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gagliotta gagliardo 37 anno 2004 2 motori Mercruiser da 220 efb diesel duoprop

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il Natante ha una lunghezza di mt. 9,90, quindi non immatricolato, mentre il fuoritutto è di mt. 11.70 ; la larghezza è di mt. 3,80.

Dufour Yachts 37 versione 2 cabine, interni in Rovere, disponibile a visite ed in pronta consegna presso Punta Ala. Europe Ambiance, supplemento per motore 30HP Sail Drive, Cucina a gas con due fuochi, forno, doccia in pozzetto (calda/fredda), batteria supplementare per servizi, boiler da 20l, impianto 220v, prese 220v in dinette, presa per banchina e barca, caricabatterie 25amp, finestrature avanti e dietro sulla tuga, tavolo pozzetto, salpancora 700 w con comando da prua, tendine oscuranti rollabili per osteriggi con zanzariere, cantinetta sotto pagliolo in dinette, vang rigido, lazy jacks, lazy bag, plancia di poppa, rotaia fiocco autovirante + controllo del genoa, genoa in Dacron, 2 winches T40 a poppa, scotta randa alla tedesca, attrezzatura per assimetrico, preparazione scafo + antivegetativa color nero, VHF DSC Ray 63, pilota automatico Raymarine Evolution con motore idraulico L&S e strumento di controllo P70 a destra, stazione di navigazione Raymarine i70s in pozzetto lato sinistro, oblò apribile aggiuntivo cabina di poppa lato sinistro, sprayhood con tienti bene, bimini colore grigio, piastra a gas per cucinare in pozzetto e lavandino, ancora con catena e cima, 6 parabordi, 3 cime di ormeggio, differenza per tutta la catena 50mt al posto della cima, una presa 220 nelle cabine, 1 nel salone, 1 in cucina ed 1 al quadro elettrico, doppio comando catena a poppa nel pozzetto con contametri catena. -- Dufour Yachts 37 2 cabin version, Oak interiors, available for visits and ready for delivery at Punta Ala. Europe Ambiance, 30HP Sail Drive engine supplement, two-burner gas stove, oven, cockpit shower (hot/cold), additional battery for services, 20l boiler, 220v system, 220v sockets in dinette, shore and boat socket, 25amp battery charger, windows forward and aft on the deckhouse, cockpit table, 700w anchor winch with bow control, roller blinds for skylights with mosquito nets, cellar under the floor in the dinette, rigid vang, lazy jacks, lazy bag, stern platform, self-tacking jib track + genoa control, Dacron genoa, 2 T40 winches aft, German mainsheet, asymmetric equipment, hull preparation + black antifouling, VHF DSC Ray 63, Raymarine Evolution autopilot with L&S hydraulic motor and P70 control instrument on starboard, Raymarine i70s navigation station in the port cockpit, additional opening porthole in the aft cabin, sprayhood with handrails, grey bimini, gas hob for cooking in the cockpit and sink, anchor with chain and rope, 6 fenders, 3 mooring lines, difference for the entire chain 50m instead of the rope, a 220 socket in the cabins, 1 in the saloon, 1 in the galley and 1 on the electrical panel, double chain control aft in the cockpit with chain counter.

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Il Nissen convince per le sue eccellenti caratteristiche di navigazione, l'ottima attrezzatura ed è attrezzato per tutte le acque con la sua chiglia sollevabile elettrica (1,00 m - 2,20 m). Il design leggero e senza tempo dello scafo combina tenuta di mare ed estetica. Grazie al suo bellissimo design degli interni e alle finestre aggiuntive dello scafo, la Nissen offre un'atmosfera abitativa luminosa, ben ventilata e accogliente. Il pozzetto, con le sue linee pulite e le sedute in teak, garantisce spazio libero a vela. Con un tavolo rimovibile, ti invita a soffermarti nel porto. Questo yacht a vela è di seconda mano ed è stato molto ben mantenuto dai proprietari. Lo yacht a vela, costruito nel 1988, è stato costruito intorno al 2007 da Wegener Cantiere ricostruito nuovamente secondo i desideri del primo proprietario. Dal 2022, la nave è stata fondamentalmente revisionata in un secondo ciclo da cantieri navali rinnovati Ristrutturazioni varie, tutte esperte: Albero in alluminio con attrezzatura completa (illuminazione, sartie) nuovo 2023 di Hahnfeld Masten Vernice scafo nuova 2023, completamente sverniciata e ricostruita in camera di nebulizzazione temperata a 16 strati (cantiere). La fusoliera non presenta difetti (graffi, ecc.) ed è quindi anche visivamente in perfette condizioni. Sovrastruttura del ponte di verniciatura nuova 2023, completamente smontata e ricostruita nella camera di iniezione (cantiere navale), vedi sopra Cabina di pilotaggio verniciata: revisionata nel 2025. Coperta in teak con malta nuova 2023 (cantiere) Idraulica della chiglia revisionata e parzialmente rinnovata 2024 (cantiere navale), tenuta della scatola della chiglia rinnovata nel 2024 (cantiere) Cambio Saildrive rimosso e revisionato 2024 (Motor Service / cantiere navale), motore revisionato annualmente da un'azienda specializzata. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!