 T40 winches aft, German mainsheet, asymmetric equipment, hull preparation + black antifouling, VHF DSC Ray 63, Raymarine Evolution autopilot with L&S hydraulic motor and P70 control instrument on starboard, Raymarine i70s navigation station in the port cockpit, additional opening porthole in the aft cabin, sprayhood with handrails, grey bimini, gas hob for cooking in the cockpit and sink, anchor with chain and rope, 6 fenders, 3 mooring lines, difference for the entire chain 50m instead of the rope, a 220 socket in the cabins, 1 in the saloon, 1 in the galley and 1 on the electrical panel, double chain control aft in the cockpit with chain counter.

https://www.prosail.it/

info andrea michelazzo +39 347 2234548 amichelazzo@pedettiyacht.com

il Natante ha una lunghezza di mt. 9,90, quindi non immatricolato, mentre il fuoritutto è di mt. 11.70 ; la larghezza è di mt. 3,80.

Per informazioni: Raffaele Dellepiane cell. +39 3355434342 mail. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

L'Atlantic 37 Fly è l'ex nave fieristica del 1992. Il portamateriale può essere ripiegato. Le eliche erano bilanciate, i cuscinetti dell'albero nuovi, i tubi di scarico nuovi nel 2025! Lo yacht è stato tecnicamente completamente revisionato da un cantiere navale nel 2017, compreso l'impianto elettrico di bordo. L'intera tecnologia e la navigazione sono all'avanguardia. I due motori hanno un certificato e sono stati revisionati da Cummins. Nel 2017/2018 sono stati rinnovati i seguenti componenti: Tettuccio, dispositivi di navigazione (Raymarine) AIS, radar, elettr. Verricello dell'ancora, catena dell'ancora VA, riscaldamento a gas, batterie, monitoraggio della batteria, inverter, tappezzeria e materassi, frigorifero, 1 WC manuale, 1 WC elettrico, serbatoio delle acque reflue, tubi flessibili, valvole marine, pompa dell'acqua dolce con tubi, impianto audio, 2 televisori con telecamera posteriore, 1 finestra di prua, moquette, onde e tunnel d'onda, 2 set di eliche. Ristrutturazione subacquea dello scafo con protezione dall'osmosi su base epossidica. Lucidatura scafo e sovrastruttura Rinnovo del sistema di alberi il sistema motore è stato ampiamente revisionato dalla società Cummins Rinnovo dell'impianto elettrico ed elettronico quasi completo W-LAN a bordo, inclusi i 2 schermi TV e plotter Raymarine Tutti i rivestimenti e le tende sono stati completamente rinnovati I teloni per il fly e il pozzetto sono stati rinnovati, comprese le staffe dei teloni Le valvole di respirazione sono state parzialmente sostituite Portelli di coperta nuovi Il portamateriale è stato completamente ricostruito e riverniciato Verricello dell'ancora appena installato e riposizionato attorno al ponte in teak del verricello dell'ancora. Vano motore completamente coibentato a nuovo. Sistema di riscaldamento a gas Trumatic di nuova installazione Estintore Impianto gas rinnovato In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute.

info@rybrokers.com