4 cabine e 4 bagni, 2 cabine equipaggio con relativi bagni e zona cucina.

Questa bellissima Princess V72 del 2012 ha funzionato solo 789 ore ed è stata consegnata nuova da noi come concessionario ufficiale Princess all'attuale primo proprietario. La barca è stata ben tenuta nel corso degli anni e dotata di vari aggiornamenti. Nel 2023 sono stati rinnovati il ponte in teak e il rivestimento esterno, nel 2016 sono stati sostituiti gli schermi Raymarine e nel 2022 è stata revisionata l'intera aria condizionata. La barca dispone di tre spaziose cabine, ognuna con il proprio bagno privato. La cabina armatoriale copre l'intera larghezza della barca e offre una magnifica vista sull'acqua. L'abitacolo è spazioso e dispone di un esclusivo sistema di spillatura della birra completamente raffreddato. Inoltre, l'imbarcazione è completamente attrezzata, tra le altre cose, con un'elica idraulica di prua e di poppa, un sistema di stabilizzazione delle pinne e un sistema di stoccaggio automatico dei cavi di alimentazione a terra. In breve, questa barca ordinata e completamente attrezzata è pronta per il suo nuovo orgoglioso secondo proprietario.

LAVORI/REFIT: 1) bearings and shaft. The shafts have been pulled in 2018 and seal renewed. Last summer in 2021 just the brackets cutlass bearings were done. For 5k euro 2) all exterior cushions/upholstery: 20k in parts and manpower. 3) front deck tent + carbon poles and poles' sack: 8k in parts and manpower. 4) interior refit/update: nearly 100k in parts and manpower. Everything has been renewed. The carpet alone is 280euro/sq mt. Flexform sofas 22k. White leather only was 8k. Dining table with chairs nearly 25k. Plus the woodwork forniture jobs which was also a main part of the whole thing. 5) new glass/hard top: 15k in parts and manpower. Stainless steel + sunrays sheltered glass. 6) tender: 20k in 2017 7) antifouling and travel lift (to be, may 2022): 5k 8) anods (to be, may 2022): 1.5k 9) polishing (to be, may 2022): 5k 10) new chains, ancorsand barboteins: 16k 11) engines and generators services (to be, may 2022): 8k 12) hull peeled down to zero in 2017 13) airconditioning services and electric parts: 15k 14) 2 generators' new electronic boards: 3k 15) master cabin heads new faucets: 1k 15) all toilets electronic boards new 16) all toilets new mirrors (good old style made: first cut the class then mirrored) 17) bow deck up/down table with cushion (was fixed before): 3k 18) official MAN dealer: nearly 50k spent from the beginning so far 19) new Furuno screens: 3k

Questa Princess S66 del 2022 è inconfondibilmente presente. La sua forma elegante e aerodinamica emana un'atmosfera predatoria. Uno scafo leggero a V profonda mantiene questa promessa con un'agilità mozzafiato fino a 38 nodi. Quando è ancorata, la pace scende sul suo ponte generosamente arredato con, tra le altre cose, un'ampia area salotto sul ponte di prua e un "ponte sportivo" incorporato nelle linee della nave con posti a sedere sufficienti per tutti gli ospiti. La piattaforma da bagno idraulica e il garage per tender costituiscono la base perfetta per tutti i tipi di sport acquatici. Oltre all'incantevole esterno, è anche molto elegante all'interno. La sua accogliente cucina nella parte posteriore, con una zona pranzo aperta di fronte, presenta porte scorrevoli e un finestrino elettrico completamente apribile che conduce al pozzetto per creare un bar all'aperto. Sottocoperta, otto ospiti possono essere ospitati in quattro cabine, tre delle quali con bagno privato.